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냉각수온이랑 미션오일온이 너무 높은데 팬은 안돌아요;;
경상l너맘대루 2018-09-15 00:41 조회 490
사진은 시동 끈 직후에 찍은거에요
출퇴근 거리가 편도 5키로 정도인데
수온 유온이 저만큼 올라갑니다;;
혹시나해서 도착후에 시동 켜놓은 상태로 후드를 열어봤는데
팬이 안돌고 있더라구요;;
그래서 에어컨을 켰더니 팬은 돌아가구요
에어컨 끄면 바로 멈추네요ㅠㅠ
검색해보니 에코텍엔진이 원래 열이 많다고 그정도 올라간다고 하시던데
그렇다고 치더라도 팬은 돌아가야 되는게 정상 아닌가요??
정상인지 문제가 있는건지 궁금합니다 ㅠㅠ
참고로 출고한지 2주정도 된 뉴베오 수동 해치백 모델입니다!!
댓글15
서인경l블래커 작성일
냉각수같은경우, 대개 106~108도에서 팬 작동되는데
미션오일은 온도가 너무높습니다..
한번점검이 필요할듯하네요
경상l너맘대루의 댓글 작성일
제가 알기론 90도 전후로 밸브 열리고 팬도 돌아간다고 알고 있었거든요~일단 냉각수온은 정상이지만 미션오일온은 비정상인가보네요;;답글 감사합니다!!
서인경l내가고라니의 댓글 작성일
현대기아 처럼 저속팬이없이 고온 104도 넘어가야 개입한다고 하네요
경상l너맘대루의 댓글 작성일
오!!답변 감사드립니다!!답답함이 해소되었네요^^
서경l라프10년 작성일
미션온도도 수온이랑 비슷하게 갑니다
라지에다랑 일체형이라서 냉각수로 미션오일도 관리하니까요
경상l너맘대루의 댓글 작성일
아 그래서 그런건가요;;수동이라 그나마 유온영향이 적을런지는 몰겠지만 그래도 100도가 훨 넘어가는건 문제있는거 같아서용 ㅠㅠ막 달린것도 아니고 그냥 시내주행 10분정도 한건데요 ㅠㅠ
경상l레드해치 작성일
DAG로 확인하지만 냉각수온 91도에 냉각팬이 돕니다
저도 주차후 냉각팬 작동유무를 확인한적이 있는데요
주행때는 계속 돌아가던것이 주차를 하면 안돌아가더라구요
간혈적으로 도는거 같아요
미션오일 온도가
5키로정도 달린거에 비하면 너무높네요
경상l너맘대루의 댓글 작성일
저도 다그 달아야할까봐용 ㅠ 전 블박으로 간단한건 확인한다고 다그 안달았는데 팬 동작유무를 알수가 없어서 좀 답답하네용;;삽소 한번 가봐야겠어용 ㅠㅠ
서인경l눈누난나나나 작성일
주행거리가 제 출근길이랑 비슷하신데 전 미션온도 다그로 봤을때 60도 안 넘어갑니다 수온은 106도정도 찍히고요 ㅎㅎ 낮은 산을 하나 넘어야되서 평균 3000Rpm정도 쓰고 옵니다
경상l너맘대루의 댓글 작성일
수온은 그나마 다들 비슷하신거 같은데 유온이 문제네요;;삽소 가봐야겠어요 ㅠㅠ
경상l울산팅이 작성일
수동이면 미션오일 유온은 걱정할 이유가 없죠.. 오토도 아닌데
아베오 수온센서가 전단 후단 2개예용.. 프로그램이 온도 표기를 잘못해주는듯...
경상l너맘대루의 댓글 작성일
답글 감사합니당~전 그냥 저온도에 팬이 안돌아가는게 정상인지와 극히 짧은 거리 짧은 시간을 주행하였는데도 수온 유온이 저만큼 올라가는게 정상인지 궁금해서 여쭤본거에요~^^;;플그램은 아이나비 블박에 오비디 연결해서 진단해주는 플그램인데 나중에 다그 꼽아서 다시 확인해봐야겠어요!!
경상l울산팅이의 댓글 작성일
엔진 출력 부위 수온이면 정상입니다 주행시엔 저거보다도 높게떠요
경상l너맘대루의 댓글 작성일
넵 감사합니다! 맘이 좀 놓이네요^^
서인경l흠흠 작성일
엔진오일 미션오일 둘다높은편인데요..
냉각계통 확인해보세요