m300 k7 시트교체 4일차입니다. 필수튜닝!

인천비케이 2018-05-13 01:51 조회 2573

원래 사용하던 인조가죽시트 .. 항상 허리를 못잡아줘서 램프구간에서 속도붙으면 몸쏠림이 심해서 담이걸릴뻔한적도잇엇습니다. 장거리 운행시에도 몸에 무리도 많이 가고
뭔가 부족한듯한 시트 포지션 . 풋레스트에 왼발이 불편해 왼쪽 무릎을 굽히고 타는게 버릇이였져.

마음속으로 항상 생각하던 시트개죠!!
기존시트로 리무진 시트해도 뭔가 허리가 잡아주는게 부족한느낌이랄까. 기전 시트로 리무진하면 이중낭비 일꺼같아서 중고딩나라 매복후
1열 올뉴 k7 시트 2017년 겟겟했습니다.
(운전 전동열선통풍+조수석 수동 열선)

구하고 동탄에 시트개조유명한 모샵에 문의한결과
장착비 20+ 열선통풍작업비 25 총 45
견적받았습니다..

배보다 배꼽이더큰.... 시트포함 총비용이 80만원정도 나옵니다... 이때 정말 고민 많이 했네요. 개조 하지말고
중고로 팔고 신차 살까.... 이미 시트는 배송와 잇는 상태라 빠꾸할수도없는..


3-4일 정도 고민하다 월요일 급작 스럽게 쉬게 되서 바로 동탄샵에 전화햇는데 당일 통풍작업은 안되고 장착작업만 가능하다더라구여. 통풍은 다른업체에 보내셔서 받으시는거 같아여.

그래도 장착하러 갑니다!! 움직이지도 않는 전동 맨날 앉아서 고민할빠에 남자답게 지르기!!

운전석 장착된 사진입니다!! 크 아름답다..
두분이셔 작업하시는데 한분은 배선작업 하시고 한분은 레일개조 하시더라구여 날이 더운날이라 시트가 무거워서 고생하시는게 보이더라구요

전문가분들은 역시 전문가입니다. 파트나눠서 딱딱 하시는데 빠릅니다. k7시트가 준대형이라그런지 핸들센터보다 좌측으로 약 2cm정도 밀려요~컵홀더쪽 플라스틱에 오른쪽 레일이 닿다보니 정확한 센터는 안맞습니다.
그리고 전동조작할때 도어트림에 꽉닿아서 운전중에는 조절불가능입니다 .

조수석까지 작업완료! (후면카메라 화질이 ㅜㅜ)
크...내 스파크가 맞나싶습니다.헤헿
작업은 약 1시간 40분걸렸습니다~

정면샷 ㄴ (눈보호를위해 시트만보세요)
조수석에서 찍엇습니다.





4일째 탄 후기 적어보겠습니다.

일단 전동시트는 신세계이며 사랑이며 주님이십니다. 너무너무 좋습니다!!
운전포지션 자체가 완전바꼇습니다.
m300순정 가죽시트 대비
허벅지 허리지지 요추지지 헤드레스트 까지
정말 편안하게 운전하고있습니다. 허벅지쪽에서 위로 올라와주니 발이 쭉 뻗어지는 자세가 좀더 받쳐주니 악셀밣을때 좀더 편안합니다. 그래서 좀 더 쏘는경향이 생기네요. 일단 옆구리쪽에 버킷모양이잇고 푹 파묻히는 자세가 되다보니 코너가 진짜 가볍고 안정적입니다. 기존시트는 고속도로 출차시 혹은 ic 진입시 램프구간에서 속도를 내면서 돌면 몸이 날라가서 왼발에 힘을주고 허리를 시트에 바짝 붙여야 했는데
시트 변경후에는 정말 50%는 차이나요!! 더 안정적입니다. 그리고 항상 차타는게 기대되고 재밌어집니다. 적극 추천드리는바에요!!

후기요약
1.전동시트는 신세계다. 무릎이 덜아픔.
2.코너시 안정적이며 몸을 잘잡아줌
3. 스파크를 타는게 기대됨
4.실내 인테리어 상승!
5.승차감이 시트 쿠션감으로 인해 소폭상승

단점
1.비쌈
2.뒷자석이 좁아짐
3.스파크에 뭔 시트만 대형이냐 그런다고 차가 달라지냐 차를 바꿔라 잔소리들음
(반박-승차감이 더좋아졌슴다!!!)
4.무게가 약 15kg -20kg상승

이상 허접한 시트개조 후기입니다~