흠..  일반유도 일반유나름이지만 노킹나고 난리난다고합니다.고급유넣는게 속편합니다..

고급유 감안하고 사셔야합니다.

저요~ 
 
저희 지역엔 고급유 주유소가 하나뿐이라 
 
고민을 좀 했었습니다 
 
일반유 넣으면 노킹이 심하다길래요. 
 
혹시나 하고 처음 일반유 넣었는데 
 
노킹이 없길래 이상해서.. 
 
한 5년 째 이용중인 단골 주유소인데 
 
친한 직원분께 살짝 물어보니 
 
가끔 성적서? 보면 일반유 옥탄가가 94~96 
 
선이라길래 부랄을 탁 쳤습니다 ㅎㅎ

상황이 안되시면 옥탄부스터 첨가해서 사용해보세요

여의치 않으면 옥탄부스터 추천합니다. 
장거리 주행시 고속도로 고급유 주유소가 없어 차량내에 2통정도는 항시 비치해둔 기억이 나내요

전 처음부터 일반유 넣고있어요. 
사실 잘 모르겠음. 
요즘 차들 다 센서가 있어서 노킹나면 압축비 줄이고 학습한다고 알고있어요. 
 
부작용인지 모르겠는데 센터 들어갔더니 엔진소리가 일반 세단마냥 조용하다고 갸웃거리는거 봤어요.

100%성능을 낼필요 없으시다면 일반유 넣고 살살 다니시죠.

일반유나 고급유나 대략 3천 RPM 이하에선 크게 차이가 없습니다. 
그런데, 급격한 스로틀 변화, 고RPM에서 일반유와 고급유의 차이가 납니다. 고급유를 사용하면서 재밌게 타다가 고급유 주유소가 없어서 부득이하게 일반유를 주유하는 경우에는 그냥 천천히 운행하면 됩니다. 다시 고급유를 주유할 때는 일반유를 소진하고 고급유를 넉넉히 주유하시면 되겠습니다.

일반유 고급유 말들많쵸 ~~ 
그러면서 정녕 쉐보레 측은 100퍼 고급유권장도 아니고 ... 쩝 
그래서 회원분중 누군가 이 부분을 알아본걸로 압니다. 
내용은 고알피엠 차량이 고알피엠으로 운행한다고 보면 고급유를 필히 주유 하시는게 엔진에 무리를 주지않는다고 하네요. 앞서 어느분이 말씀 하셨듯히 운전자의 성향과 주유소의 정확한 옥탄가 공개가 서로 맞물려야 제대로된 차량관리가 될텐데 이 또한 ... 그러네요 
여튼 핵심만 이해 하신다면  유종선택은 운전자의 몫이라 보고 탁월한 선택 하셔서 재밌는 카라이프 즐기실 바래요 ~

저도 그냥 속편히 고급유로..5.5세대입니당