고급유 한번 넣어보세요.  주유소 없을때 가끔 넣으면 차이 좀 나는듯 싶더라고요.

허허... 너무 아끼는마음에 거북이만드는거에요 차를

저도 대범님이랑 같은 생각입니다...  전 평균 기본 3천이상은 넘어가는데...

RPM 너무 낮게만 쓰면 쓰로틀에 있는 카본이 잘씻겨나가지 못해 축적이 더 많이될수 있습니다. 가끔은 팍팍 밟아주시기도 해야 좋지않을까요?

2000~2500이 정상적인 rpm입니다

저 알피엠 고집하시다 엔진 노킹으로 문제됩니다 

속도가 익숙해져 조금 더 밟는것일 가능성이 커보입니다 
첨 길들이기 할때는 살살 부드럽게~ 
조금씩 탈수록 익숙해져 조금 더 밟는 그런 기분일 가능성도 있어요 
아니면 너무 악셀을 적게밟아 
미션이 학습되었을 수도 있구요. 
그리고 질문의 요지완 벗어나겠지만 
가솔린차 특히 터보차는 좀 밟아줘야 재 기능을 합니다 
연비도 오히려 좋아지구요 
시원하게 가속하시며 타보시면 
이제껏 내가 뭐한거지.. 하실겁니다^^

출력좋은차를 알피엠 안쓰시면 2.0 사신 의미가없죠 쫙쫙 밟아주세요

기름 문제 일수도 있습니다 ㅎㅎ 저도 첨에 차 샀을때 살짝만 밟아도 튀어 나가고 그랬는데 
일반유만 넣다보니 스타트도 좀 굼떠진것 같고 알피엠도 초반에 많이 올라가더라구여 그리고 겨울철인탓도 있겠구요

제차는 5500rpm에도 변속되는데용...

2천안넘으면 터보차량 타는 의미가 없어집니다

무슨말씀이신지 알겠네요 
아마도 미션온도 문제입니다 낮에는 비교적 포근한 날씨가 상관 없는데 아침 저녁 영하권 온도에 미션예열이 제대로 되지않아 평상시보다 알피엠 높게 쓰는 현상같네여 
평상시 예열 충분히 한다고 하셨는데 보통 많이들하시는 
원격시동시 기어 p에 놓은 상태에서 하지요? 
저는 원격시동 걸어놓고 내려간다음 시동키고 기어n단 파킹 걸어놓고 예열해여n이나d에 놓은 상태에서 예열하시면 미션도 같이 예열되요 
트립확장 목록에 미션온도 보면 조금더 빨리 예열되는거 보이구요 미션예열없이 출발했을때는 정상알피엠 돌아오기까지 10-15분정도 걸리고 예열후 출발시 5분정도후 정상으로 돌아오네요.. 
미션온도 기준 18~19정도 이상 올라가면 정상알피엠 돌아온다 생각하심 될거같아요

이런고민은 처음들어서....ㅋ ㅋ 너무 차 아끼시는 분이네요

가솔린 타시는데 왜 2천알피엠을 안쓰시려는지 모르겠네요... 
쓰라고 있는게 알피엠입니다.. 
6천5백부터 레드존인데 왜 2천 알피엠 조금 넘는다고 걱정하시는지 모르겠네요 
4천 5천 알피엠 쓰고 다녀도 20-30만키로 거뜬하게 탑니다 
오래되서 폐차할때까지 타시더라도 엔진보다 다른것들이 먼저 수명 다할정도로 짱짱한 검증된 엔진이니 걱정말고 다니시면됩니다

가속할때야.. 2천rpm 이상올라가는건 문제없다라구 생각되요~~ 100km 유지중일때는 저도 2천rpm 이하로 유지하구요~ 참고루 전 1.5요 ㅎㅎ

음.. 1.5로 가야 했던거 아닌가요? ㅎㅎ

ㄷㄷ알피엠 쓰라고 있는겁니다 깃털 악셀 아닌이상 그정도 입니다  급가속할땐  알피엠 7천도 넘깁니다

ecu 학습한거 같은디요..  평소 운전습관으로 학습된다 들었어욤..  근데 2천안넘고 변속되면서 100키로 까지 가나요??  얼마나 살살밟으시길래..ㅎㅎㅎ

미션 업데이트 하셨나요? 그럼 변속타이밍이 늦어지던데요