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애프터 블로우 활성화 실패
인천V카제란 2019-05-24 10:51 조회 490안녕하세요.
댓글14
양산V쩜팔이 작성일
저로 레인센서 커버 유격때문에 회사동료꺼보니 똑같아서 포기했네요..ㅎ
인천V카제란의 댓글 작성일
이 정도 유격이고, 다른 차량들도 다 이런상태라면 이건 진짜 결함 아니냐니까... 그건 자기가 말할 수 없답니다. 우헤헤
부산V키라 작성일
저도 보고 올게요. 어느 부분인가요??
인천V카제란의 댓글 작성일
룸미러 뒷편에 있는 레인센서 커버의 한단부를 한번 보세요. 전면 유리와 플라스틱 커버 사이에 꽤 유격이 있어서 건드리면 흔들리는게 느껴지실겁니다.
부산V키라의 댓글 작성일
우와. 진짜 벌어져 있네요.
인천V쓰레기대장 작성일
저두 서인천에서 한달전에 에프터 블로우 무상으로 했었는대요.
된지 안된지는 확인못했네요.
어떻게 작동 되는지 궁금하네요.^^;;;
인천V카제란의 댓글 작성일
2019년식인가요?
인천V쓰레기대장의 댓글 작성일
네 2019년식 3월에 출고 했습니다.^^
부산V키라의 댓글 작성일
좀전에 님글 보고 센터 다녀왔어요.
기사님께 상황 말씀드리니 그 기사님이 몰라서 그런거라고 하시네요. ^^;;;;
동두천V소요산 작성일
섭스가 개판이네요
양주 쪽만 그런지 알았는데 폭스바겐도 더 꽝이네요.
김제V볼트탱탱 작성일
저도 어제 차 인수전 영맨한테 애프터블로우 활성화 부탁드렸는데 서비스센터에서 이것저것 시도해봤으나 안되서 본사에 물어보니 본사에서 2019년형부터는 아예 막아놨다는 답변을 받았다며 활성화 못했습니다 ㅠㅠ
제주V레드불 작성일
1. 차가 특정 상황에서만 쏠리면 얼리이먼트가 문제가 아닙니다. 혹 가속이나 감속시에만 쏠리는게 느껴지시는지요. 그렇다면 그건 토크스티어 문제로 고토크 전륜차의 숙명입니다.
2. 구조적으로 밀착은 안되는거 같더군요.(뜯어보니) 다만 주행중 방지턱등 특이한 상황에서라도 덜렁이면 문제. 보통 틴팅작업하거나 블박작업 후 문제 생기는 경우 많음.
인천V카제란의 댓글 작성일
일단, 일반적인 가속상태에서 정핸들시 오른쪽으로 차가 나갑니다. 20~30미터 주행에 오른쪽 차선을 벗어날 정도였습니다. 얼라인먼트 수치상 오른쪽 편향이 확인돼서 조정했습니다. 약간 나아지긴 했지만, 이젠 100미터 정도에 차선을 벗어날 정도로 바뀌었네요. 말로만 듣던 쉐보레 서비스 대단합니다.
천안V난엔젤 작성일
저는 깜빡이 넣고 핸들 돌리면 딱 딱 소음이 발생해서 서비스센터 갔더니 "저는 안들리다고 x랄"
몇번 반복해서 들려주니 쉐보레는 핸들 돌릴때 소음 as 안해주다고 본사에서 규정 내려왔다하네요, 클럭스프링 불량인데
그걸 안해주네요. 저보고 직접사서 갈라고 얘기하던 직장이란 사람, 생각만해도 화가 나네요
그럼 지침메뉴얼, 규정 보여달라고 하니 보여줄 수 없다고, 없지 않냐, 해주기 싫어서 그런거 아니냐고 보여달라고 계속 말하니 보여줄 수 없다고 반복만 하길래 성질나서 그냥 나왔습니다.
똑 같은 증상으로 올 초 sm5노바는 as 받았습니다, 전에 로체 탈때고 as 받았고요
로디우스 탈때 정말 as서비스 나쁘다고 생각했지만 그래도 해주기라도 했지, 쉐보레는 정말 as 답이 없습니다.