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.5 선배님들 질문한가지 드리옵니다
서경l아냑오 2018-07-05 19:54 조회 1075
.5 작년에 출고하여 15000넘게 운행했는데요
초반 기어변속이 늦어 답답한데
tcu맵핑 or 페달박스 인데 어떤게 더 효율적일까요?
장착,맵핑하신분들 의견이 궁굼합니다
댓글22
서경l유니티 작성일
알피엠을 좀더 쓰시는게 좋을듯 하네요
저 알피엠만 사용하는게 꼭 좋은건 아닙니다
연비 생각하면 저.알피엠을 쓰는게.당연히 좋지만 기어 변속시 저 알피엠 변속은 되려 엔진이 무리를 줄 수도 있습니다
서경부지역장l시장 작성일
저도 3000 언저리에서 출발하는데요 그러고 나서 갑자기 탁 치고 나갈때가 있습니다 그때는 rpm을 줄여도 속도 막 올라갈꺼에요
속는셈 치고 한번 해보세요 ㅎㅎ
대충l청주l버팔로 작성일
허허허허
전 3000이 기본입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
미션비 때문에 조금 밟아줘야합니다
스팸관리I나야오빠 작성일
까페에 자주 올라오는 글에 대한 답변글 등입니다.
<a href="http://cafe.naver.com/clubv300/1016657" target="_blank">http://cafe.naver.com/clubv300/1016657</a> 운전을 조금 재미나게 하는 방법 (최대토크)
<a href="http://cafe.naver.com/clubv300/935260" target="_blank">http://cafe.naver.com/clubv300/935260</a> 엔진브레이크 사용, 왜 엔진에는 무리가 없는 것일까.
<a href="http://cafe.naver.com/clubv300/935255" target="_blank">http://cafe.naver.com/clubv300/935255</a> 엔진브레이크가 필요한 이유
<a href="http://cafe.naver.com/clubv300/1008347" target="_blank">http://cafe.naver.com/clubv300/1008347</a> 언덕길 올라가는데 rpm이 높아져요?
한번 쭉 읽어보시고요. (주로 차량관리&상식 게시판에 글을 적어 놓았습니다.)
서경l아냑오의 댓글 작성일
좋은 정보글들 감사합니다~
한번씩 정독 해봐야겠어용
스팸관리I나야오빠 작성일
튜닝을 말리지는 않습니다.
다만, 예전 2000년에, 아반테XD 동회회 운영진 하던 시절, 양재에서 수원으로 고속도로 이용해 출퇴근만 하던 다른 여성 회원분의 차량이, 6천만원 들여 튜닝한 제 차량보다 더 고급지고 조용하게 달렸습니다.
이후 튜닝 안하고, 그냥 차량 길들이기 위주로 타고 있고요.
서경l아냑오의 댓글 작성일
그만큼 안밣아도 문제가 된다는 말이겠죵?
조절하면서 잘 타보겠습니다~!!
서경l두꺼비리부 작성일
평소 출발할때 알피엠 어느정도 쓰세요?
서경l아냑오의 댓글 작성일
음..평시 출발시엔 2000~2300정도 쓰는거같아용
서경l두꺼비리부의 댓글 작성일
저는 거의 2500~3천 정도 쓰거든요. 변속이 굼뜨거나 늦다라는 느낌은 가져본적이 없어서요..
서경l아냑오의 댓글 작성일
아하 저도 3천정도 쓰고싶은 마음은 있는데 우우우웅하는 소리들으면 왜인지모를 불안감?때문에 못밣겠어용...ㅋㅋㅋ
스팸관리I나야오빠의 댓글 작성일
레드죤 안넘기면 엔진 미션 아무 문제 없습니다. 저알피엠으로 갈들이면 차 잘 못달립니다.
서경l아냑오의 댓글 작성일
길들이기 할적에 2~3500정도로 한 기억이 있는데 더 밣아줄껄 그랬나봐용...
서경l두꺼비리부의 댓글 작성일
단순 엔진음 때문이라면 페달박스가 대안은 아닐껍니다.. 그건 엔진음이 더 크게 들릴듯
스팸관리I나야오빠의 댓글 작성일
최대토크 부분을 먼저 이해 하셔야 하는데요.
토크는, 출발가속력,언덕길 등판력, 추월가속력 등이 토크 이고, 마력은 최고속력과 관계 있습니다.
즉, 토크는 대부분의 일상생활에서 가장 많이 쓰는게 토크 입니다.
말리부 9세대 최대토크(힘)은 2000~4000rpm 에서 나오고, 비터보차량인 8세대는 4600rpm 에서 최고 힘이 나옵니다.
힘을 다 쓰지도 않고, 가속력이 늦다, 힘이 없다...보통 그렇게 말씀들 하시죠. 엔진음 커지면 문제 생긴다 생각을 하시는...
레이싱차량 알피엠 보통 6천 이상도 씁니다. 이상하게 2000rpm 넘기면 안된다 라는 통설이 있더군요...
서경l아냑오의 댓글 작성일
역시 나야오빠님 상세한 설명 감사드립니다 엔진음 들려도 감수해보고 주행해봐야겠어요 다시한번 정보감사드립니다~!
광전l말리와후 작성일
일단 가격적인 면에서나 가성비 측면에서 페달박스 먼저 장착해보시는게 좋을 것 같습니다. 페달박스 사용하시는분들 중 변속력이 좀더 빠릿해지셨다는 분들도 계셔서요.
서경l아냑오의 댓글 작성일
흠 일단 택배로 가능한 페달박스 달아보는게 좋으려나요...고민되네용 이중투자할까봐ㅋㅋㅋ
광전l말리와후의 댓글 작성일
페달 박스를 사용하지 않는 사람은 있어도 한번만 사용하시는 분은 없다고 하네요. 페달 박스 끄고는 답답해서 못다닐 정도라고 하시더라구요.
서경l아냑오의 댓글 작성일
고민해보고 페달먼저 써봐야겠네용ㅋㅋㅋ
광전l말리와후의 댓글 작성일
아무래도 엔진쪽을 건드리는 것보다는 손쉽게 할 수 있는 페달박스가 더 좋긴하죠.
서경l아냑오의 댓글 작성일
아하 감사합니다 비상금으로 지르고 리모콘는 잘 숨겨야겠네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ