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말디 좋네요- 시승기

서경l재인파 2019-03-22 23:59 조회 805

지금까지 거쳐간 차들

순서대로
쏘2-레간자-XG-뉴카렌스(회사차)-쏘울(회사차)-아반떼MD(회사차)-i30-캡티바-말디


현재 캡티바는 와이프가 딸아이 카시트 걸어놓고 타고 다닙니다.

출퇴근거리가 왕복 100KM라
이번에 상태좋은 말디 중고로 업어왔는데 정말 좋네요

연비:
평균연비 19km/L 고속도로만 타면 23-25도 가능할것 같네요.(캡티바 2.2 AWD LTZ 연비 11Km/L)

소음진동:
전에 타던 캡티바2.2에 비하면 휘발유급입니다.

사실 구입 전 시끄럽고 진동이 심하다는 글이 많았는데

상대적으로 시끄러운 차를 타다 넘어오니 전 조용하다 느끼네요.

승차감:
같이 일하는 직원들이 말디에 올라 타보고는
속도가 나도 그정도 속도로 안느껴진다합니다.
단단한 하체 세팅덕에 묵직한 주행감은 여태껏 탔던 차들중에 최고라 느껴집니다.

지방 출장이 많은 직업이라 고속도로를 자주 올라타는데

고속주행에 대한 칭찬글이 왜 많은지 알겠네요.

개인적으로는
회사에서 짬짬히 타본 i40, LF쏘나타,K5, 중에서 말디가
제일 쫀쫀하고 묵직하게 나가는 느낌입니다.

다만 200cc의 차이 때문인지 캡티바에 비해서는 가속감이나 힘은 부족한 느낌입니다.



내부:

아이스 블루색상 무드등 너무 이쁩니다.
그런데 비상등 위치는 쌩둥 맞습니다.
시동 시 마이링크 부팅하는 계기판 화면 이쁩니다.


외관:
전체적으로 맘에 들지만
디젤은 Hid 없어서 아쉬워요.
또 디젤은 왜 LED테일 램프가 아닌건지..




댓글23

부경l아필라운 작성일

저도 시승해보고 구매 결심했습니다 ㅎㅎ 
역시 직접 타봐야 되더라구요 ㅋ

서경l재인파의 댓글 작성일

저도 시승해 보고는 딱 맘에 들었네요~^^

서경l전스틴 작성일

말디는 사랑입니다

서경l재인파의 댓글 작성일

테일램프 이쁘네요. 얼마나 하죠? 
자세히 보니 루프스킨도 되어 있으신데 루프스킨은 또 얼마나 하나요? 아! 여기에 금액을 적으면 안되면 쪽지로 부탁드립니다~!

서경l전스틴의 댓글 작성일

쪽지 드렸습니다!

서경l재인파의 댓글 작성일

감사합니다~!

서경l느림보말붕이의 댓글 작성일

저도쪽지부탁드릴게요!

서경l전스틴의 댓글 작성일

쪽지 드렸습니다!

서경l흔나암 작성일

궁금한게  하체세팅이 좋으면 고속주행때 안정성과   
또 무엇이 좋다는 소리인가요?ㅠㅠ 
더뉴 모는데  차알못이라 ㅠ

서경l재인파의 댓글 작성일

저도 차 알못인데 알아본 정보로는 하체세팅이 단단하면 고속에선 더 안정적이고 
반대로 저속에선 더 퉁퉁거린답니다. 
현기차 출렁거리는 쇼바에 비해서..

대충l쭝이의 댓글 작성일

서스팬션차이에요 자동차받치는 장치라고 보시면되요 현기차는 세단은 꿀렁꿀렁 방지턱올라갈때 충격이 덜하죠..완충장치인데 말리부는 서스팬션이 꽉잡고있어서 충격이 많이 전달되는편이에요..대신 코너링돌때나 고속주행시 쏠리는현상이나 불안정한 느낌은 다른차보다 덜받죠..장단점이 있습니다~~

서경l흔나암의 댓글 작성일

아하  전 차가 아반떼  ad엿는데  지금 1.35 타는데   
방지턱 넘을때 오히려 부드럽게  넘는다 생각이 들어서 ㅎㅎ  근데  코너링이라든가  고속주행시  안정감이 있는 차인걸 알지만  전 차가 아반떼여서  새가슴이 되서  말리부의  진짜  성능을  체감 못하고있는 1인입니다 ㅠㅠ

대경l에그몽 작성일

반갑습니다. 저도 캡티바 타다가 말리부디젤로 왔습니다. 전2.0ltp였습니다. 
저도 비교해보니 연비는 대략 리터당 6km이상 차이가 나네요. 운전시 시트가 확실히 편하고 카오디오 소리도 더좋고 승용이라 여러모로 편합니다. 
캡티바는 2.0이라 하더라도 확실히 더잘나가는것 같네요. 브레이크는 캡티바가 너무 잘 서서 그런지 차이가 좀 나네요. 말디 패드를 바꿔봐도 비교해보면 많이 밀리네요. 
두차모두 나름대로 장단점이 있는것 같네요.

서경l재인파의 댓글 작성일

캡티바가 내장에만 조금더 신경썼더라면 참 좋았을텐데..브레이크 절대 동감합니다. 
말리부나 캡티바나 안정감은 대만족이에요 
 

대충l타락할천사 작성일

캡티바 2.2하고 말디 2.0하고 실출력 비슷하고 출력 손실률 및 공차 중량도 말디가 낮습니다.. 
 
가속이 더딘거 같은 느낌은 방음 및 세팅차이에 의한 단지 느낌 뿐이실거에요 ㅎㅎ

서경l재인파의 댓글 작성일

방음이나 여러가지로 8세대 말디가 실내,세팅면에서는 월등한거 같아요 
다만 캡티바와 비교했을때 마력차이 때문인지 가속치고 나가는건 
조금 부족하다 느꼈습니다~^^

대충l타락할천사의 댓글 작성일

아뇨 
말디에는 오버부스트 기능 있어서 실질적으로 마력 차이 없어요;; 
제로백도 말디가 빠르구요

서경I리안 작성일

좋죠 ㅎㅎㅎ 저도 중고 구매 후 크게 한건 led테일램프, 썬팅, HID, 블랙휠, 엔비젼기어봉 정도네요 ㅎ

서경l재인파의 댓글 작성일

저렇게만 해도 300가까이 되었겠는데요...

대충l리부더럽 작성일

이왕이면 2.4 룩으로 오세요 ㅎㅎ

서경l재인파의 댓글 작성일

네 곧 따라 입을께요ㅎㅎ 
8세대 디젤라인 뒷궁댕이 다른건 원가 절감 때문이겠죠..

부경l보노맨 작성일

디젤은 애초에 HID가 없는거였나요?? 그럼 변경이 가능한가요?

서경l재인파의 댓글 작성일

제가 알기론 디젤라인은 애초에 없었습니다. 제일 아쉬워요. 
변경하려면 돈이 꽤 들어가요...