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단거리 위주라... 디젤 보다 가솔린이 필요한데 ㅜㅜ

대구E이퀴이퀴 2018-06-02 18:13 조회 1389

 

예전에 트랙스 1.6 디젤 탔어서

 

디젤차 관리면에서

 

저같은 단거리 위주 여건이 

 

디젤차와 안맞다는건 잘 아는데..

 

 

 

 

 

문제는 이쿼녹스 가솔린이 예정에 없다고 하고..

 

말리부 페이스리프트 는 차가 

 

잘나올지 어떨지

 

알수도 없는 상황...

 

 

 

 

 

이와관련.. 

 

지엠 한국 하청업체들의 상황은

 

본사만 정상화 발표했지

 

여전히 최악의 여건으로 쥐어짜지고 있어서..

 

 

 

차에 들어가는 부품들 하나하나가 모여서

 

그 결과물로 차의 상품성이 결정되는데

 

 

 

 

현재 국내 생산 차량의 품질이 당장은 

 

좋기를 기대하기가  상당히 어려운 상황이라..

 

 

 

 

(작년부터 단가낮게 생산된 

지엠 한국 부품들이

 

근래에 상하이 지엠으로 대량 유통되 넘어갔는데

 

 

중국 지엠 부품들보다 

 

절반가격으로 단가가 형성되 있어서 

 

중국의 체류중인 한국 관계자분들도 

 

이에대해 

상당히 당황하고 있다는 소식이 있습니다..

 

 한국서 어려울때 

단가낮게 찍어낸 재고 부품 

중국으로  털어낸거죠..)

 

 

 

이런 상황에서

 

이쿼녹스 처럼 국내손 거의 안타고 들어오는게

 

유일한 대안인데... 가솔린은 아예 없으니..

 

 

참 어렵네요..

 

 

디젤차에는 매연저감장치가 달려있어서

 

중장거리 운행이 위주인경우는 

신경 안써도 관리가 쉬운데

 

단거리 위주는 매우 관리가 까다롭고 신경을

 

많이 써야 해서 ㅜㅜ

 

 

 

가솔린이 필요한 사람도 있는데...

 

대안이 안보이는군요..

댓글39

경기E요령 작성일

가솔린은 디젤이잘팔려야 가져온다라는데 그냥가져올겁니다 임팔라처럼월 200대만아니면요

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

기다리다 지쳐서 녹아버릴거 같음..

하늘12577의 댓글 작성일

ㅋㅋ 같은심정입니다 쉐보레는 항상 늦어요

경기E물냉 작성일

저하고 비슷하네요.. 
시내만 다니는 윈스톰 2년 끌고 있습니다.. 
관리는 거의 안하고 탔지요.. 
가솔린 나와야 되는데..

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

디펩 관리 힘드실텐데.. 
 
회사 출근 도착후 디펩터져서 시동 켜두는거 겪다보면 진짜 싫어지죠 ㅠㅠ

경기E물냉의 댓글 작성일

아 타다보면 팬이 도는건지 그건가.. 
그거 끝나면 시동 껐는데;;; 

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

관리해주셨군요.. 그상태에서 그냥 꺼버리면.. 그게 점점 쌓여서 나중에 부품때문에 큰돈 들죠.. 
 
혹시 시내 주행 몇키로 씩 정도를 타신건가요 ?

경기E물냉의 댓글 작성일

얼마 안되요.. 15분씩 왕복;;; 
1년 안됐나.. 돈주고 흡기에서 DPF 까지 탈거해서 싹 한번 청소 해줬죠..

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

아.. 경고등 뜨셨었나요...

경기E물냉의 댓글 작성일

아뇨  DPF 활성화 등도 못봤네요..

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

근데 왜 청소를..

경기E물냉의 댓글 작성일

해주는게 좋다고 해서요..  대부분 안하니까

양산E레드의 댓글 작성일

dpf경고등 이상없으면 미리  청소할필요까진 없지않나요? 
업체들 장난이 심하죠

경기E물냉의 댓글 작성일

양이.. 엄청 났습니다;;; 10만이상 탄 차라.. 
dpf 온도센서도 죽은채로 완전고착 ;;;

양산E레드의 댓글 작성일

저도지금 10만넘엇는데 아직 경고등은 안들어왓거던요

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

중고로 사신건가요 
2년에 10만타신건 아닐테니..

경기E물냉의 댓글 작성일

네 중고로 샀죠.. 
경유가 들어가서 오일이 늘어나더라구요.. 현기가 말이 많죠 그게..

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

캡티바도 엔진문제가 있으셨던건가요

경기E물냉의 댓글 작성일

윈스톰이에요. 단거리만 도니 엔진오일이 늘어나더라구요.

인천E슬래시 작성일

디젤이 잘 팔려야 출시한데요

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

하염없이 기다리는 입장은 언제나 처럼 답답합니다

산본E준식이 작성일

우선 마케팅은 맞을듯요 연말에는 가솔린은 나올가능성도 크죠

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

절대 라인업 여러가지 출시를 안하고 또 못하죠.. 
 
국가에서도 자국 기업 보호차원에서 그렇기도 하고..  아주 소극적으로 인증을 해주고.. 
 
지엠 본사도 한국시장 비중없고.. 
 
나와도 아주 천천히..

경북E복돼지 작성일

미국은 휘발유가 경유보다 더 싸서 거의가 휘발유차 타고 다니는데 이쿼녹스 디젤 모델을 왜 만들어 놨을까요? 아무리 봐도 지네 나라에서 재고  남은거 먼저 털어내는 느낌을 지울 수가 없습니다.

의왕E최강물치의 댓글 작성일

저도 정확히는 잘 모르지만 오바마 정부 때 2017년부터 신차 출고시 리터당 23km이상인가 연비나오는 차를 반드시 출시해야한다는 기준이 새로 생기면서 디젤 출시한걸로 알고 있네요.

경기E물냉 작성일

트랙스 어때요? 1.4 lsd  고민해본적이 있네요..

김해E 딸바보의 댓글 작성일

트랙스좋아요 4년차인데 차 잔고장한번난적없네여 생각보다 잘나가고요

경기E물냉의 댓글 작성일

역시 튼튼하군요.. 문짝도 통으로 찍어내는 트랙스라ㅋㅋ

인천E비빔국수 작성일

트랙스 추천해요

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

본문에 탔었다고 적어놓음..

김해E 딸바보 작성일

저도트랙스 가솔린타고있는데 4년차인데4만키로조금넘거든요 디젤은 좀그래서 가솔린기다리는데ㅜㅜ 아기가태어나니 트랙스가좀작아서ㅜ

인천E부자 작성일

전기차가 좋겠네요

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

전기차는 작은차들이 대부분이라.. 승차감이 대부분 안좋아요.. 
 
특히 후륜이 토션빔들이 대부분이라..

서울E보보 작성일

단거리는 관리 가 많이 가죠 ㅜㅜ  저도그래서 걱정이네요

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

타고 싶어도 여건이 디젤을 못타는 여건이죠.. 매연 처리 시설이 제대로 가동될 여건을 못만들어줘서 점점 쌓이게 되어 차 출력에 문제가 오고.. 나중에 돈 마이 들여서 수리해야해요..

경기E엔진이의 댓글 작성일

트랙스 DPF 방식보다 이퀴 SCR  방식이 좀더 단거리 위주에 났지 않나요

대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일

차이 없어요.. 
그런 목적으로 도입된 요소수가 아니어서 
어차피 단거리 위주면 
부품에 문제 와요..

경기E엔진이의 댓글 작성일

걱정이네요 
편도10km 출퇴근에 년 1만 이하거든요.^^ 
차는 몇일전에 폐차했고 가솔린은 언제인지 모르고 현기는 싫은데. 
산타페 2.0 가솔린 다시 검도해야 하나요? 

서울E청정이 작성일

주행거리가 5천킬로 내외인 저로써는..1.5는 꼭 출시됐음 좋겠네요. 2.0터보는 나와도 죄송하지만 너무 비쌀듯 ㅋㅋㅋ