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교통사고 났는데 과실이 어떻게 될까요?
서인경l아뵤ㅎ 2018-06-17 03:39 조회 354
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제가 운전을 하다가 내부간선도로로 빠지는 1차선에 차가 쭉 서있었는데
깜빡이 키고 끼어들었습니다. 차는 3분에2정도가 1차선이고 3분1뒷부분은 2차선에 있었습니다.
그러고 정지를 하였는데 2초후에 뒷차가 와서 제차 뒤를 박았습니다.
물론 뒷차도 제가 끼어들때부터 정지해있던차인데 핸드폰을봤는지 딴짓하다가 박아버렸네요
이때 문제는 제가 점선이아닌 실선에서 얌채같이...끼어든거였습니다.
상대운전자는 제가 실선에 들어왔으니 제가 가해자라고 경찰접수했더라고요
물론 실선에 끼어든건 잘못했지만 뒷차가 움직이는중도아니었고
제가 끼어들때부터 가만히 서있던 차였는데
제가 들어오고나서 미안하다고 비상등까지 켰었는데 2초후에 박아버리더라고요
과실이 몇대 몇 될
까요?
또 일요일저녁에 경찰서에 조사받으러 가야하는데
뭐라고 주장을 해야할까요?
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댓글11
서인경l해구잉 작성일
8:2나 9:1 나올것같네요.. 차선변경도 안되는 실선이였고 상대차는 전방주시 태만 1이나 2 받을거같아요
서인경l아뵤ㅎ의 댓글 작성일
상대차량 앞범퍼에는 긁히지도않고 제자동차 페인트만 묻어잇는데 수리비 110만원넘게나온다는데
말이되나요? 제네시스인데 보니까 도색 한판에 15~비싸야 20이던데
범퍼교체도 비싸야 50~60이고 이런거 과다청구로 역으로 뭐라할수있나요?
경상I팅딩 작성일
제 생각 이지만...과실 비율을 떠나서 피해자 아니신지요?
경상l원합니다 작성일
상대차량 100%아닌가요??
서인경l한강라이다 작성일
위추드립니다.
전라l고거 작성일
기본적으로 차로변경이 가능한 곳에서 사고가 나더라도 차로변경을 시도한 측이 가해자가 되며 7:3 비율의 과실비율이 적용됩니다. 추가적으로 차선변경이 금지된 곳, 버스차로 등등에서 했을 경우 추가 과실처리가 됩니다. 그리고 피해차량이더라도 전방주시태만이나 과속, 차선 변경이 완료된 차량을 뒤에서 박는 등의 과실이 적용되면 6:4 까지는 적용 시킬 수 있습니다.
전라l목포꼬득이 작성일
중요한건 실선 넘었다는것이 사고의 주요원인은 아닌것 같네요.
끼어들기하는 과정에서 사고가 발생했다면 오히려 상대가 피해자라고 나설수도 있는부분이지만,
지금상황은 조금 다르다고 봅니다.
이미 끼어들기완료하고 정지해있는 차량을 후미 추돌한 관계로 뒷차의 과실이 클것으로 봅니다.
글쓴이가 피해자로 판단됩니다.
실선에서 끼어들기로 얌체운전하셨다고 힘들어하시지말고, 힘내세요...
전라l목포꼬득이 작성일
어떻게 진행되는지 궁금하네요.
초행이라 빠지는 길을 몰라서 어쩔수없이 끼어들기를 감행했다
그리고 끼어들기 하고 난 이후에 후미 추돌 사고다라는 식으로 진술 하는게 맞지 않을까 싶네요.
서인경l아뵤ㅎ의 댓글 작성일
7대3으로 종결났습니다. 제가 가해자여서 7이네요 실선넘어서 사고난거는 무조건 9대1인데 그나마 서로차가 정지상태에서 난 사고라 7받았네요.
제네시스 살짝 기스만 난정도인데 보험사기꾼이었던건지 ㅡㅡ 도색수리비가 70만원이 넘어가면서 교통비20만원까지해서 100만원조금 넘었네요.
실선에 중요성을 이렇게 몸소 격어서 배우게됐습니다.
전라l목포꼬득이의 댓글 작성일
헐, 쎄네요.
실선넘으면 가해자가 되버리 네요
서인경l아뵤ㅎ의 댓글 작성일
바빠서 일요일에 서를 못갔고 내일 오후2시에 가기로했습니다.
가서 최대한 주장해보고 오겠습니다 ㅠ