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터보쪽에 확실히 문제가 있네요.. 터보쪽 교체 비용은 얼마일까요 ㅠㅠ
서인경I2016아베오 2018-12-09 11:24 조회 604
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댓글14
서인경l칠백이 작성일
이것도 리콜감이네요. 구 1.4 터보 크랙 차종 상관없이 많이 나나봐요
서인경I2016아베오의 댓글 작성일
음.. 개선품이 있는것 같네요.. 얼마쯤 들런지
충청l느와르 작성일
여기글보면 개선품 3차인가 90이상일걸로
서인경I2016아베오의 댓글 작성일
그렇군요!
충청I김홍찬 작성일
적어도 5500알피엠은 올려야되지 않을까요 대략 5500알피엠이 최대출력 맥스치 껍니다
정차시에는 -0.67정도면 정상입니다
3단에서 5500알피엠 정도 써보셔요
서인경I2016아베오의 댓글 작성일
운행 도중에는 -0.87까지도 보이네요..
경상l없어요 작성일
토크는 정상으로 보이네요.
서인경I2016아베오의 댓글 작성일
그러게요 토크는 20정도 나오긴 하네요 흠
서인경l레이서띤지 작성일
제가 림프 모드 걸려봐서 코드에러 지우고 왔었는데 4000rpm 이상 안올라가고 차도 확실히 맥빠진 느낌입니다 다그 부스트는 당시 안봤었는데 의미없어보여서...
흠 솔직히 터보 문제되면 가속이 안되서 못탈 정도입니다
4000rpm 넘으면 차가 정상이지 아닐까요? 에러코드도 안뜨는데요
서인경I2016아베오의 댓글 작성일
다그 부스트 수치가 참고할만한 정도가 아니면 다행인것 같습니다
1~3단은 아무리 밟아도 부스트가 0을 안넘기고 rpm1500~1700 사이에는 지이잉 소리가 나서 걱정이 되네요
서인경l레이서띤지의 댓글 작성일
제 기억에 림프 모드 당시 부스트 압 변화 없이 걍 0.xx수준 0.5도 안되었지요 그래서 안본듯하고요 님차는 4000rpm 이상 급가속해보세요 내용봐서는 터보 잘도는듯하는데요
터보 성능이 차 마다 다를순 있고 그게 고장일수는 있지만 터빈 크랙이라면 글쎄요... 이미 경고등 뜨고 림프모드 들어갔을듯요... 압이 엄청빠져버리니깐요
서인경I2016아베오의 댓글 작성일
그렇군요
한번 테스트 해보겠습니다!
서인경l박민규 작성일
출력 정상입니다
서인경l가솔수동 작성일
저는 dag를 사용하지 않아서 부스트압 값은 모릅니다만, 아베오 1.4T엔진 다이나모그래프를 보면 최대토크 19, 최대마력 120(@5500rpm) 이더라고요.
다이나모그래프상으로 4천 알피엠에서 90~100마력 사이가 나오는게 맞습니다.