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선배님들!! 더넥스팍 진동 및 퍽퍽?
부산쑤아나이 2018-08-26 20:34 조회 1264
아주 이쁜, 넥스팍 수동차량을, 이번에
인사발령으로 하루 150Km 장거리
출퇴근용으로 구매하였습니다.
(세컨드차량)
사양은 LT 플러스 등급.(운조 열선,가죽시트) , 일주일전 개인에게 구매,
키로수는 약 25000, 수동차량이구요.
간만에 수동 운전하니 힘드네요.ㅠ
것도 경차수동 아직 적응이 잘않되네요. ㅡㅡㅋ
거의 신차수준의 키로수와 이력,외관인차량을 좋은분만나서
잘구매했는데, 문의사항이 있습니다.
1.넥스팍 진동이 원래 이렇게 심한가요?
특히 아이들시 덜덜 마사지수준이네요.
중립에서 대기해도 진동이 아주..ㅎㄷㄷ
이거 미미교체하면 해결되나요?
(제가 제차로 경차는 처음입니다.준대형세단만 운행)
2.저도 기본적인 정비지식은 갖췄다고
생각하는데, 아이들시 머플러 배기가스가
부드럽게 일정하지않고, 퍽퍽퍽?
거린다고 해야되나.. 수증기는
느껴지는데, 퍽퍽퍽? 퐁퐁퐁?
거리듯이 나오네요.
무슨문제일까요?
3.2016년 2월식 넥스팍 수동이고, 25000키로
인수입니다.이러면 쉐보레보증기간이
어떻게 되는지요? ^^
중고구입시 줄어든다고 얼핏들은것같아서요..
4.지금 순정배터리가 달려있는듯 한데,
AGM 60배터리로 교체하면 힘차게 걸리는
시동 외에, 블박상시시간연장 말고,
어떤게 좋아지는가요? ^^
질문중 한개라도 답을 줄수있다면, 선배님들의 따뜻한 조언의
도움을 부탁드립니다.
궁금합니다. 선배님들, 도와주세요!
오르막도 HSA 터지는 감을 못잡겠네요.ㅠㅠ
도와주세요!
은팍이 관리하기 정말 편하긴 하네요.^^
댓글34
너구리빨간맛 작성일
3기통이고 미미가 부실해서 진동이 심하며
좀 타시면 적응 및 부드러워 집니다.
부산쑤아나이의 댓글 작성일
선배님, 이거 3기통 진동은 이해되는데 제가 이차는 거의 하루 고속만150키로출퇴근합니다. 더타면좋아질까요?
너구리빨간맛의 댓글 작성일
제가 출퇴근세컨으로 곧6만인데 3만즈음부터 진동이 많이없어진듯 합니다.
3기통에 미미가 부실해서 구형마티즈 3기통보다 진동이 제법있지요.
그리고 하루150출퇴근이면 디젤승용이 갑입니다.계산기 잘두들겨보면 장기렌트도 나쁘지 않을듯 합니다.
부산쑤아나이의 댓글 작성일
네 선배님 감사합니다.^^
승용디젤과 많이 고민했지만 민자도로라서 톨비만 하루 11000원이라,
경차타야됩니다.ㅠ
깡통스바그 작성일
3기통이라 진동은 있어요..적응하셔야될듯합니다
부산쑤아나이의 댓글 작성일
넵.선배님 감사합니다.
혹시 머플러에서 아이들시 퐁퐁퐁 거림 똑같으신지요?
깡통스바그의 댓글 작성일
머플러가 터지지 않은이상 소음은 정상일거에요
울산쌍둥이네 작성일
중고보증 3년 6만킬로입니다. 아이들링시 진동은 개인차가 있어모르겠네요. 경사밀림 장치는 반클러치 조금만 밟으면서 악셀 밟으심됩니다 금방익숙해져요 저도 수동 첨 몰았는데 바로 운전 했어요 ㅋ
부산쑤아나이의 댓글 작성일
이게 터지는건 느껴지는데 조작을잘못하는건지, 울컥울컥 거리네요.
선배님 ㅠ요령좀 부탁드려요.
스파크와이퍼 작성일
1. 넥스트 스파크는 3기통 엔진으로 엔진보어와 스트로크가 과거 스파크보다 좋아졌지만, 덕분에 진동이 커져서 엔진마운트가 과거 스파크보다 좋은 부품으로 설계된 것으로 압니다. 현재 제 차량은 2018 넥스트 스파크 인데 모든 경우에 엔진 진동이 심하지 않습니다. 아마 25,000Km 주행하시면서 엔진 마운트 고무가 변형/마모 된 것으로 생각됩니다. 부품 교체하시면 진동이 줄어들겠지만, 비용도 고려하시기를...
부산쑤아나이의 댓글 작성일
선배님^^ 감사합니다.
혹시 비용이 얼마쯤들까요?
미미는 보증은않되나요?
스파크와이퍼의 댓글 작성일
엔진마운트가 완전 파손되었거나 부분 파손된 경우가 아니라면 진동이 크다고 해서 사업소에서 보증 수리 해 줄 수 있는지는 잘 모르겠네요.
부산쑤아나이의 댓글 작성일
선배님 감사합니다.^^ 겁나우겨보겠습니다.
제가 파이터라서 ㅡㅡㅋ
스파크와이퍼 작성일
2. 배기 가스가 퍽퍽퍽 나온다는 얘기는 엔진 내부에서 미량의 불완전 연소가 발생하는 것이 아닌가 의심스럽네요. 이 경우에는 역시 스파크 플러그를 점검하셔야 할 것 같습니다.
부산쑤아나이의 댓글 작성일
선배님 감사합니다.
점화플러그 주기는 아직 남은듯한데, 이런경우도있나봅니다.ㅠ
스파크와이퍼의 댓글 작성일
스파크 플러그도 타이어와 같아서 내구성이 사용 시간의 문제가 아니더라구요.
부산쑤아나이의 댓글 작성일
선배님. 감사합니다.^^
이건 교체해야겠네요.
스파크와이퍼 작성일
4. 배터리는 60A 로 교체하시면 용량이 커지니까 말씀하신 부분은 좋아지고, 그 외에 좋아지는 점은 그다지 없을 것 같네요. 현재 배터리가 괜찮다면 굳이....
부산쑤아나이의 댓글 작성일
AGM 60 배터리가 그리 유명하다해서, 여쭈어보았습니다.^^ 어차피 전기는 제네에서 만드는거니, 이상없다면 내년겨울쯤 교체해도되겠지요!
스파크와이퍼 작성일
아직 보증 기간내에 있으시니까, 자주 점검하셔서 보증 수리 두루 두루 받으시기 바랍니다. 안전운전 하셔요.
부산쑤아나이의 댓글 작성일
감사합니다.^^선배님.
즐거운 일요일 마무리되세요!
포르투나 작성일
엔진오일 좀 좋은 아이?로 바꿔 주시고 좀더 타시면 많이 잡힙니다..저도 순정유만 넣다가 8천 정도에 킥스파오 넣고 진동 확 줄었습니다
부산쑤아나이의 댓글 작성일
선배님^^감사합니다.
보증기간동안은, 순정넣을라구요.
퍼스트카는 합성유만 넣고있네요.^^
부자조카 작성일
아무래도 3기통 엔진에 적응 기간이 좀 필요하실 듯 싶습니다. 엔진 마운트(미미)는 아직 바꿀 시기가 아닌거 같고요. 필링 좋은 엔진오일로 교체 하면 진동이 조금은 줄어들거 같기는 합니다. 아마 진동에 적응이 될 때쯤 되면 이제 엔진 노킹음이 신경 쓰이실 거 같긴 하네요...
부산쑤아나이의 댓글 작성일
선배님, 노킹이라함은 들썩들썩 퍽퍽음 인가요? ㅠ
부자조카의 댓글 작성일
선배님이라는 호칭이 좀 부담스럽긴 합니다만... 노킹 현상은 엔진 실린더에서 정확한 점화 시기에 점화되지 않고 미리 점화가 되어서 피스톤이 요동을 치며 까르르르 까르르르 철판 떨리는 소리 같은 것을 내는 것을 말합니다. 다향한 조건에서 발생하는데 시속 60~80km 정도로 정속 주행 하다가 악셀에 힘을 빼서 아주 최소한의 악셀량으로 속도를 유지시켜 보시면 들릴 겁니다. 살작 오르막인 경우는 더 심하게 들릴 거고요. 엔진을 무리하게 연비 위주로 만들어나서 생기는 현상으로 보고 있습니다.
부산쑤아나이의 댓글 작성일
넵. 한번 보겠습니다.
정말 감사합니다.^^
마눌이무서워 작성일
정차중에 알피엠 바늘이 가만히 있지 못하고 약간씩 오르내린다면
스로틀바디 청소 먼저 해보시구요....
그래도 안된다면 점화플러그
그 다음에 점화코일 순으로 점검 받으시는게 비용이 덜 들지 않을까 합니다.
부산쑤아나이의 댓글 작성일
선배님^^알피엠은 완전 정상입니다. 그냥 진동이 심하네요.ㅠ 마후라 퍽퍽? 퐁퐁퐁이 신경쓰이네요.ㅠ
탁스 작성일
저도 중립에서 통통통(덜컹거리느낌) 거려서 몇 차례 방문했습니다. 엔진위에 그게 점화플러그라고 하던데 그거 교체후 좀 잠잠해졌습니다. 근데 그 증상이 사업소 가면 안나오는 경우가 있어 몇 차례 방문했네요.
참고로 오토인데도 그랬어요
부산쑤아나이의 댓글 작성일
선배님. 감사합니다.^^사업소가서 한번 싸워야겠네요.
건스팍 작성일
4.번은 제가 보기엔 선택이 아니라 거의 필수교체 같아요 40짜리 블랙박스 조합이면 1일만 지나도 방전될 확율 높습니다. 그래서 긴급출동 제가 작년에만 3번 불렀는데 배터리 자가교체하고 나서 동일 기간인데도 방전이 되지 않더라구요 바로코너 정비사도 너무 용량이 작게 나왔다고 교체 추천한다고 하더라구요
부산쑤아나이의 댓글 작성일
넵. 선배님 ^^ 검토해보겠습니다.AGM이라고 특별히 다른게있나싶어, 문의해보았습니다.
부자조카 작성일
AGM 베터리는 충전이 일반 베터리 보다 빠르고 저온 시동성이 좋다고 합니다. 수명도 더 길다고 하네요. 이 말이 맞다면 연비도 조금은 좋아 지겠죠. 그리고 오디오 음질이 개선된다고 합니다. 참고만 해주세요~