커브돌때 시속이 60이시라구요....???

아... 좌회전 우회전개념으로 착각했네요 저는 커브길에선 100넘어도 전혀 그런느낌은 없습니다...

suv는 차체 무게중심이 세단보다 위쪽에 있어서 당연히 같은 상황에서 전복될 확률이 커요.. 
크루즈랑 같다고 생각하셔서 타시면 위험 합니다.. 
저는 일단 커브 들어가기 전에 속도 줄여서 들어갑니다.. 
 
올란도는 일반 suv보다는 무게 중심점이 좀 낮긴 하지만 
그래도 세단보다는 높으니 조심하면서 타세요..

올란도 최고 장점이 코너링 핸들감이라고 생각하는데 그런점 없었어요

고속도로 160넘어도 안정감있게 커브빠져나오는대.. 
18인치기준이긴하지만 
17도 편평비55짜린 물렁하죠

올란도 장점 중 하나가 고속 운행시 코너링인데요..? 
안정감 있는 코너링이 큰 매리트죠.. 

18인치 lpg 중부내륙고속도로 140 크루즈로 다녀도 안정감있어요 .... 어떤 코너인진 몰라도 크루즈보다는 쫌 불안하실 수 있쥬... 무게중심이..

승용에 비해선 좀 코너링이 밀리죠... 
개인적으론 다른 suv에 비해서 조금 덜 밀립니다. 
저희집 근처가 간석오거리인대 작은 터널 구간의 코너가 많이 꺽여 있습니다. 
비나 눈이 온날 빼면 시속 80km로 코너링해도 안정감 있다고 저는 느낌니다. 
그 안정감이란것이 개인차가 있어서 다른분은 좀 불편할수 있다고 봅니다.

어찌 레이급까지 비교가 되는지... 60킬로로 완만한 커브 빠져나가도 그런거 없어요

저도 그 안정감이랑 큰 트렁크 매력에 구매를 했는데 이상하게 제 차만 그런지 너무 쏠림(휘청거림)이 심하더라구요. 
저도 운전으로 먹고 사는 직업이라 그러는데 지금 차가 이상이 있어서 그런가? 해서요. 
다른차를 아무리 쎄게 몰아도 이런 느낌은 없었는데 너무 쏠리고 넘어갈듯이 할때가 많아서요...

짐도 아무것도 안넣고 다니고, 계속 스트레스 받아서 고속으로 달리지 못하고 120 이상은 안 밟게 되더군요... 
사업소 가서 말해도 이상하게 생각할거 같아서;; 저는 타이어 17인치 입니다.

타야 편평비55면  출렁출렁 하죠

흠... 일단 주변분 차량을 타보시길 권장드립니다 
 
저도 크루즈/올란도 다있지만 저속에서 방지턱 넘을때만 차이가 있지 고속으로 갈수록 큰차이를 모르겠더라구요

저도 얼라이먼트 등 다른 부분 점검해보셨으면 합니다. 
저도 몇가지 차를 타보았지만 일반 세단 못지않게 코너링이 올란도만큼 좋은 차를 못 타봤습니다. 
원래 주행속도 그대로 안정적으로 코너를 돌거든요. 
 
모쪼록 이상함이 해결되시길... 
 
단, 고속도로에서 바람세게 불때는 120 이상 달리니 휘청거리는 것은 있습니다. ㅡ.ㅡ

코너링 뜻을 모르겠던데 아반떼 HD 아반떼 md 올란도 소나타 다 타봣지만 모르겠음 운전 10년차

160정도까지는 문한하던데요 급커브 아닌이상요 저도 승용 8년인가 9년 타고 올란도 6년 되어가는데 60에 코너 돌면 흔들리는거 전혀 없네요 급커브 아닌이상요

17인치도 타이어에 따라 틀려요. 순정타야는 딱딱해서 코너링은 훨씬 안정감있고 소음이나 요철구간은 불편하고 카페에서 많이들 추천하시는 타이어로 교환했더니 승차감이나 소음은 좋아졌지만 와이프가 코너돌때 왜이러냐고 바로 얘기하더라구요..

타이어압은 어떠신지?

올란도 증상이 전혀아닌데요

같은속도 크루즈에 비해 쏠릴 수도 있다 보이지만... 레이에 비해 더 쏠린다는건 뭔가 문제 있어 보이네요.

타이어 점검 하시고 편마모 있다면 얼라이먼트 점검 해 보세요

다들 답변해주셔서 감사합니다. 사업소가서 타이어랑 얼라이먼트 점검해봐야겠네요. 감사합니다

ㅎㅎ 느껴본적이 읍습니다.. 레이? 타다 넘어진적은 잇습니다 ^^