저도 그런 생각 많이 하는데 ...ㅎㅎ 
제조사에서 우리 차는 원래 그렇다!! 공식 발표한건 아닌데 유저들이 하도 동일 불량이 많으니 얘넨 원래 그런갑다 된게 아닐까요?? 사용자가 그러려니 적응해서 타야하죠ㅜㅜ

복불복인것 같습니다. 
하체 녹은 임팔라 바디가 아연도금 잘되 있어서 
양호한편 같습니다. 
간혹 언드코팅 잘못해서 물이 안빠져서 부식되는 차는 본것 같습니다.

미국 생산 과정에서 불량 생긴 걸 우리나라로 수출하는 건 아닐 겁니다. 
불량이라고 판단해서 그걸 선별할 수 있다면, 굳이 그걸 내버려두고 수출용으로 돌릴 이유가 없죠. ^^ 
그리고, 운전석쪽 유리 하단을 밖에서 보시면 차대번호가 보이는데, 차대 번호중 한 자리가 수출용 코드 ‘5’로 되어 있는 걸 확인할 수 있습니다. 생산 계획 세워서 만들기 시작할 때 부터 수출용으로 만들기 시작한 거죠. 
친한 동생이 미국내에서 신차가 7~8만불하는 포드 F-150 랩터 중고로 직수 했는데, 이거 이 가격에 이렇게 내장 마감되어있나 생각하면 어이없겠더군요. 흔히 얘기하는 ‘미국 감성’에 딱 맞습니다. ㅋㅋ 
워낙 드 넓은 땅덩어리에 출퇴근 몇 십킬로는 기본이고 마트 간다고 또 몇 십킬로씩 다니는 녀석들이다보니, 여유롭게 잘 다닐 수 있는 출력, 서스펜션 이런 거에는 신경 쓰지만 다른 건 그냥 무덤덤 한 거 같더군요. 
그래도 지금의 미국차는 10년 전 미국차에 비해서 엄청 유럽감성을 따라 간 듯 보입니다. 우리나라 기준으론 많이 발전(?)한 거죠 ㅎㅎ

미국애들은 대부분 자동차가 이동수단 입니다. 우리나라 처럼 사회적 부를 나타내는 것도 아니구요. 
마인드 자체가 기계는 작동할때 소음 발생은 당연하고 이동할때 문제 없고 미관상 큰 이상 없으면 된다는 생각 입니다. 미세 단차 같은건 크게 따지지 않습니다. 
심지어는 주차시 범퍼로 밀어버리는 경우도 있습니다. 범퍼는 말 그대로 부딪혀도 되는 용도이고 범퍼기스는 걍.. 상관 안하구요. 범퍼가 떨어지던지 손상되면 물어줘야 하지만 기스정도는 넘어갑니다. 
땅이커서 그럴일도 거의 없지만... 
자동차에 대한 인식이 틀려서 그렇습니다. 쉐보레 컴플레인 80%정도가 한국에서 나온다네요.--;;;;;;;

쉐보레는 미국의 현기차라고 생각하시면  딱일듯 싶습니다. 고급브랜드는 아닌거죠. 
단차가 큰 부분은 분명 품질상의 문제는 맞는 것 같습니다. 
한국에서 판매를 계획하였다면 좀 더 한국인들이 정서를 이해하는 노력과 좀더 A/S에 신경 써 주었으면 하는 바램이네요.

미국은  픽업이 많죠 차를 그만큼 나의 부의 기준이 아닌 남들  눈치안보고 내가 사고싶은거 사는거죠. 고급스러운 그런  겉멋이 없는거 같아요 차는 그냥 잘가고 잘스면 된다 이동수단의  소모품일뿐 이런생각인듯해요 애지중지 모시지않는 그런ㅎ

일본메이커나 독일메이커도 미국에서 조립하면 다르다고 하더군요