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2.0가솔린 휠 인치별 연비 비교
대충l충주l영화처럼 2017-08-29 13:47 조회 1847
영화처럼입니다.
제 말리부 휠의 인치변화는
출고시 순정 18인치에서 78,018km주행후 순정 17인치로 인치다운해서 다시 누적166,510km주행후
알페온 19인치로 인치업하였습니다. 현재는 인치업후 32일 지난 상태로 일평균 주행거리는 대략 100km정도 수준입니다.
한달 주행해본 느낌을 주관적으로 표현하자면
탑승시 제일먼저 하체가 아주 단단해졌구나 하는것이 체감됩니다.
여러 회원분들께서 공통적으로 이야기하듯이 경량 19인치로 인치업이 아닌 순정휠로 인치업이 되는 것이라
첫번째로 휠이 무겁습니다.
그로 인해서 스타트가 좀 느립니다. 이건 17인치 순정일때가 제일 빠릅니다.
아니 17인치일때가 가장 경쾌하게 달려나갑니다.
19인치 순정은 느립니다. 느리다기보다는 평소처럼 밟으면 가속이 더딥니다.
물론 악셀 깊이 밟아주면 잘 올라가긴 합니다만 17인치대비해서는 좀 힘들다는 건 인정합니다.
하지만 도심에서 뒷차에 민폐끼칠정도는 아닙니다.
고속에서 추월이 필요할때 좀 힘들긴 합니다.
두번째로 승차감 및 소음은 타이어 편평비가 좌우하는 것도 있겠지만 타이어 종류에 따라서도 차이가 있어서
어떻다고 단정짓지는 못하겠지만 제 개인적인 느낌으로는 순정 17인치보다는 나빠지겠지만 순정 18인치와는
대동소이합니다.
세번째로 연비부분은 대부분 연비가 떨어진다고 이야기합니다만
저의 경우는 오히려 17인치일때 연비가 가장 나쁘게 나옵니다.
가만히 생각해보면 17인치의 경쾌함으로 인해 스타트에서도 풀악셀을 사용하게 되다보니
운전습관이 순정18인치일때보다 조금 급해졋다고 생각됩니다.
현재로써는 순정 19인치의 연비가 제일 좋게 나옵니다.
사진으로 다시 연비 비교해보겠습니다.
18인치 순정휠일때 그당시 누적km수와 일자를 계산해보았을때 하루평균 주행거리 100km남짓되었고
평속 54.1km/h에 평균연비 11km/l 나왔었습니다.
두번때 순정 17인치로 인치다운했을때에도 누적km수와 일자계산으로 하루평균 100km정도 주행했고
평균속도 57.2km/h에 평균 연비 10.7km/l로 평균연비가 0.3정도 떨어졌습니다.
물론 초반 1만km주행하고나서 비교했을때에는 평균연비가 11km/l로 18인치와 동일했었습니다만
누적으로 자꾸 떨어지더니 10.7에서 더이상 변화가 없었습니다.
차량 고령화에 따른 연비하락인지 운전습관의 변화인지... 아마 복합원인이었을수도 있겠네요.
이 당시 18인치대비해서 17인치로 인치다운하게되면서 스타트가 많이 빨라졌습니다.
흔히들 말하는 제로백 테스트는 관심없어 안해봤지만
이 당시 제가 추월하는 [차량대수 >>> 제가 추월당하는 차량대수] 였을정도로
고속주행을 많이 하고 신호대기후 출발시에도 거의 현기스타일에 버금갈정도로 밟았었습니다.
그리고 현재 알페온 순정19인치로 인치업하고 32일차의 트립정보입니다.
평균속도 59.1km/h에 평균연비 11.4km/l 입니다. (물론 누적km수와 일자로 계산해보면 일 평균 98km)
인치다운후 초반의 트립연비처럼 아마도 19인치 초반의 연비에서 누적될수록 좀 더 내려갈 수도 있습니다.
앞서 언급한 바과 같이 19인치 순정휠의 묵직함때문에 그 스타일에 맞게 운전이 좀 느긋해진 것도 있습니다.
다만 19인치로 인치업한 이후 운전습관이 바뀌게 된 결정적인 원인이...
울 카페 협력업체에서 타사 신차검수하면서 발견된 타이어 결함사진 간접 도용했습니다.
제 타이어 찍어둔 사진이 사라져서요.
위와 같은 깊이로 인치업후 이틀만에 테러를 당했습니다.
인치업하고 내려오면서 바로정비에서 TPMS 세팅하고 주차해두고나서
타이어 왁스 도포할때에도 없었던 상처가... ㅠㅠ
사진의 자상 좌,우 끝단은 타이어본체와 붙은 상태로 도려지면서 림안쪽으로 관통되었죠.
19인치 40시리즈의 림부위가 타 시리즈 타이어보다 상당히 두껍기도 하고
제 카매니저에게 자문후 덜렁거리는 부분을 본드로 접착시킨후에 조신모드로 타고 다닙니다.
충주를 벗어나는 장거리로 울산,대구,춘천,대천을 다녀왔었구요.
고속도로에서는 추월하는 경우를 제외하고는 100~110km/h속도로 다니기 시작했고
고속주행은 최장 한시간에 한번씩 휴게소에 들러줍니다.
(애연가라 한시간이상 주행못하고 담배를 위해서라도 휴식을 취하는 스타일입니다.)
이러한 현상들을 모두 고려해서 볼때 연비는 인치와 상관없이 발끝에서 나온다는 진리가 체감되고
19인치로 인치업하면서 오는 뽀대상승과 중형차다운 느긋한 주행을 즐기게 되네요.
장착된 사진으로 한번 마무리하겠습니다.
[순정 18인치]
[순정 17인치]
[알페온 순정 19인치]
댓글21
대경l코알 작성일
좋은 정보 감사합니다^^
인부l체크맨 작성일
아 특이한 칼라네요 그런데 이쁨니다.
부경I튀김호빵 작성일
알페온 19인치 휠도 잘어울리는군요^^
김포l흥취 작성일
차량이쁘네요...ㅎㅎ 눈탐중입니다.
서경l리이즈 작성일
크 18인치 업은 한번 해보고 싶네요~
인경I김브렐 작성일
전 6키로 단거리 출퇴근 19인치 임팔라 휠로 연비 5 에서 6키로 나오네요
대충l충주l영화처럼의 댓글 작성일
단거리는 어쩔수 없을것 같습니다. 안습이죠. ㅠㅠ
서경ㅣ엘티줴트 작성일
멋지네요 ~맨처음사진 18인치 순정휠인가요?? 도색인가요??
대충l충주l영화처럼의 댓글 작성일
블랙휠말고 순정 18인치입니다. 디자인은 같아요.
서경ㅣ엘티줴트의 댓글 작성일
아..저는 블랙휠인데 순정이더이쁜거깉네여....
대충l충주l영화처럼의 댓글 작성일
블랙휠도 순정입니다.
12년식 기준으로 동일사양에서 제꺼같은 18인치 알로이휠과 18인치 블랙휠이 있었고
가격이 블랙휠로 선택시 10만원이 비쌉니다. 개당 2만5천원정도 비싼게 되네요.
제주l린드 작성일
좋은 정보 감사합니다~!
대충l충주l영화처럼의 댓글 작성일
도움되셨다니 다행입니다. 제주방 화이팅 ^^
서경l하늘하늘 작성일
우와 데이드림베이지 볼때마다 레어템 멋지십니다.
키로수가 장난아니시네요 ^^ 장거리 출퇴근 하시나봐요 ㅎ
대충l충주l영화처럼의 댓글 작성일
출퇴근 왕복으로 62km정도 됩니다. 기타 나머지는 출장이나 가족 나들이로 다녀오는거구요.
그나마 다행인건 대도시가 아니라서 차가 막히질 않아 연비가 좋은 편에 속합니다. ^^
서경l하늘하늘의 댓글 작성일
영화처럼님 궁금한게 있는데요. 평속 60정도로 실 연비도 10-11정도 나오시나요?
저도 2.0인데 고속위주로 주행해도 연비 10에서 왔다갔다해서 안좋다고 생각했는데요.
그런데 연비게시판보면 구형 2.0으로 고속주행하면 연비 14-15나온다고 하시는분들
보며이상하다고 생각했거든요.
고속 위주 주행에 트립상말고 실연비는 어느정도 나오시나요?
대충l충주l영화처럼의 댓글 작성일
19인치로 바꾸던 날에 연비입니다.
경기도 양주에서 리셋하고 출발해서 막히는 서울외곽 빠져나와 수원들렀다가 수원에서 다시 충주로 도착했을때 복합연비였죠.
물론 이때는 타이어 테러당하기 전이라 고속도로에서 평균 140정도 밟은 경우입니다.
대부분 고속연비라고 14~15 이렇게 사진찍어 올리는거 현실은 고속도로 IC진입하면서 리셋해서
출구 IC나 중간 휴게소 들렀을때 트립연비입니다.
이렇게 올려놓은 연비때문에 모르는 사람들은 자기 차만 연비가 나쁘다고 생각하기 쉽습니다.
저 역시 초반에 그렇게 생각했었고 제가 충주에서 대구까지 집에서 나서면서 리셋해서 대구 목적지 도착해서 확인했을때 트립연비가 12.5정도 나와서 급 좌절한번 했었거든요.
그리고 실연비는 측정기준 (가솔린 채워넣고 주행했을때 주행거리는 알지만 실제 연료가 얼마나 소모되었는지 정확히 알수없기때문에)이 정확하지 않아 실연비계산은 안해봤습니다.
아마 실연비는 트립상의 연비보다는 조금 떨어질 것같습니다.
서경l하늘하늘의 댓글 작성일
감사합니다 ^^
저도 얼추 고속도로 주행하면서 실연비 체크하면 10키로/리터
정도 나오는거 같네요.
아 그리고 귀찮게 질문드려서 죄송한데요. 10만 넘어가고 15만넘어가도
고속주행 혹은 시내주행시 엔진음이 신차때랑 비슷한지 아니면 시끄러워지는지도
궁금합니다. 감사합니다.
대충l충주l영화처럼의 댓글 작성일
크게 변한것 같은 느낌은 없습니다.
여전히 동연식의 현기차보다는 안정적이고 조용한 편입니다.
서경l죽전l키다리 작성일
캬이쁘네요~!
대충l충주l영화처럼의 댓글 작성일
감사합니다. ^^