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이쿼녹스 사셨거나 시승하신 분들 궁금한게 있어요.
서울E슬하 2018-06-24 18:22 조회 1015
일단 지금 차는 트랙스 가솔린이고
가족이 늘어 이쿼녹스 보고 있습니다.
지금 차 주행감이 맘에 들었고 이쿼녹스 디자인도 괜찮아서 시승은 그냥 느낌이나 보자 하고
타보고 왔는데요.
프리미어 등급 사륜빠진 풀옵요.
1. 트랙스보다 저속에서 안나가는 느낌이네요. 더 고알피엠써야 되는 느낌? 제가 잘못느낀걸까요. 40이후로는 매끄러운데 초반이 조금..
2. 정숙성은 차급이 높으니까 트랙스보다 나을 줄 알았는데 아니네요. 시승끝내고 제 차 타보니 확실히 알겠습니다. 이것도 제 느낌일까요?
3. 마지막으로 트랙스만 몰아봐서...시승 30분정도 타고 차에서 내리는데 살짝 머리가 우~웅 울리는 겁니다. 그래서 트랙스 타고 집에 돌아가는 길에 나는 머리가 좀 울리더라. 라고 와이프에게 얘기하니까 와이프가 자기는 어지러웠다고 합니다.(원래 이명이 좀 있음)
그래서 우리한테는 좀 안맞나보다.
타보기 전엔 이쿼녹스로 거의 정해놓고 탔는데 우린 왜 타보니까 고민 되냐고..다른 사람들은 타면 만족하게 된다던데...
4. 이건 여담으로 엑셀이나 브레이크 답력이 약간 현기스러워 졌달까요. 민감하네요. 살짝 적응이 안되서...
이게 저만의 느낌인건지 원래 디젤차가 이정도 진동 소음은 있는지.
1.6터보디젤이 저속에선 좀 굼뜬지.
제가 주관적으로 좀 안좋게 느낀건지 다른분들 의견이 궁금합니다.
가솔린 있는 모델로 가야할까도 고민하게 만드는 시승이었네요.
일단 싼타페가솔린 시승 신청해놨는데...일제라인도 봐야될라나 ... 오히려 맘이 복잡해졌네요.
확신을 얻을 줄 알았는데 말이죠 ㅠ
댓글37
고양E천재 작성일
트랙스랑.....
서울E슬하의 댓글 작성일
비교 대상이 아니라고 하시는 걸까요? 저도 당연히 좋을거라 하고 시승해서 여쭤보는 거라서요.
음...소리가 커서 안나가게 느껴진건지. 일단 답답한느낌 안나게 하려면 초반에2500에서 3000사이 알피엠을 찍더라구요. 트랙스는 2천정도로 스무스하게 변속되는데. 길들이기가 안되서? 뭐지? 갸우뚱 합니다.
용인E알팽이의 댓글 작성일
트렉스가 가볍고 그러니 잘나가는듯해요. 저도 안타봤지만 체급에 비해 마력과 토크가 낮아 아쉬운듯해요. 다 타보시고 가성비 주행감등 고려해서 좋은차 사시길 바랍니다 ㅎㅎ
서울E슬하의 댓글 작성일
답변 감사합니다. 제원정보는 그냥 스쳐가며 봤어요. 근데 오히려 선입견 없이 느껴볼 수 있었던 것 같아요. 고민이 많이 되네요. 알팽님도 좋은 차 사시길 바래요 ㅎ
충남E포스코 작성일
트랙스 디젤은 더 소음이 큽니다. 이쿼녹스는 적은편이죠
서울E슬하의 댓글 작성일
음 디젤과 가솔린의 차이군요. 차급이 달라서 이쿼녹스가 더 정숙할 수도 있겠다란 기대를 좀 했었습니다. 제가 디젤을 안타봐서 좀 더 그렇게 느꼈나보네요.
세종E착한손사 작성일
이쿼녹스 소음은 거의 없다고 보심 됩니다. 그정도로 정숙해요.
서울E슬하의 댓글 작성일
그렇군요. 제가 민감했을 수도 있습니다.
미스터곤 작성일
2.0 올란도 4년차입니다. 오늘 이쿼 시승 해봤습니다.
올란도 2.0디젤 티구안과 비교해도 조용합니다. 이쿼 역시 조용합니다.(올란도보다 좀더)
초반 40전에 좀 굼뜬거 올란도에 비하니 있습니다.
말씀대로 초반 rpm 3000대로 사용하니 엔진음 좀 있습니다만 심한것은 아니던데요...제 개인느낌!
그후는 정말 부드럽고 조용하게 잘나가는편입니다.
쇼바느낌도 괜찮고요.
전 솔직히 고속도로는 못타봤지만. 생각보단 힘이 부족하진 않을 듯하고요 나름 하체 느낌도 좋았습니다. 다만 가격이 선택을 망설이게 하더군요
서울E슬하의 댓글 작성일
음 네. 심하다고 까진 모르겠고. 제가 가솔린 차량을 타서 더 느꼈다봅니다. 가솔린에서 이정도 엔진소리면 이쯤 나가야 하는데 소리는 나는데 안나가서 그런건가 싶네요.
40이후 쭈욱 올라가는건 저도 느꼈습니다.
가장 고민하게 하는건 와이프가 어지러움을 느낀거죠. 트랙스 타면서 한번도 그런일 없었는데...하필 오늘 컨디션 난조인건지...뭔가 궁합이 안맞는지.
어쨌든 소감 감사합니다.
충남E훈이의 댓글 작성일
저도 쉐보레 트렉스유저인데
제가 그쪽이라면 에키녹스 가솔린을기다려보셔요 아니면 블레이져?인가 그거내년에출신한다던데 기다려보셔요
저도 이쿼녹스 가솔린 기다리고있습니다
가솔린타다가 디젤타면 조금 힘드실껍니다
서울E슬하의 댓글 작성일
감사합니다. 전 딴것보다 와이프가 어지러워 한 것땜에 디젤자체가 걱정스러워 졌네요. 워낙 귀가 예민한 사람인지라 ㅠ. 일단 다른차 시승해보면서 기다려보려구요.
대구E이퀴이퀴의 댓글 작성일
으래에도 달아드린거 처럼 기분탓 아니며
ANC 때문입니다
고양E가빈파파 작성일
저도 이전 차가 말리부 가솔린이였는데 디젤차는 기본적으로 엔진음이 다르더군요 소음이 신경쓰이신다면 가솔린으로 가셔야 할듯 합니다.저도 처음에 굼뜬한 느낌의 출발이였으나 이젠 적응되서 괜찮습니다.운전하다보니 알게되는 안전기본사양,승차감,안정감,뒷좌석 저는 정말 너무 만족합니다~^^
서울E슬하의 댓글 작성일
말리부 가솔린이면 제 차보다 훨씬 정숙할텐데도 적응되시는 군요. 참고하겠습니다.
용인E메밀국수달인 작성일
디젤을 처음 경험하신듯 ㅋㅋ 저도 올란도2.0디젤 처음 탈때 당황했습니다 토크빨은 확실히 느끼셨을텐데...
서울E슬하의 댓글 작성일
디젤 처음 맞아요. 부모님차에 아무생각 없이 대리운전처럼 몰아서 기억에 없구요. ㅎㅎ 토크는 확실히 잠깐 밟았는데 80~100쭈욱 올라가서 놀라긴 했습니다. 토크빨이 있긴 하더라구요. 제가 시내주행 위주라 저속에 좀 꽂혔나 봅니다.
용인E메밀국수달인의 댓글 작성일
디젤차에 적응하시면 나중에 가솔린 탈때 공회전중에 시동이 꺼진거같은 착각이 들때도 있습니다
너무 조용해서요... 장단점이 있습니다 후회없는 선택 하시길 바랍니다 디젤차 아예 싫다는 사람도 많고 저같은 경우에는 이제 가솔린이 싫어서... 언덕 올라갈때가 많거든요 고속도로에서는 오히려 디젤이 편합니다 저알피엠으로 꽤 속도가 나니까요 아예 쏘고다니는 사람들은 가솔린이 좋겠지만...
용인E메밀국수달인의 댓글 작성일
트랙스 가솔린 제로백이 9초때인데 이쿼녹스는 10.66이 나오네요 확실히 이쿼녹스가 느립니다 ㅎㅎ 슬하님의 경우 qm6가솔린이나 싼타페 쏘렌토가 대안ㅇ 될수 있겠네요
서울E슬하의 댓글 작성일
저도 오토뷰 찾아보니 9.29네요. 음...그래서 많이 느껴졌나봐요. 근데 또 중형suv는 대부분 10초대네요. 하이엔드차량 아니고서는 ㅎㅎ
용인E메밀국수달인의 댓글 작성일
와이프분께서 귀가 예민하시면... 저같으면 디젤 포기하고 가솔린이나 가스차로 갈듯 하네요
고민 많으시겠어요 ㅎㅎ
인천E꼬기 작성일
가솔린이 언넝 나와야되여 ㅠ
서울E슬하의 댓글 작성일
차 구매를 미룰까도 생각들고 그러네요. 그럼 또 싼타페는 하이브리드 나온다 그러지. 쏘렌토는 풀체인지. 라브4하이브리드도 신형 나온다 그러고...미뤄도 고민이네요.
인천E블레이저 작성일
독일 디젤차 끌어보신분들은 저속 소음도 충분히 이해가갈겁니다 벤츠 디젤 소리 들어보시면 놀래요 ㅋ
서울E슬하의 댓글 작성일
그래요? 전 벤츠는 디젤도 가솔린처럼 조용할 줄. 이거 저거 많이 타봐야겠네요 ㅎㅎ
서울E유카리 작성일
시승기영상보면 초반꿈뜸나오네요
변속기가 운전자 성향에 따라 바뀐다고 한것 같아요
디젤은 가솔린보다 힘은 좋으나 시끄럽죠.
벤츠 디젤 옆에서 들으면 경운기 소리나요
여러자 시승해보시고 고르세요
서울E슬하의 댓글 작성일
넵 감사합니다. 시승 쫙 돌아보려구요.
대구E이퀴이퀴 작성일
제대로 느끼셨습니다
휠타이어가 일단 19인치에
트랙스 보다 크고 무겁고
1.6 디젤이 트랙스 디젤의 엔진과 같습니다
지금 타시는건 가솔린이지만요
트랙스 디젤도 가솔린보다 무겁고
차는 가솔린이 더 가볍게 잘 나갑니다
귀 울리는 느낌
이명 비슷한것은
ANC 액티브노이즈캔슬링 이라는 장치때문인데
민감한 분들은 바로 느끼기도 합니다
실내에서 차 내부로 들어오는 소음을
반대파 고주파를 인위적으로 쏴줘서
실내 소음을 상쇄해주는것으로
임팔라 2.4
올뉴말리부 1.5 에도 들어가 있습니다
서울E슬하의 댓글 작성일
그렇군요. 정말 그거때문이라면...저는 이 차 못타겠네요. 딜러에게 그 기능 설명들었지만 저는 그냥 디젤엔진음이 안맞나 싶었거든요. 뭐가 됐든 다양하게 시승해보고 결정해야겠네요.
처음이 아빠 작성일
저도 트랙스 가솔린인데 걱정은 조금 되지만 시도해보려고 합니다 내일 건수하는날^^
서울E슬하의 댓글 작성일
어떠세요? 같은 차라 변화를 제일 비슷하게 느끼실듯해서요.
서울E처음이 아빠의 댓글 작성일
아직 주행은 못해봤지만 시동 걸었을때의 느낌은 올란도 시승때보다 조용한 느낌이랄까ㅎㅎ
경기고양E Awoos 작성일
현제 가솔린세단 끌고다니고 이퀘녹스 출고 대상이고 시운전 해본 사람입니다
가솔린과 디젤은 근본적으로 소음에 차이가 있습니다
디젤 타면서 가솔린 정숙성 원하시면 지구상에 그런차는 아직 없는걸로 알고 있습니다
초반에 RPM올라가는거 저도 느꼈습니다만 그리 불편할정도는 아니였구요
세단 끌다가 SUV 끌어보니 기본적으로 차체가 높은 관계로 꺽긴도로 주행시 많이 흔들리는거 느꼈습니다
하지만 SUV디젤 타면서 세단 정숙성과 승차감을 원하는것 자체가 무리라고 생각합니다
서울E슬하의 댓글 작성일
그렇겠죠. 그래서 디젤을 거의 포기단계에 왔어요 ㅎㅎ.
경기E썸데이 작성일
가솔린 suv~~~ 추천요
서울E망원 작성일
올란도 2.0 디젤 3.5년 차주입니다. 타보니.. 겁나 조용하던데요... 가솔린인줄 ㅎㅎ
서울E슬하의 댓글 작성일
디젤치곤 조용한가봐요. 저는 막 막 느껴지던데...이글 올리고도 제 차 타면서 계속 곱씹어 봤는데 아무래도 가솔린과 디젤은 차이가 나네요. 4년 6만 가솔린이랑 신차급 디젤인 것 까지 감안하면..음..첫 시작을 가솔린으로 했더니 적응이 안되나봐요. ㅎㅎ