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드라이브유닛 교체 중간 점검..
서경l하율아빠 2018-05-30 14:57 조회 507
제목에 중간 점검이라고는 썼지만..
벌써 드라이브유닛 교체는 90% 진행중인 상황.
왜 오셨냐.. 작업에 방해된다면서 수리 완료되어 부를때나 오면 된답니다.
작업에 대한 설명은 커녕 핀잔만 듣고 왔습니다.
전화를 하도 안 받아서 찾아간건데, 회사서 잠깐 짬내어 방문한 오너에게 이런 소리나 하고 있고, 참..
그동안 지엠 고객센터에 클레임 넣은 오너분들의 고견이 있을텐데, 양평에서는 쌈으로 싸먹나봅니다..
또.. 대화하다가 몇 가지 알게 된 사실..
하브미션(드라이브 유닛, 그쪽 표현으로 미션 앗세이)의 보증기간은 일반 차량과 같은 5년 10만키로.
하브전용 부품 아니냐니까, 배터리만 해당한다네요.
나이도 젊은 사람이 5년 10만키로면 르망 때보다 엄청나게 좋아진거라며 우쭐거리는 모습을 봤습니다.
=> 아래 변차장님 댓글에 보면, 고객센터 회신 메일에 8년/16만키로 보증 품목에 드라이브유닛이 포함되어 있습니다.
하브미션의 부품 가격은 1,120만원입니다.
가격표 확인하고 알려준 금액입니다. 공임 별도입니다.
500만원이 아니라네요. 두배가 넘습니다~!!
점심시간이 되어 작업장 소등이 이루어지던 순간이었지만, 제가 몇 번을 물어보고 두어번 다시 본거니 확실하지 않나 싶습니다.
미션에 구동모터 두개가 결합되어 있어서 비싸다는 이야기도 했습니다만, 그건 이미 알고 있는 사실이죠..
정확한 가격 확인이 가능하신 분은 한 번 알아봐주시길 부탁드립니다.
문제 부품(깨진or크랙 링)에 대한 품번만은 따로 알 수가 없고, 해당 부품만 교체수리할 수도 없다.
보증 이후에 동일 문제가 생겼을 경우, 반드시 미션을 유닛 단위로 교체해야 합니다.
제가 현장 도착했을 당시에도 미션 교체 작업이 끝나 차량에 미션을 인식시키는 작업을 하는 중이었습니다.
함께 간 동료에게서 수입차들도 그렇게 한다고 들었는데.. 어떤 메이커는 부품 코드 등의 등록을 안 하면 미션이 잠긴다더군요..
말하도 잠기는지는 모르겠지만, 추후 문제 발생 시 센터를 이용하여 정식으로 작업하는 수 밖에 없을 것 같습니다.
기사 말로는 부품을 직구해서 동네서 수리하는 사람들도 있다면서, 그게 시간도 빠르고 어쩌고.. 이야기를 하더니
결국 이 차량의 미션은 그렇게 할 수 없다는 결론..
그렇게 정비기사님은 불꺼진 작업장을 떠나버리고, 저는 길바닥에 택시비 만이천원 뿌리고 맥없이 회사로 돌아왔네요.
아직 부품 하나가 덜 와서 내일 작업이 끝난다는데,
그게 어떤 부품인지, 왜 미션 외에 부품이 추가로 필요한건지..
미션 내리면서 하부 언더코팅한거 벗겨진 부분이 있을텐데 그 부분은 어떻게 되는지.. 방청이라도 해줄런지..
궁금한게 많은데, 하나도 못 물어봤네요.
머릿속에서는 '미션이 천만원~~' 메아리가.. ㅎㅎㅎ
문짝보호용으로 수건이라도 하나 걸쳐 놓지, 데이터 케이블 그냥 걸쳐 놓았던 것도 눈에 아른거리고..
++
대차 받은 차량은 1.5가 아이라 ACC만 빠진 2.0 Ltz였네요.
연비만 아니면 나쁘지 않은 선택 같습니다만, 밟는대로 쭉쭉 나가고, 기름도 쭉쭉 나가고...
2.0이든 하이브리드든, 애증의 말리부가 되어가고 있는 중입니다..
댓글31
인부l마료시 작성일
제가 궁금했던 내용이 이 글에 있네요
잘 읽었습니다.
거지같은것들이 그리 고가인것은 고장안나게 잘좀 만들것이지
소벌레놈들 신뢰가 안가요
대경l그니그나의 댓글 작성일
쉐비 미션 안좋아서 하브미션은수입이라 믿음같은데 그거도 아니네요
서경l하율아빠의 댓글 작성일
몇년 더 지나봐야 알겠지만.. 배터리는 그나마 아직까지 문제 없는게 다행이라고 생각합니다.
하브 부품들 내구도는 8년 내에는 안정화 되겠죠.
하이브리드를 이번차를 마지막으로 하지만 않는다면요..
아.. 20개월 이상 탔으니 이제 6년쯤으로 줄었네요.. ㅠㅠ
대경l그니그나의 댓글 작성일
이번사태를 보고 느낀건 아낀연비 수리비로 다나갈수도 있구나싶네요
인부l마료시의 댓글 작성일
아끼는 연비값은 구입때 더 비싸게 선불주고 차를 구입한것이지요
그러니 보증기간후 고장나서 수리비가 추가로 들어가면 안되는것입니다.
서경l하율아빠의 댓글 작성일
그걸 최소화 시켜야죠..
대경l그니그나의 댓글 작성일
하브 탈 이유가 없어지는 느낌이 드네요
서경l하율아빠의 댓글 작성일
이유는 있는데.. 수리 방식을 개선해야겠죠. 오너들이 뭉쳐야 할 분위기...
인부l말리꽃o의 댓글 작성일
근데 원인이 어떤거죵..개선품 만들어야하는거아닌가
대경l그니그나 작성일
드라이브유닛 내구성이 떨어지는 느낌이 강하네요
대경l그니그나 작성일
드라이브유닛이 1000만원이상이면 수입차 빰치네요 수입차보다 더 비싸네요 배터리는 500이상이 맞네요
유지비 싼줄 알았더니 좆망이네요
이럴줄알았으면 일본산으로 가는건데싶군요
대경l그니그나의 댓글 작성일
만약 보증이 안된다면 폐차해야죠
참내 3000천짜리차에 미션을 1000이상이나
어이상실이네요
서경l하율아빠의 댓글 작성일
쩝.. 그 가격이면 내구성에 대한 신뢰도는 99.999%는 나와야 한다고 봅니다.
서경I일류신 작성일
제가 틀렸나보네요 동서울에서 정비사가 그리 말했는데 그사람도 뭘 잘 모르고 한거 같네요 ㅡㅡ 정비소 대응은 저도 동감합니다 개판오분전이죠 저도 전화 안받고 나중에 차 찾으러 갔을때도 대응이 그리 친절한건 아니더군요 친절하면 더 기세 등등해지는 고객들을 봐서 그런건지 ... 산지 한달밖에 안된차가 미션이 나가서 교체를 하는데 그리 대수롭지 않게 대응을 하더라구요 ... 제발 남아있는 시간동안 미션이 잘 버텨주길 바랄뿐입니다 .. 아 그리고 저 같은경우에 정비사가 드라이브유닛 안 기어만 따로 교체도 가능하다고 분명히 말했었습니다 정비소마다 말이 다르네요 ㅠㅠ
서경l하율아빠의 댓글 작성일
사람마다 다 다르지만.. 기본적인 소양은 갖춰져 있으면 좋겠습니다.
그래야 불량고객에게도 대응이 되죠..
여튼. 일류신님 말씀대로 유닛 내부 기어만 따로 교체 가능하다면 정말 한 시름 놓는거네요.
서경I깐돌이 작성일
이런 글 보면 정내미가 뚝 떨어지네요. 다음에 차를 바꾼다면 쉐보레는 더 이상 고려하지 않아야 겠습니다. 마이너 브랜드이여도 충성도 높은 고객들이 있어서 유지되는 건데...
부경I디제루 작성일
그가격맞습니다ㅋㅋ
서경l하율아빠의 댓글 작성일
네?? 어케 아세요.. ㅋㅋ
광전lINO 작성일
현기차를 좋아하진않지만 이런거보면 다음에는 현기차량으로 갈수밖에없겠네요.. 수리비가 완전 수입차 6~7천만원대 수입차랑 비슷하니..
서경l하율아빠의 댓글 작성일
비쌉니다.. 차가 반파가 되는 것도 아닌데, 고작 링 때문에 그 돈을 써야한다는게..
그래도 현기는.. 아니예유..
부경l블루하브 작성일
나중에 본사에서 잔화오면 다 말해주세요... 저는 하브계통은 일종의 시스템이라고 생각합니다. 그래서 통째로 교체하는 것이 좋을 것 같네요
서경l하율아빠의 댓글 작성일
네.. 통째로 교환하는게 낫겠지만, 훗날 비용이슈에서 자유로우려면 해당 부품만 교체하는 것도 가능했으면 합니다..
그 링이라는게 미션을 분해/해체해야 교체 가능한 부품도 아니구요..
제 생각에는 분명 유닛을 회수해가면 링 하나만 교환해서 재사용할 수도 있을 것 같은데, 기업 양심에 맡겨야 할 문제이긴 하지만.. 부품 고유번호를 리프로그래밍을 하던 어쩌든, 고가로 다시 재활용 될찌 누가알겠습니까.
애플이든 어디든 뭐.. 믿는 도끼가 발등을 찍는 사례는 너무나도 많아요.
서경l변차장 작성일
글보면 화가 나네요ㅡㅡ
하이브리드 계통 8년16만키로 보증이
하이브리드 배터리만이라는건
좀 더 알아봐야겠네요 그렇다면
하이브리드 보증8년16만키로라고
기재할 필요성이 없을텐데요
서경l하율아빠의 댓글 작성일
그렇죠.. 드라이브유닛도 하브 기능을 위한 부품으로 제작된 것이고, 이 역시도 일반 차량용 미션과는 달리 하브 전용으로써 검증되지 않은 기관인건데..
일반 부품과 같은 보증 조건이라는게 이해가 되지 않아요.
서경l변차장의 댓글 작성일
그정비사분답변이 오보입니다
8년16만 키로 하이브리드 보증품목엔
이렇게 명시되어있습니다^^
하이브리드 부품보증은 전부8년16만키로에
해당되니 걱정안하셔도 됩니다^^
깜짝 놀랐어요ㅠ
서경l하율아빠의 댓글 작성일
아놔.. ㅠㅠ
그 생색 내던 표정이 아직도 눈에 선하네요.
내일 차 찾으면서 이 이미지 보여줘야겠습니다.
감사합니다 변차장님!
서경l변차장의 댓글 작성일
아직 정비사들도 하이브리드 쪽은
생소하고 정비도 잘모르시는분이 많아요ㅠ
이점땜에 지속적으로 건의중입니다
아직은 생생내지 마시구요ㅎ
완전히 수리가 끝난후에 생생 내셔요^^;
서경l하율아빠의 댓글 작성일
네 그래야겠어요.. 조언 감사드립니다. ^^
대경l그니그나의 댓글 작성일
요건 메뉴얼책자에 상세히 나온 기억이....
서경l하율아빠의 댓글 작성일
저도 읽긴 했는데 요 부분은 스킵했는지 기억이 나질 않았네요. ㅠㅠ
서경l하율아빠 작성일
동일산, 동서울 직영은 수리나 점검 전에 어떤 작업을 할 것인지 충분히 설명하고,
묻는거 궁금한거 답해주고, 답을 모르는 건 기억했다가 알아봐주겠다.
또는, 관련 직원 연결해서 바로바로 알아봐주기까지 한 후에 수리에 들어가는게 보통 기본이었는데,..
양평은 양손에 금칠을 하고 기술 써먹는 존재들인지 참 어이가 없습니다.