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간헐적 악셀 먹통 증상 관련 정리 및 문의 건
센스대디 2019-07-26 10:56 조회 3389
안녕하세요 윈클 뉴비회원 센스대디입니다.
지난 5월 07년식 13만키로 윈스톰 구매하고 현재까지 타고 있습니다.
구매 시 간헐적 악셀먹통 증상이 있어 상사에서 수리 후 증상이 사라져서 잘 타고 있었는데,
6월 말에 정차 후 출발시 먹통 증상 한번 있고, 이틀 전부터 악셀 먹통이 빈번히 발생하네요.
증상 및 수리 현황은 다음과 같습니다.
1. 정차 후 출발 시 악셀 먹통 및 주행 중 악셀 먹통 증상 (밟았다 땠다 몇번하면 다시 작동)
2. 악셀이 계속 안 먹으면 정차 후 재시동하면 증상 해결.
이러한 증상이 있는데 스캔 물려보면 에러 코드가 안 뜸.
3. 상사에서 가속폐달 교체 및 스로틀바디 청소 (증상 해결됨.)
4. 수리 후 dpf 이상으로 엔진점검등, dpf등, 엔진오일등 3종 당첨
5. 상사에서 dpf 중고로 교체 및 엔진오일이 증가하여 빼주는 작업하여 해결됨. (연비 증가 및 dpf 작동 주기 정상)
이후 최근까지 거의 정상적으로 운행을 했습니다. 그런데
6. 한달 뒤 정차 후 출발시 악셀 먹통 1회 (집사람이 초보 운전으로 본인이 잘 못해서 그런줄 알고 재시동해서 해결했다는 이야기를 나중에 최근 들었음.)
7. 7월 23일 신호 대기 정차 중 출발 시 악셀 먹통 증상 (재시동 후 해결)
상사에서 수리 후 약 4000km 이상 주행한 시점
8. 대구 조은 모터스 방문 점검하니 스캔 내역 없어서 조금 더 타보고 수리하기로 함.
9. 7월 24일부터 악셀 먹통 증상 발현 횟수가 증가함. 주행 중 먹통 현상
10. 카페 내 스로틀바디 커넥터 접속 관련 글을 보고 동내 카센터에 작업하러 갔으나,
스캔에 뜨는게 없으면 작업이 무의미 하니 조금 더 타보고 안되면 남대구 서비스센터 방문하라고 함.
11. 출장이 있어 고속도로 타고 주행 중 갑자기 2000rpm 이상 안올라가고 속도 100k 이상 안올라감. (안전모드 작동?)
12. 시내와서 정차 후 재 시동하니 다시 정상. 이후 주행하면 간헐적 엔진 먹통 증상 발생
13. 금일 남대구 서비스센터 방문하여 점검 받았으나, 스캔 물려보고 정상이라고 엔진배선 교환 제안 받음.
여기까지가 현상황이구요.
카페 내 관련 글은 대부분 검색해서 공부 중인데.. 의심되는 부분은 다음과 같습니다.
1) 스로틀 바디 커넥터 배선 문제 (개선 사례 증상은 유사한데 에러 코드가 안뜹니다. ㅠ)
2) 브레이크 스위치 (브레이크 밟을 때 문제가 없어 증상이 좀 다른거 같으면서도 비슷한거 같네요)
3) 스로틀바디 문제 (악셀을 밟으면 rpm이 1~2초 늦게 반응하는 증상이 있습니다.)
4) 에어플로우 센서 문제
하나씩 정비하려고 하는데... 스캔 뜨는게 없으니 너무 답답하네요.
진짜 엔진 배선을 통째로 갈아야 하는지...
악셀 먹통되기 전에 나타나는 증상이 있습니다.
정차 중에 찍은 동영상인데요. D에 기어 상태에서 엔진에서 웅~웅 소리가 나면서 rpm 바늘이 살짝살짝 움직입니다.
한번 확인 부탁드리며, 관련하여 의견 있으시면 댓글 좀 많이 부탁드립니다.
그럼 더운 날에 건강 유의하시고 좋은하루 되시기 바랍니다.
댓글23
제이팍 작성일
dpf 태우는 중일 때는 엑셀 밟으면 안걸린거처럼 있어요.. 한참 있다가 부웅 하고 나가더라고여. 그럴 때 엑셀을 뗐다가 다시 밟으면 가요.. 제차도 이래요 이건 정상인데... dag나 몬스터게이지를 달으셔서 dpf 태우는 중인지 확인하시면 걱정을 덜으실 수 있습니당
센스대디의 댓글 작성일
제이팍님 의견 감사합니다.
안그래도 다그 구매하려고 합니다.
그런데 저는 악셀이 너무 자주 먹통 되니 정상 주행이 되지 않는 상황입니다.
고속도로에서 운전할 때 안전모드 걸린거 처럼 되길래 dpf 작동하나 생각했고, 30~40km 이상 달려도
rpm이 2000 이상 안올라가더라구요.
그래서 고속도로 빠져나와서 차 세우고 재 시동 하니 이제는 2000rpm 이상 올라 가는 상황입니다.
제이팍의 댓글 작성일
고생이시네요.. 원인을 정확히 알아야 속시원하실텐데
제이팍 작성일
이때 계속 시동 끄고 다시 키고 이러면 dpf 태우는게 멈춰지니까 경고등 뜨고.. 그론거 아니었을까여
센스대디의 댓글 작성일
악셀이 완전 먹통 되는 정도 아니면 재시동을 걸지는 않고 있습니다.
상사에서 수리 이후 경고등 한번도 뜬적도 없구요.
경고등도 안 뜨고, 스캔에서도 정상으로 나오는데 먹통 증상만 있으니
미치겠네요. 그냥 타기에는 너무 위험하고...
우렁찬 작성일
아래 다른분 글과 유사하네요.
그분 글에도 스로틀바디가 의심스럽다고 댓글 드렸는데 센스대디님 차량도 스로틀바디를 한번 점검해볼 필요가 있어 보입니다.
브레이크스위치 문제라면 스페너경고등이 떴을거에요.
정비와 무관한 개인의 의견이므로 참고만 하셔요.
센스대디의 댓글 작성일
우렁찬님 의견 감사합니다.
그 의견에 동의하는게... 지난 5월 스로틀바디 청소 이후 약 2달? 4000km까지 증상이 없었어요.
동네 카센터에서는 스로틀바디 진동모터 고장나면 그럴수 있다고 이야기 하더라구요.
악셀 밟을때.. 스로틀바디 열리는 반응도 늦다고 하고...
저도 스로틀바디 아닌가 하는데... 오늘 서비스센터에는 스로틀바디는 항상 열려있다고... 그 문제는 아닐거라고 해서
일단 커넥터부터 교환해보려구요.
우렁찬의 댓글 작성일
디젤의 스로틀플랩이 시동후엔 항상 열려 있는 게 맞지만 egr작동시와 시동off시엔 플랩의 개도율을 조정하거나 닫는다네요.
ecu에서 관제하고 전기적 신호로 제어되는데 배선상의 접지쇼트나 손상이 생기면 간헐적 증상이 보일 수 있고 스로틀바디의 모터쪽 손상으로도 플랩이 조절되지 못해서 부조가 생기고 가속불량이 생길 수 있다고 들어서 의심해 보았습니다.
개인의 의견이므로 참고만 하시고 사업소나 카센타 가셔서 "우렁찬이 그러던데 스로틀플랩이 항상 열려있는 건 아니라던데요."라고 하시면 정비사분이 "그럼 글마 보고 고쳐 달라고 해요!."하고 가버릴지 모르니 적절한 멘트로 정비사분을 신뢰하시는 게 맞겠습니다.
물론 아예 다른 원인일 수 있으니 어째든 몇군데 다녀 보시고 믿을만한 정비사를 만나시는 게 최선입니다.
잘 수리되길 바라겠습니다.
센스대디의 댓글 작성일
네~ ^^
좋은 정보 및 의견 감사드립니다.
나의아가 작성일
아주 저랑비슷한 증상으로 보이내요저도 이런증상 있어서 에어플로우센서 교체하고 아직까지 잘타고 다니고 있어요
센스대디의 댓글 작성일
나의아가님 댓글 감사드립니다.
2가지만 여쭈어봐도 될까요?
1. 스캔 물렸을때 에러코드 뜨는게 없으셨는지..
2. 악셀 먹통 증상 시 제가 올린 동영상 같이 엔진이 웅웅거리면서 rpm 바늘이 들썩들썩이는 경험이 있으신지
2가지가 궁금합니다. 답변주시면 감사 하겠습니다.
엔들리스샤인 작성일
아 동영상보니 저는 저런증상까진 안갔는데요.
동영상이 악셀 밣고 찍은거죠?
브레이크스위치 말고
저는 스패너등 떳고, 악셀센서오류 떳는데
님은 다른분들 말대로
스로틀바디 배선잭 먼저 보세요
저는 바로정비대기중이네요ㅜㅜ
센스대디의 댓글 작성일
동영상은 브레이크 밟고 있을때 였습니다.
저런 증상이 나타난 상태에서 브레이크 떼고 악셀 밟으면 악셀 먹통이구요.
저는 샤인님 정기 후기 대기중 입니다. ㅎ
스트롤 바디 커넥서 현대 주문해서 오면 바로 교체해보고 후기 남기겠습니다.
엔들리스샤인의 댓글 작성일
전 최종적으로 오류코드가 삭제되지 않아서
엔진배선이 의심된다고 교체를 권고받았는데
비용이 65만원인지라
고민 좀 해보고 수리해야겠어요 ;
센스대디의 댓글 작성일
저와 똑같네요. 오늘 아침 서비스센터에서 스캔에 뜨는게 없으니 엔진배선 의심되니 교체 하라고 하더군요.
교체해서 해결된다면 하면되는데...
해서 해결이 안되면 그 책임은 차주들이 떠안아야 하니.. 참 답답하네요.
나의아가 작성일
스켄은 안물려봤구요 계기판에 뜨는거 없었어요 그리고 동영상 처럼 바늘이 움직이는건 확인을 안해봐서 모르겠네요
센스대디의 댓글 작성일
그렇군요. 답변 감사드립니다.
하나씩 정비해보고 후기 남기겠습니다.
나의아가의 댓글 작성일
네에 수리 잘되어서 걱정없이 잘따고 다니시길 바람니다.
센스대디의 댓글 작성일
감사합니다.^^
세상을다가져라 작성일
afs부터 교체해보세요
센스대디의 댓글 작성일
의견 감사드립니다. 현재 AFS 교체하려고 정비소 입고 된 상태입니다.
나이스쿨 작성일
의외로 비슷(?)한 경우가 많네요.
거의 와이프가 출퇴근용으로 운행하는 16만키로 08년식 익스인데 가속이 안되서 에어플로우 센서랑 발전기 교체했고 동일증상이 다시 발생해서 지난주에 조은모터스 재입고시켜 확인중입니다. 차를 바꿔줘야하나 심각하게 고민중이네요. ㅠ
센스대디의 댓글 작성일
나이스쿨님 의견 감사합니다.
비슷한 증상으로 고생하는 만큼 같이 정보 교환했으면 합니다.
문제 해결 관련하여 추가글을 작성하였으니,
내용 확인 한번 해보시고 의견 주시면 감사하겠습니다. ^^
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