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미션오일 교환하려고 하는데. 좀 추천좀 해주세요.

인천희망이88 2018-01-31 00:06 조회 1841

안녕하세요. ^^


지금 8만탔는데 미션 오일 가는 시기를 조금 놓치긴 했는데. (무교환은 믿지 않습니다. 저도요.)
그래도 갈아야할듯해서요.

미션오일 순환식으로 교환하고 싶어서요. 드레인 방식보단 순환식이 훨나을듯해서요.

정품 미션오일 보니 1리터에 15,000원선인데. 순환식 하려면 20리터가 필요한듯하더라고요. 
무교환은 정말 아닌듯하고요. 얼마전 엔진쪽에 소리나서...헐.

보니 타이밍 벨트가 문제 생겼다네요. 첨에는 귀찮으니 전체 다갈라고..ㅎㅎ 20만원든다네요. 그래서

벨트만 간다고 하니 그리곤 나중에 보니깐 타이밍 벨트가 아니라 체인이네요. 헐...그거 반영구라는데..쩝.
바꿔야한다고 해서 교환하니 소리 안나네요. 그리고, 핸들도 소리나서 그것도 교환요.

아무튼 체인, 핸들, 엔진펌프(고주파소리) 이거는 디젤버전에 고질병인듯 그거 보증기간 다 가시는게 정신건강에 좋으실듯하네요.

아무튼 일단 다시 미션 오일 좀 추천 부탁드려요.

원래 요게 정품인데요.

인터넷 뒤져보니 이거 SAAB 미션오일이더군요

품번의 P자만 빼면 제품이 있는데. 


동점도 40도, 100도씨 동점도(cSt)가 없더군요. 아무리 찾아보요. jws3324와 aw-1규격만 호환 된다는데.

이거 좀 알면 좋으련만... 아무래도 이거 규격에 적한한거 맞춰서 하면 될듯해서요.

일단 다른 제품 본봐로는 

1. ZIC ATF 6

40도 23.7, 100도 5.4 => 규격은 토요타 WS라는데 jws3324규격하고 맞다고 하는데. aw-1규격은 없더라구요

2. 토탈쿼츠  MVLV


40도 29.7, 100도 6 => 규격은 AISIN WARNER AW-1, JWS 3324

말리부 동호회나 그런데 다보다가 1번이 나을듯한데. 가격은 토탈쿼츠보단 비싸더군요. 지금은 싼데 없어지긴했어도 검색하면 10만원 안쪽으로 살수 있을듯. 정품인지는 모르지만요.
토탈쿼츠는 절반가격... 고민중입니다.
아님 정품 20리터 사서 순환식으로 교환해야하나..해서요. 혹시 둘중에 교환하신분 중에서 문제없으신지요?

아무래도 미션은 오일특성 많이 탈듯해서요. 정품 오일은 딱지만 붙여서 팔더군요 15,000원(1리터)요. 자주 교환할거면 그렇지만,
한번 교환할때 순환식이 훨날듯해서요. 그럼 회원님들 고견을 부탁드립니다.

잘못 넣었다고 미션 죽으면 ㅎㅎ; 그럼 의견 부탁드릴께요.



댓글24

대충l대전l진이 작성일

ZIC ATF 6 spec은 판매하는곳 공식사이트 점도가 틀리더군요...신뢰성이 없는것 같습니다. 

대경l꽃통닭 작성일

말디는 타이밍벨트가 경질고무벨트닙니다. 
고무 속에 금속 가루가 있어서 매우 단단한벨트인데 벨트류는 원형으로 만들면 접착되는 곳이 아주 미세하게라도 유격이 생길수가 있지요. 그곳에있는 금속이 미세하게 마찰이 일어나서 밥솥소리가 나는겁니다. 
BMW 디젤도 이소리 엄청납니다. 
 
오일류에 대한 지식이 있으시네요. 
엔불진(엔진오일의 불편한 진실) 카페에 많은 지식을 가지신분들이 계신데 그쪽 게시판에도 찾아보시는걸 추천드립니다. 
참고로 오일류는 성분 농도 차이가 메이커마다 다릅니다. 
제가 말씀드리고자 하는건 
"그렇게 민감하게 느낌이 온다면 F1에서 사용하는 오일류를 써라" 입니다. 
음..... 
예전에 엔진오일 10만km 탈수있다는 제품이 있었는데(지금도 있는지 모르겠네요) 그거 성분이 뭔지는 모르겠지만 아주 끈적끈적해서 차가 안나가서 미치는줄 알았죠....(회사 공장장님이 그 엔진오일 넣었다고 자랑하셔서 몰아봤어요.) 
솔직하게 말씀드린후 
엔진 크리닝 했습니다. 
그것도 연속 3번이나...... 
현대 순정 오일 넣었더니 차가 잘나갑니다....

인천희망이88의 댓글 작성일

넵 감사합니다. 그냥 좀 저렴하게 안전하게 차량 관리하면서 말디가 살아있을때 까지 잘타려고요.^^; 조언 감사드립니다. 가끔 센터가면 그냥 뭘갈아야한다라고 하고 몇십만원 얘기하니 좀 황당했습니다. 바쁘시고 힘드시고 그렇지만 자기일편하자고 전체 모듈을 갈려고하는 엔지니어들이 많아서요. ㅎㅎ 다른 얘기지만요 감사드립니다.ㅋㅎ

대경l꽃통닭의 댓글 작성일

음.....제가 너무 돌려 말했네요. 
될수있으면 순정을 쓰세요. 
미션오일은 그 회사 미션특성에 맞게 성분을 맞춘특화된 오일입니다. 
미세한 성분차이가 연비저하를 일으킵니다. 
엔진오일은 말리지는 않지만 미션오일만큼은 무조건 순정 사용하라고 말하고 있습니다.

인천희망이88의 댓글 작성일

네 알겠습니다. 감사합니다. ㅎㅎ

서경I 논뚜렁 작성일

저는 지크atf6으로 교환했습니다 드레인으로 4번주입 배출 
교환후 1만5천키로 지났는데 별다른 특이 증상은 없네요 
자가 교환이 가능해 자주 갈아줍니다

인천희망이88의 댓글 작성일

아.네.^^ 별문제 있겠어요. 오전에 토탈쿼츠 에스오일 담당자하고 얘기했는데. 스펙은 맞다고 하네요. 그렇지만 당연하게 지엠에서 선택된 미션오일이 아니라서 문제생기면. ㅎㅎ 그렇지만 규격을 지원하는 오일은 맞는듯 싶네요. 위분도 답변 감사드려요. 아참 디젤이나 가솔린이나 아이신 미션은 차이 없답니다. 토크수등에 관련된다고 하네요. 제가 넣고 문제있음 메세지남기죠. 그런데 제가 조사한바로는 문제는 없어 보입니다. 그리고 쉐보레 센터에 알아보니 그냥 가는데 15만원이라네요. 드레인도 아니고 그냥 교환 빠진만큼. 직영센터였습니다. 교환 공임 7만원 좀 넘네요. 차량도 안데우고 그냥 빼면 잘나오겠습니까.헉 했습니다. 저렴하게 교환하고 교환주기를 좀 빠르게 해주는 될듯하네요. 4년된차.ㅋㅋ 그래도 말디 디젤 사랑합니다.

대경l지니 작성일

보라색이 말디 아이신 오일입니다. 
규격도 동일하고 저렴?합니다. 
다만 취급하는곳이 경산 오일로× 뿐이라 좀 그렇네요^^

인천희망이88의 댓글 작성일

좋게 보이는데 살수없느니.ㅋㅋ 오일이 무지 이쁘게 보이네요.ㅎㅎ

인천희망이88의 댓글 작성일

요제품이 3324인데 보니 40도 23, 100도 5.3이니 가장 근접하네요 지크 atf 6버전이랑요. 정확한건지 잘모르지만, 아무튼 그런듯하네요.

인천희망이88의 댓글 작성일

<a href="https://www.ebay.co.uk/itm/ATF-LV-Synthetic-Low-Viscosity-Automatic-Transmission-Fluid-JWS-3324-20-Litre-/371790887655" target="_blank">https://www.ebay.co.uk/itm/ATF-LV-Synthetic-Low-Viscosity-Automatic-Transmission-Fluid-JWS-3324-20-Litre-/371790887655</a> 
이제품보니..헐. 
40도 29.1, 100도 5.9 헐....둘중에 하나인데. 선택못하겠군요. ㅎㅎ

인천희망이88의 댓글 작성일

보니 saab 93 165 147 스펙에 맞는 제품을 하면 될듯하네요 보니. jws3324와 aw-1도 호환되네요. 아무튼 이 제품이 있는 스펙으로 넣으면 문제 없을듯. 허용범위가 있는듯하네요. 왠지요.ㅎㅎ 그건 좀 더 파보면 나올듯합니다. 일단 p라는 파트넘버를 통해서 유추해봤는데. saab 의 파트넘버로 부터 파생된 녀석이네요. saab 93 165 147 최적의 Kinematic Viscosity은 좀 더 찾아보면 제품이 나오지 않을까 싶네요. 아무튼 정품이라는게 이제품 들어간듯하네요. 어짜피 얘고 합성유일테고요...ㅎㅎ 그럼...새벽에 지송요.ㅎㅎ 토탈쿼츠 넣어도 문제는 없을듯하네요. 한번 넣으신 분 의견좀 남겨주세요.ㅎㅎ

인천희망이88의 댓글 작성일

드뎌 찾았습니다. ㅎㅎ 제가 보기에는 토탈쿼츠 넣어도 될듯하네요. 그런데. 미션이 설마 나가겠어요. 이거 함 보시고요. 어짜피 합성 오일인데. 스펙을 정확히 주면 참 좋을텐데. 왜 회사에서는 안알려주는지..참나. 여기 pdf 보시면 테스트한거 나옵니다. gm aw-1 이거면 아이신 미션 들어간 제품들이겠죠....아무래도..혹시 후기에 토탈쿼츠 넣으신분 답변좀 부탁드릴께요. 
<a href="http://www4.total.fr/asia-oceania/australia/Technical Data Sheets/TOTAL/TOTAL Automotive/02 - Heavy Duty Diesel Engine Oil/03 - Automatic Transmission Fluid/FLUIDMATIC MV LV 0815.pdf" target="_blank">http://www4.total.fr/asia-oceania/australia/Technical Data Sheets/TOTAL/TOTAL Automotive/02 - Heavy Duty Diesel Engine Oil/03 - Automatic Transmission Fluid/FLUIDMATIC MV LV 0815.pdf</a>

인천희망이88의 댓글 작성일

Saab P/N 93 165 147 - AW-1 이 규격이 딱 말리부 디젤 스펙이네요. ㅎㅎ 그럼 새벽에 지송요 다시한번.ㅎㅎ

인천희망이88의 댓글 작성일

40도시 보단 100도 였을때가 중요한듯하군요. 자동차 엔지니어는 아니지만 엔진이 뜨거워지면 그때 변속기 점도가 관건인듯하군요. 허용범위가 있는듯하고요. 혹시 전문가 계시면 조언 부탁드립니다. 일단 문제는 없어보입니다. 전 제품사서 갈려고요. 순환식으로요. 저렴한 만큼. 키로수 줄여서 갈려고요.ㅎㅎ 점도말고 다른 특정이 필요한지는 모르지만 일단 문제는 없어보이네요. 테스트 스펙이 정확히 나오니 안심되네요.

인천희망이88의 댓글 작성일

zic atf 6는 100도씨 점도가 낮으므로 기어변속은 빠를듯합니다. 그런데. 아주 많이 느끼진 못할듯하지만 오래 타면 아무래도 점도가 낮으므로 좀더 나을듯. 그렇지만 차이는 어떤지는 잘모르겠네요.zic atf multi는 아닌듯하고요. 그건 점도가 높아서 기어변속이 느릴듯합니다.

서경I270GT 작성일

타이밍벨트가 체인....말리부 디젤이 아닌 휘발유 아닌가요? 
디젤은 고무일텐데...

인천희망이88의 댓글 작성일

저도 바빠서 정확히는 못봤는데 일단 고무인지 뭔지 시동걸면 부딪히는 소리나서 갈았습니다.무상으로요.참고하세요.

인천희망이88의 댓글 작성일

안에 뜯어서 갈았습니다. 안쪽에서 소리나서..

서경I270GT 작성일

현재 17만 1천킬로... 
 
밋션오일은 8만킬로에 2번 교체 해주었습니다. 순정으로요... 
전 순정을 추천드리고 싶습니다.(예전 투스카니탈때 좋다는 합성유 다 써봣지만.. 
돈만 낭비한것 같아서...) 
 
지금 말디에는 엔진/밋션오일 모두 순정으로만 교체해주고 있습니다. 
 
엔진오일은 1만킬로, 밋션오일은 8만킬로..... 
 
 
헉..그러고 보니 타이밍벨트 또 교체할날이 멀지 않았네요 ㅠㅠ.....

인천희망이88의 댓글 작성일

네 그렇군요. 감사합니다.

부경lpacmodel 작성일

우와...글보고 너무 전문적이라서ㅠ깜놀랬네요ㅎ 
저는 걍 사업소가서 드레인식으로 4만키로때 한번 했거든요..... 
순정으로요ㅎ 
그냥 뻘글일지 몰라도 글 남겨요^^;;

인천희망이88의 댓글 작성일

저도 평범한 차주입니다. ㅎㅎ; 이론...