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스팅어 판매율이 저조한 이유는 가격때문일까요?
크루디파니아 2019-05-02 20:45 조회 1069
어디서보니 같은 플렛폼에 파워트레인도 같은데 G70이 더 많이 팔린다는데요
가격이 K5를 생각하면 높긴합니다만 G70은 2열을 쓰기도 부담스런 공간이라
스팅어쪽이 더 좋을듯한데 왜 스팅어를 선택 안할까요?
저역시도 많이 안팔린다니 좀 꺼려지는데요....
전 2.0으로 4천 중반이 되는데 이러면 머스탱 2.3도 가능?
댓글27
두콩두콩 크루디 작성일
기아와 제너시스 브랜드 차이 때문인듯 싶습니다
이런식빵 작성일
브랜드 차이 아닐까요? g70은 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스 차종이니..
올뉴짱 작성일
스팅어 갑시다~
크루디파니아의 댓글 작성일
가격만 맞으면 스팅어로 갈꺼같아요 N이 내년까지 안나온다면....
인피니티Q50S 작성일
아무래도 제네시스가 한 단계 위급이라서 그렇지 않을까요~
멀해야하나 작성일
제네시스가 보증기간도 더 긴걸로.
놋네눨느 작성일
기아와 현대의 차이 아닐까요??
동도로동 작성일
현대는 제네시스라는 프리미엄 브랜드로 계속 밀어 왔었고, 그러다 보니 구매 연령층이 20~50대까지 중장년층까지 다양 하다면, 스팅어는 20~30대 분들이 대부분이죠 그렇다 보니 이런 이유가 가장 크지 않나 싶습니다ㅎ
나쁜오빠 작성일
구매 율이 낮은 이유를 모르겠네요 ㅋㅋ 모터쇼 가서 엔진룸 보니 그냥 ctrl c, ctrl v던데 엔진 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
크루디파니아의 댓글 작성일
같아요 다른게 있는게 이상하죠
우비소년ii거제의 댓글 작성일
둘은 머 외관만 다름니다만 셋팅면에서는 스팅어보다 g70 면이 컨셉에 충실한걸로 알아요 그부분도 한몫하리라 봄니다 더불어 디자인측면에서도 g70 이 좀 낫죠 스팅어는 마세라티 짭 느낌이 워낙 강하다보니 ㅡㅡㅋ
나쁜오빠의 댓글 작성일
근데 아쉬운건 둘다 천장이 닿아서 탈수 없다는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
청주디젤의 댓글 작성일
오토뷰에서는 뚱뚱한 86이라고하드라구요 두차량다.0과 .3은 전혀다른차다라고합니다ㅎㅎ
우비소년ii거제의 댓글 작성일
그쵸 ㅎ 2.0 은 엔트리이고 실제 제 성능으로 즐기려면 3.3 을 타야 ㅎㅎ
No369ㅣ엘름이의 댓글 작성일
전 뒤에보면 rx-7 ㅋㅋ
아크로틱 작성일
기아가 현대의 자회사 라서요 ㅋㅋ
예의없는것 작성일
브랜드 무시 못하죠
청주디젤 작성일
누가 내구성차이난다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서산육쪽마늘ㅣ공밀레 작성일
스팅어 초기판매 기세가 꺽인건
G70 출시 때문 이기도 하지만
G70 만든다고 스팅어에 장착될 엔진을
G70 쪽에 우선 분배 해버리니
스팅어 쪽은 계약은 쌓이고 생산은 못하다가
칠공이 쪽으로 계약이 넘어가는 일이 생기고
이렇게 되니 월 판매량도 칠공이 쪽이 높게 나오며
판매량에 따른 소비자 쏠림 현상 .브랜드 파워 등으로
현재의 결과가 나온거라 봅니다
c천안n사진포토 작성일
일단 기아잖아요. ㅋ
거기다가 제네시스가 좀더 고급브랜드 이미지니 그렇겠죠.
임채호 작성일
브랜드 차이에 한표 더 합니다
제이o여수o 작성일
스팅어랑 g70 둘중에 하나줄테니 선택하라하면 g70요.
훨씬 고급져보여요
No300 I 슈렌 작성일
여기는 한국입니다.. 실용적인것을 중시한다고 이야기하면서도 자동차는 남들에게 보여줘야하는 사치품 성향이 강하죠..
기아 vs 제네시스.. 이름만 들어도 이미 사람들은 한쪽으로 관심이...
그와중에 제네시스가 보증도 조금 더 길다는 슬픈 현실이죠..^^
센서 작성일
진짜 브랜드 파워 같아요...
아 이 작성일
윗분들말대로 브랜드이미지.. 비슷한돈이면 제네시스죠~
그에 반해 기아..엠블럼 ㄷㄷ
그리고 둘다 스포츠성향인 차량이라 뒷자석을 고려했다면 패밀리세단쪽으로 눈길이 갈거같습니다.
고로 저차량들을 구매하는사람들은 뒷자석에 사람태울일이 거의없을거라는!?
나쁜오빠의 댓글 작성일
어떤 아줌마 지틸공 타고 다니면서 뒤에 아줌마들 태우 던대여 ㅋㅋ
에스떼반 작성일
브랜드 빨..