기어 변속을 너무 천천히 해도 쿵 합니다...적당히 빠르게 하세요 
언덕길에 세웠다가 쿵하는것은 위의 사진의 걸쇠가 하중 받아서 입니다. 언덕길은 사이드 브레이크 꼭채우세요

또 하나 배워갑니다. 사이드 먼저 넣고 기어p

저도 천천히 변경하는 편인데 한번씩 기다려도 쿵하면서 치는 적이 있드라구요 ㅠㅡㅠ

P가 보통 브레이크 라고 생각들 하시는 경우가 많아서... 
P는 기어게 막대기 꼽아 정지시키는 개념인데요. 
P에서 주차브레이크 없이 주차했을때, 약간의 미세한 경사라도 있게되면, 저 막대기에 차량 하중이 걸리죠. 
그렇게 꽉 걸린 상태에서 다른기어로 옮기면 당연히 쿵~ 합니다. 
예전 다른차는 안그랬다? 간혹 그런 분도 계신데, 평지 주차였거나, 그런거지, 세계 모든 오토는 저 막대기가 있어요.

그런 경우는 주로 차가 채 멈추기도 전에 R로 변경하는 경우나 경사길에서 주차할때 간간히 발생하죠. 
 
그리고 주차된 차를 처음 시동킨 후 변속시 변속충격이 심한 경우는.. 
1. 경사길에 주차했을 경우 처음 시동키고 기어를 P에서 R로 옮길때 완전 심함 - 경사길에서 미션충격완화.보호를 위해서는 주차할때 기어변경순서 : D or R로 주차후 -> N -> 파킹브레이크 먼저 채우고 -> P 순으로 하면 됨. 이걸 모르는 분들은 대부분 파킹브레이크를 P넣은 후 젤 마지막에 넣죠. 이러면 충격심해짐. 평상시 평지든 경사길이든 P보다 파킹브레이크를 먼저 채우는걸 계속적으로 반복하면 점점 습관화 됩니다. 
2. 주차할때 파킹브레이크를 쓰지 않고 그냥 P 상태로 끝내는 경우(파킹브레이크는 어떤 상황에서든 꼭 채움 권장)

전 처음엔 그러다가 미션 학습되니까 안그러더라구요 
미션 업데이트 대상차량 이시면 받아보시는것도 좋구요 !

전 전진-후진  반복할때. 차가 조금이라도 움직이는 중이면 기어를 변경하지 않습니다.

저 크루즈탈때 가끔 그런 소리나길래 주변에 물어봤더니 기어가 잘못 물렸다가 제대로 물리는 소리라고 하더라구요 아 물론 전문가의 견해는 아니고 차에 관심많은 주변인의 이야기입니다;;;

여유있게 하면 괜찮더라구요..

미션업데이트하고 그런증상은 없어졌던뎁..

기어너무빨리바꾸면 그러던데요...