2번 압축 땜시 헤더 교체 들어갔네요 .. 자비로 ㅜㅜ

교통안전공단 자동차안전연구원에 접수 하세요 
(080-357-2500)취급 설명서 맨 앞쪽에 명시되어 있어요 
같은 불만건수 어느정도 되면 제작결함조사를 한다고 합니다  << 카페 어떤분이 작성해 주셔서 저도 결함신고 접수후 자가비용으로 수리 했습니다

다들 이 사태를 어느정도 막으려면 리콜서비스센터에 접수 꼭 하시고 수리 하셔요!! ㅜㅜ

리콜서비스어디다 접수해야되나요??? 저도 실화로 사업소 입고상태입니다ㅜㅜ

맞습니다. 고질병인듯하고 앞으로 계속 나올거에요

진짜 이거 얘기해야해요.. 미션보다 엔진이 먼저 나가게 생겼어요...

네네~아직별탈없네요 
알피엠떨리는것도 없어졌어요

지금까지 별탈업으셔요?

자비로 고치고 있는중 이네요 ,,ㅠ

제 경우는 ESP 점검알람이 뜨긴했는데 실화 증상은 아직 아니에요.ㅜㅜ 하지만 많은 말리부 유저분들이 인지하고 있어야 될 문제라 생각하고 모든 유저분들이 대상이 될 수 있단 생각을 해야 된다고 봅니다. 앞으로가 걱정이네요. 참 불안불안 합니다. 더 이상 문제 없길 바랄게요. 
저도 3만 7천키로 밖에 안탔는데 엔진실화라면 정말 쉐보레 두번 다시 탈 일 없을겁니다.

게다거 저 4만5천 탔습니다,,, p단에 rpm 바늘 원래 살짝씩 움직이는거 맞죠? 수리기사가 살짝씩은 움직인다는데 제가 너무 예민해져버렸나바요 고치고도 불안하네요

아휴...  카페 글들을 보면 엔진 실화라는게 결국 엔진 헤드에 변형이 생겨 연소 가스가 샌다는 소리로 보이는데 이게 리콜 대상이 아니라니 놀랍네요. 
한두대가 아니라 수백대 이상일 것 같은데 이걸 그냥 두고 자비로 계속 해야 한다니 이슈가 안되는게 아쉽네요. 13, 14, 15년식 8세대 말리부 운행 키로 수가 증가하고 연식이 슬슬 오래 될수록 엔진실화 문제는 계속 증가할겁니다. 지금은 유저분들이 체감을 못하실거에요. 서로 관심을 갖고 대응해야할 문제라 보내요. 5년 된 차가 엔진 헤드 변형이 오고 수리하고도 또 문제가 될 수 있다면 누가 안심하고 탈 수 있으며 중고차 시장에서도 가뜩이나 헐값인데 이젠 수리비 더 나와서 거져줘도 안타겠습니다.

130 정도 나왔어요.. 차 타고다니 무습네요

헐 피눈물 나시겠어요. 저는 13년 9월식이에요.ㅜㅜ 저보다 한달 빠르시네요. 센터에서 비용은 얼마나 나왔나요? 저도 남 일이 아니네요.

자비로 고치고 이제 찾으러 가요 ㅜㅜ 
리콜서비스센터에 꼭 신고접수 하시고 수리하셔요!

15년식 5만 타서 다행히 서비스 기간은 남아있습니다. 리콜 센터는 고객센터를 말씀하시는 건지요?

서비스 기간끝나셧으면 업는거같아요 저도 고객센터전화해봣는데 안되더군요 자비로 헤더교체했어요 얼마전에 수리 했구요 수리하시기전에 리콜센터에 꼭 신고 접수후 하세요 그래야 결함 조사라도 기다려봐야죠 ,,그러면 자비로 수리시 얼마는 보상 받을수 있데요,,