그래서..디젤사러갑니다.......

디젤로 갈피를 잡으셨군요 ~ 
 
좋은 녀석으로 잘 매입하시구 
 
인증글 남겨주세요 ^^

결국 디젤로...

주행질감 차이가 좀 있지요? ㅎ

13년식에비해 가격대가 ㅠㅜ 14년식 탈거면 lf 쪽으로 넘어갈까 생각중이라서요 시내주행이 많은편이라...

제로 180 
2.4 대략 37초 
2.0 대략 52초로 알고있습니다 ㅎㅎㅎ

어떨때 스트레스 받는지요 !?

옵션부분에서 차이가 날까 해서요 ㅠㅠ

2.0디팩풀옵이랑 2.4풀이랑 브라운투톤 내장제, 듀얼머플러 밖에 차이안납니다ㅎ

아 ..그게아니라 ㅎㅎ 2.0은 13년식 2.4는 14년식으로 구매할생각이라서요 ! ㅎㅎ

옵션은차이없지않을까요?

후측방경보 사각지대경보 에어밴드 마이링크 오디오 스트리밍 이정도가 빠지네여

13년식2.0 풀옵인가용? 제차는 다들어있더라구용:ㅎ2.0

아 14년식은 있고 13년식은 없습니다 ㅎㅎㅎ 그래서 13년식이 꺼려지구요 ㅠㅠ

그럼14년식을...ㅎㅎ

어떨때 후회가 되나요?

출력부분에서 많이 후회되고 약간다른 뒤태요ㅋㅋ 오르막길가면 빌빌대서 좀 그러네요ㅎ 고알피엠쓰면잘가기야하지만 뭔가 힘이 여유가없네요

오르막길에서 체감될정도로 빌빌거리나오 ㅠㅠ?

전에 타던거랑 비교하면 좀 빌빌대는거같아요ㅎㅎ 지금은 머 그러려니하고 타고다니지만 출력은 여유있는게 좋은거같아요ㅎ

죄송하지만 2.0출력 부족합니다

연비는 그닥 차이 안난다고 그러는데 글케심한가오?

어떤점에서 부족한건지요?? 글쓴님도 고속도로에서 110~120정도까지만 밟는다고 하시는데 
본인기준으로 생각하신가 아닌지요?? 

시내주행이 많이 없이 고속위주의 주행이라면 그렇게 차이는 많지 않을겁니다만 
시내주행이 많다거나 장기적 누적주행으로 본다면 차이는 나겠죠~ㅋ

주로 시내주행인데 심하겠죠 그럼..흠..

2.0이 2.4보다 출력도 부족하지만 미션비가.. 
 
그리고 제 개인적인 생각은 장거리보다 시내주행에서 2.0이 더 좋지 않습니다.. 
 
장거리야 변속이 많지 않지만 시내는 계속 변속이 되니까요.. 
 
약간 어설픈 언덕만 올라가도 2.0은 단수 올리고 계속 잡고 있습니다.. 
 
다시 단수 내리려면 가속패달을 정말 많이 눌러줘야 내려가고 바로 또 다시 올리고 잡고 있습니다.. 
 
미션비가 출력에 맞지 않게 높은 단수로 물고 있으니 차가 덜덜 떨리고 가속도 더딥니다.. 
 
부밍음이라는게 이런 문제 때문에 생기는거고요.. 
 
연비 때문에 기어비를 이렇게 해놓은것 같은데 시내주행에서는 정말 답답합니다.. 
 
그래서 저는 13년식 2.0 LTZ 디팩 구입했다가 부모님 드리고 2.4 LTZ 16년식으로 다시 구입 했습니다.. 
 
2.4는 이런 문제 없고 충분한 출력이 있을 때 기어변속을 합니다.. 
 
저는 거의 대부분 시내주행인데 2.0은 평균 8 정도 나왔었고 2.4는 평균 7 정도 나옵니다.. 
 
7 밑으로 내려간적은 없네요..

말리부 2.0이 2013년식이후 2.4 젠2미션으로 같은 미션으로 알고 있습니다만... 
물론 기어비는 차이날수가 있긴할텐데 그렇게 피부로 느끼기에 차이점은 
크게 없는것으로 알고있습니다. 
출력이야 당연 2.4가 높지요 단순 출력이 높고 낮음을 누가 모를까요?? 
출력이 높으면 단순히 2.0보다 더 잘나가고 언덕도 잘올라가겠지요 
근데 그렇게 본다면 당연 연비와 세금에서 불리할테고 차값도 좀더 비쌀테고 
하물며 소모품 교환에서도 차이가 날수있지요 
지금 글쓴님이 우려하는것은 
2.0이 일상주행에서의 주행시 출력이 떨어질정도로 못탈정도 이냐 하는것인데 
그럼 2.0은 일상주행이 못탈정도 라는것인가요? 
제가 보기엔 그정도는 아니라는 얘기를 하는것입니다 
하물며 까페내에 2.0유저가 2.4유저보다 압도적으로 많은게 사실인데 
이사람들은 이출력이 부족한 2.0을 왜 구매해서 운행하시는건가요? 
저는 올뉴말리부 오너이지만 8세대 말리부 렌트카도 타봤고 
세벙이나 모임도 나가고는 하지만 
저도 그렇고 모임에서도 2.0이 출력 딸려서 못하겠다 
기변해야겠다 라는사람을 본적이 없습니다. 
다만 2.4가 출력이 좋아 잘나간다고 하는얘기는 있을뿐... 
돈걱정없이 연비 세금 신경안쓰고 무리 없이 잘나가는 차를 고르라면 
당연 저도 2.4 를 권하겠지만 
윗글 처럼 옵션낮고 차값높고 실제 일상주행에서는 
고속도로 주행에서도 120을 넘지 않는 주행을 잘안 하는데 
굳이 옵션낮고 차값높은 2.4를 사는게 맞는것인가 
하는 질문자님의 물음에 맞춰서 답을 해드리는것 뿐입니다. 

말리부 13년식 이후 젠2 미션 맞습니다.. 
 
그렇다고 변속프로그램이 같지는 않죠.. 
 
똑같은 길을 2.0과 2.4로 다니다보니 차이가 크게 느껴집니다.. 
 
그리고 저는 기어비 때문에 생기는 불편이 있다고 했지 출력 때문이라고 하지는 않았습니다.. 
 
2.0에서 생기는 카페에서도 한참 이슈가 됐었던 부밍음이라는 문제가 미션 변속에 따르는 문제로 2.4에서는 2.0과 같은 상황에서 발생하지 않았다고 말씀드린거고요.. 
 
출력으로만 보자면 2.0도 문제는 없지만 차 무게 대비 낮은건 사실입니다.. 
 
2.0도 밟으면 잘 나갑니다.. 
 
저도 변속 문제로 인한 차량 떨림과 그로 인한 소음만 아니었으면 계속 2.0 타고 있었을겁니다.. 
 
400cc 출력이 높다고 2000kg 차가 언덕 올라가는데 얼마나 도움이 되겠습니까.. 
 
2.0은 단수 올리고 출력 떨어지며 잡고 있고 2.4는 단수 안올리고 거기에 400cc 더 밀고 있다는게 문제지요.. 
 
그리고 동급에서 2.0 과 2.4 는 가격 차이가 30만원 정도로 기억하고요.. 
 
세금만 2.4 가 비싸고 보험료는 2.0 보다 쌉니다.. 
 
소모품은 별차이 없고요.. 
 
연비는 제 기준 별차이 없었습니다.. 
 
종합해서 봤을 때 400cc 이득이 더 크다고 생각하고 2.4 로 다시 구입을 한거고요.. 
 
그리고 저도 2.0 이 일상주행에서 못탈정도라고 하지 않았습니다.. 
 
미션 변속에 따른 이런 문제가 있다라고 말씀드린거고요.. 
 
이런 문제를 별차이 없이 넘어가시는 분들도 계시겠지만 민감하게 받아들이는 분들도 계셔서 따로 이것저것 하시는 분들도 계십니다.. 
 
2.0 과 2.4 를 모두 가지고 있는 입장에서 그 차이는 크게 느껴지고요.. 
 
그래서 관련 부품이 개선돼서 나오기도 했습니다.. 
 
그리고 글쓰신 분은 지금 2.0 에 옵션과 2.4 에 출력을 고민중인거 아닌가요?.. 
 
두 조건 중에 연비나 가격을 중요하게 생각하시는것 같지는 않고 7년 이상 탄다고 하셨으니 두 조건 중에 2.4 가 낫겠다 싶어 비교시 2.0 에는 이런 문제가 있다라고 말씀드린겁니다..

그렇죠~2.0이 출력이 낮은게 아니라 2.4가 출력이 더 높은것이죠 
 
물론 일상주행에서도 크게 문제가 없구요~ 
 
글쓴님의 상황은 2.0의 출력이 일상생활에 문제가 될정도냐 같습니다. 
 
어짜피 고속도로 주행도 자주 하지는 않는다고 하시니~ 
 
그리고  13년식2.4 옵션낮은차를 사느냐 
 
14년식 2.0옵션이 맘에드는 차를 사느냐도 포함되어있죠 
 
맘에 드는 옵션이 있는데 주위의 만류나 괜한걱정때문에 옵션낮고 1년이나 더지난 차를 사는것이라면   
 
일상주행에는 2.0도 무리없이 주행가능하니 그게 좋겠다 라고 한거죠 
 
다만 진짜 언덕배기 많은 성남같은 곳이면 2.0보단2.4가 더 나을수 있겠네요

연비가 꾀나오나요 2.0에비해?

도심지 내 길이 막히지 않으면 큰 차이 없습니다. 
2.4 오너입니다.

어떤글보면 도긴개긴이라고 연비는 ㅠㅜ 2.0이나2.4나 거서 거기라는...

제차 기준으로는 많이 쏘는 편도 아니지만 일반 시내 주행으로만 했었을때 연비가 4~6정도 나옵니다. 일주일에 세번까지 기름을 넣어 봤거든요... 특히 장거리를 제외 하고 단거리는 더욱더 연비가 안나와요...

2.0이랑 비슷 한수준이아니라 겁나 차이나는건가요?

차이가 나는걸로 알고 있습니다. 그래서 많은분들이 .0으로 가셨다가 옵션 및 내장때문에 후회하시는 분들 글을 종종 보았거든요. 저역시 한달 기름값 많이 안쓰면 20에서~30정도 씁니다.