저는 일때문에 일주일에  평균 시내중에 10키로도 운전안하는데 
 
연비 생각은 당연히 안하고 그냥 만족하고 탑니다.. 
 
토미 나이도있고 당연히 여러가지 면에서 좀 떨어지지않을까여?? 
 
지금 질문자분은 효울성에 대한 정비에대한 질문을하는데 동떨어지게   
 
휘발유 lpg 넘어가라 라는 말은 정말  댓글 다는만 못한다고 생각합니다

윈스톰과 적어도 5년은 함께할거라서요 ,,,,,

전교다님 말씀대로 연식이 있으니 당연 신차같은 컨디션으로 돌아갈수는 없겠지만 앞으로 최소 5년은 탈 생각이라 가급적 문제가 될 만한 부분은 정비를 하고 싶은 마음이네요 ㅎㅎ

네 필요성님 에게 말씀드린게 아니고  암튼.. 
 
필요성님이 질문한 글에 lpg 휘발유 얘기가 나오다보니 ㅠㅠ 
 
정비 잘하셔서 5년 10년 더타시길~~

ㅎㅎ 어떻게 보면 코너링님 말씀이 현실적이긴 하죠... 제 질문의 답과는 거리가 멀지만요 .. 
전교다님도 오랫동안 토미 건강하게 타고 다니세요~~

네...비용대비 효과를 원하시는거 같아 답글 초반에 냉정하게란 말씀을 드린거고 오해없으시길 바랍니다. 
저도 중고로 입양한지 얼마안되고 마찬가지로 매연땜에 고생을 하고 있어 동병상련 마음에 답글 달았네요. 
비용이 적게드는 방법부터 하나씩 해보시는 방법밖에 없을듯 합니다. 
먼저 MAF, MAP, PCV 등 센서 탈거해서 청소해 보시고요 업체 방문하여 스캔해 보시면 대략 문제가 
어떤게 있는지 나옵니다. 
제가 다니는 업체에서도 매연은 참 애매한 부분이 많고 관련부품이 많아서 하나씩 상태보면서 해결하는 수밖에 없다고 하네요.

현재 제 상황에서 디젤보단 하브가 정답에 가깝다고 생각하고 있습니다 ㅎㅎ 코너링님 말씀대로 조치를 해봐야 겠네요. 답변 감사합니다

윈스톰은 매연이 나오는게 차량 건강에 이상이 있는걸로 알고있어서요. 
찝찝하게 타고 다니긴 싫고 정비를 제대로 받아보고 싶습니다

거의 GS만 가는데 , 흠... 
주유소를 바꿔보는것도 생각해봐야 겠네요

인젝터 크리닝 , 흡기크리닝 무조건 받아야지 생각했는데, 돈 낭비다, 오히려 차에 안좋다 등 나쁜말도 있어서 고민입니다 .. 
연료필터는 작년에 앗세이로 교환하였습니다

매연발생 가장큰원인이  인젝터  동와샤 고착

인젝터 크리닝 하면서 동와셔 교환하는게 중요하군요 
인젝터 크리닝도 방법이 두가진가 있던데 쫌 저렴한거, 비싼거.. 아무거나 골라잡아 해도 되는건지요? 
아 그리고 흡기크리닝과 DPF 크리닝에 대해서는 어떻게 생각하시는지 궁금합니다 
야심한 시간에 질문 드려서 죄송해요

한마디로 필요하죠 의사가 누구냐에따라 다르죠 좋다안좋다는 의사을누굴만나느냐 탈거크리닝 추천 일반약 크리닝 이나 첨가제는 치솔질 탈거크리닝은 스케링 이해하시겠죠 
의사잘못만나 스케링잘못하면 이버리듯 
잘하는곳 찿아하세요

답변 감사합니다 
명의를 찾아서 떠나야겠네요 ㅎㅎ

스xx다인 제품 고려중에 있습니다 
워낙에 평이 좋아서 한번 넣어볼까 해서요~

dpf클리너는 윈스 제품 추천드립니다 연료통에 넣는거 그거밖에 없어요...ㅎ