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말리부 디젤 타면서 집착아닌 집착했던 것들..
서경l절대자 2018-03-01 07:09 조회 1144안녕하십니까?
댓글23
서경l태수니 작성일
절대자님^^ 그릴망 작업 하신거 비용좀 알 수 있을까요?
서경l절대자의 댓글 작성일
쪽지 드립니다.
광전ㅣ말리 작성일
휠이 몇인치세요?
서경l절대자의 댓글 작성일
18인치 블랙휠 입니다. ^^
서경l체어맨이야 작성일
와우 저도 장거리 위주인데 정말 좋은 정보네요^^
감사합니다~~
서경l절대자의 댓글 작성일
아이고, 제가 더 감사하죠 별 거 아닌데 쑥스럽네요 ㅋㅋㅋ
대충l하양말디 작성일
오.. 장거리 위주인 제게는 역대급 꿀팁..ㅎㅎ 오늘 퇴근길 테스트해보고 후기 남기겠습니다ㅎㅎ
서경l절대자의 댓글 작성일
역대급 감사합니다. 화이팅입니다! ㅎㅎ
서경l말디봉봉 작성일
오 수동모드가 더좋다니 신기하네요ㅎㅎ 저도 장거리 많이타는데ㅎ 좋은정보 감사해요!^^
서경l절대자의 댓글 작성일
제 목표는 전 구간 수동으로 타는겁니다. 연습중인데 확실히 수동이 연비가 좋습니다. ㅎㅎ
서경l말디봉봉의 댓글 작성일
네 출근길 다그로 봣더니 크루징시 수동모드 넣으니 RPM50정도 내려가녜요ㅎㅎㅎ 신기
부경lpacmodel 작성일
글 잘 읽었어요^^
저두 한번 해봐야겠어요 ㅎ
서경l절대자의 댓글 작성일
넵! 연비도 챙기고 안전고 챙기고~ ㅎㅎ
서경l페이 작성일
저도 다그 게이지로 모니터링하면서 연구해봤는데, 수동모드가 연비 리터당 1키로정도 더 나오는 것 같더라구요.
원인을 나름대로 분석해보면 다그 게이지에 동력전달율이라는 항목이 있는데, 토크컨버터 입력축과 출력축의 출력비를 보여주는 항목입니다. 이게 자동일 때는 99%에서 95%까지 계속 변하는데, 수동모드에서는 99%~100% 로 딱 고정됩니다.
락업클러치가 작동하더라도 승차감을 고려해서 차량 부하에 맞게 약간의 슬립을 주는 듯 하더군요.
그래서 자동으로 크루즈컨트롤 걸고 주행하면 RPM이 살짝 오르락 내리락 하는게 보이는데, 수동으로 바꾸면 RPM이 100 정도 내려가서 움직이지 않고 딱 고정됩니다.
서경l절대자의 댓글 작성일
좋은 글 감사합니다 다른 분들에게 많은 도움이 될 거 같습니다. ^^
대경l해피바이러스의 댓글 작성일
고급정보 감사합니다 ^^
대경l말디사랑 작성일
요지는 같은 속도 같은 단수라도 수동으로 했을때 연비가 더 좋았다라는 말씀이시죠?
서경l절대자의 댓글 작성일
네, 수동이 자동보다 소음, 진동, 연비 다 좋습니다.
대경l말디사랑의 댓글 작성일
오 고급정보 감사합니다
대충l대전l형구기 작성일
예전 오토뷰인가 시승기 보니 수동모드와 자동모드의 셋팅값이 다르다고하더라구요.
서경l절대자의 댓글 작성일
네~ 오토뷰 저도 몇번 보았는데 그 내용은 제가 별로 중요하게 생각하지 않았던 거 같습니다 ^^ 기억하고 계시다니 대단하십니다.
대충l대전l형구기의 댓글 작성일
저도 너무 집착증상이 있는것 같습니다.^^
서경l절대자의 댓글 작성일
꼼꼼하신거죠 ^^ 왠지 오랜시간 무사고 이실 거 같아요 ㅎㅎ