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차 알피엠 0 돠주세요

충청l짱아 2018-08-01 15:43 조회 255

신호대기중 신호바뀌고 엑셀밟으니 알피엠0되고ㅈ속도가 안나가요ㅈ

그래서 파킹넣고 시동끄고 키고다시 하니 다시되네요

왜근가요

애들타고있어서 후덜덜


조심조심 정비소오긴햇는데

대기가 넘나기네요

요근래점검때 점화플러그10만되믄갈라고


하던디

3년 1.4 86000탓어요


점화땜이려나요

댓글45

경상l레드해치 작성일

정차중 시동꺼짐은 플러그문제는 아니지 싶은데요 
이유는 다시거니 시동이 걸리니까요 
그리고 점화플러그 교환할 시기는 된거같구요 
연료분사펌프에 문제가 있거나 기름게이지 불이들어왔거나

충청l짱아의 댓글 작성일

시동안꺼짐요 알피엠만떨어지고  엑셀밟아도  안나가요  언덕이라 브레이크때고 엑셀밟아도뒤로가서 다시브레이크밟고  파킹하고  시동 껏다키고 엑셀밟으니가요  그리곤그다음신호에서도그래서  바로정비소오니 아무증상안뜬다고 공회전 리셋햇다고  여전히  플러그는더이따교체하래요

충청l짱아의 댓글 작성일

경고등 뜬건없고  더타다 또그러면 그때플러그갈래요  타다사고나믄우찌란건지

경상l레드해치의 댓글 작성일

알피엠이 0면 엔진이 안돌아간다는 이야기 인데요 
언덕에서 뒤로밀리는거야 자동중립 기능과 언덕밀림방지 기능이 순차적으로 적용되서 그렇구요 
평지에서도 그러면 불안한데요...

충청l짱아의 댓글 작성일

신랑이 간만에 오늘운전한거라서. .  제가햇으믄  먼상태인지정확할틴디 애들물주고있을때라 신랑말론  그랫다네요 기사님은0이될수읍다고  시동꺼진것도아닌데 그러시고

충청l짱아의 댓글 작성일

다시물어보니 엔진시동꺼진건지아닌건진몰것대요  계기판은켜잇엇으니 켜진거아니냐고  계기판은다켜잇는상태고 알피엥0되고 엑셀밟아도안나갓대요

경상l레드해치의 댓글 작성일

그럼 자동중립 언덕밀림방지 기능때문에 뒤로밀린거 때문에 그러시는거 같은데요 
기사님 말씀대로 알피엠은 0가 되면 시동이 꺼진거구요 
시동 껏다가 다시켰을때 된건 자동중립 기능이 해제가 되서 그런거 같구요 

충청l짱아의 댓글 작성일

브레이크 랑  엑셀도 안밟앗으니  뒤로가는건당연하구요. .문제는 밟아도  앞으로못간다는거지요 시동껏다키기전에 밟아도안가서요 브레이크는D에서  밟고잇어도  자동중립이되요??

경상l레드해치의 댓글 작성일

자동중립은 D에서만 적용되요 
브레이크 밟았을때요

충청l짱아의 댓글 작성일

근데한번도  브레이크밟고잇다가  엑셀밟아도  이런적이읍어서요  평지던  언덕이던

경상l레드해치의 댓글 작성일

정비소에서 에러코드 뜬게 없다고 하시니 확인할 방법은 없네요...직접 본것도 아니고...

충청l짱아의 댓글 작성일

기사님 은  날덥고  에어콘키고하니  공회전문제라고  머뜬거읍다고 공회전리셋만햇다심요. .  담에또그러믄  그때플러그바꾸자고  근디플러그 더타도되긴할거라고 . .  요근래엔진오일갈고 타이어교 체하고  검진도일반검진받긴햇어요

충청l짱아의 댓글 작성일

근디새차때보단  알피엠에비해  속도는잘안오르는느낌이요

경상l레드해치의 댓글 작성일

성능이 떨어지는건 여러가지가 있구요 
날씨가 더워도 그렇고 점화플러그문제도 있고 노후문제도 있고 등등...

충청l짱아의 댓글 작성일

더울땐 잘안댕기는편인데  선선할때나댕기는편이긴한대  제느낌은 플로그문제같은디  진짜 징하게 교체안해주네요 5만때부터  더타고오래서  86000까지 타긴햇는뎅. .신랑이  직업상  거의읍다보니  꼭 간만에 만나서  신랑이  운전하믄  이런징크스마냥  차에 증상이나오네요 ㅋㅋ

경상l레드해치의 댓글 작성일

점화플러그는 소모품이에요 
1.4터보는 수명이 8만 키로라고 보통 보거든요 
증상 생기면 교체하는게 금전적으로 낫겠죠 
전 1.6이라 그냥 교환했어요

충청l짱아의 댓글 작성일

저도  그리알고 3~5만때부터  교체하러가곤요  터보는 더타도된다고10만이상도타도된다고  좋은거드갓다고  계속안해주더라구요

경상l임규진 작성일

이증상은 칩튠했을때 나타나든데...림프모드

충청l짱아의 댓글 작성일

그게머에요

경상l임규진의 댓글 작성일

차보호모드로 들어가는데 차가시동은안꺼지는데 밟아도차가안가요 저도달리다서서 식겁했던..

충청l짱아의 댓글 작성일

그게왜 어떨때 그러는거에ㅅ요?

서인경I대박팝퍼 작성일

제가 보기에는 점화 플러그  코일 교체해주셔야할듯  합니다 
정비소 사람들 말 100%믿으심 안됩니다 
간혹가다 저보다 모르는사람도 봤었내요 
공회전상태서 시동꺼짐은 플러그 코일 세퍼레이터 이 3가지중 하나일듯 예상해봅니다

충청l짱아의 댓글 작성일

정비소분들도 자기담당이 다르니 모르는쪽은모르더라구요 근데시동꺼진건진모르겟어요 어제제가운전한게아니라서. .계기판이 켜져잇으니 본인은꺼진게아닌거같다고. .언덕이다보니 엑셀밟아도가속이안되다보니 차가뒤로밀려서브레이크밟으니 브레이크는들엇다햇거든요 시동꺼진거믄브레이크 도 안되지않나요? 제가운전한게아니라서 자세한설명 이 힘드네요 운전한당사자도 경황이읍어서 경고등같은것도 뜬지안뜬지몰겟대요 정차시 브레이크밟고있다가 신호바껴서 엑셀밟으니 앞으로안갓대요  시동껏다  키곤  다시되고  그다음신호때도  재가속이안되서  시동껏다  키니  다시됏대요

서인경I대박팝퍼 작성일

일단 알피엠이 엔진 회전수를 뜻해요 
0 이됬다는건 엔진구동이 멈춘상태가되조 
거기에 시동이 꺼저도 3회정도는 브레이크 진공이 남아있어서 제동이 되구요 
정차중 브레이크는 시동 관계없이 밟으면 뒤로 안밀립니다 그리고 아베오는 시동이 꺼저도 전자식 브레이이크 진공시스템이 유압과 함께 병행이라 엔진구동상태가 아니라도 키온상태에서 전기모터로 브레이크 진공 형성해줍니다 
그리고 출발했을때 멈춰있다 뒤로 밀리신건 
아베오에 경사로밀림방지 기능이있습니다 
일정 각도이상 경사로에 정차후 재출발시 
차가 자동으로 브레이크를 잡고있습니다 
이때 이정도로 더운날 점화기 계통에 이상이있거나 세퍼레이터이상으로 퍼지오일역류시 
출력부족으로 시동이 꺼질수있습니다

충청l짱아의 댓글 작성일

0된것도 맞는지몰것어요  신랑이 말한거라. .  차키로시동자기가끌때  그때본걸로착각한건지 . .것도모르겟고  암튼  주행중 신호대기 때  재가속이 안된단것만  저는인지 하고있는중이요  정비소에선  이상없다고 떳다고 공회전리셋햇다시고  한번만더그러면  그때플러그 교체하자고하시더라구요  . .  한번만  더라니요 그럼주행중사고라도 당하란소린가요  하니  어제증상으로만 멀어찌할수읍다고  타고다니다한번더그러믄그때부터  플러그갈고  그래도그러믄  저렴한거부터차근차근 교체해보자고  어제플러그도안갈아줫어요  휴가기간이다보니 사람도많고 퇴근시간다되서가서인지  안해준거같아요  더타도된다그러시고

서인경I대박팝퍼의 댓글 작성일

현제 차량 키로수와 소모품 교체 기간이 얼마나 되신지 몰라 확답은 드리기 어렵지만 
증상만 놓고 봤을때는 점화플러그 불랑 점화코일불량 세퍼레이터 및 PCV벨브 불량 
이 3가지정도로 보여지내요 이 3가지중 한가지문제일수도있고 어쩌면 3가지다일수도 있을듯요 
마지만 세퍼레이터쪽이라면 시동이 꺼질정도 가기전에 미리 엔진경고등이 들어와있기때문에 
플러그 코일 이 두가지가 가장 의심되내요 

충청l짱아의 댓글 작성일

플러그교체시기이긴해요 1.4터보 15년출고 86000키로탓어요 정속주행만하고 타이어도 잘탓다고 마모손상적은데도 이번에교체하고 브레이크패도도 3분의1도안썻으요 플러그는출고1년차때 4만키로때부터 갈아달라할때부터 계속더타라고 한달에한번정비소가곤햇는데도 더타라고 어제도 더타보고괴아느믄10만때교체하래요 제차다보니 신랑이 운전이서툴어서 어쩌다한번신랑이운전대잡으면 꼭이런증상이잇어서 전 차보다 신랑이 의심스럽기도하고 자기는암것도안건들엿다네요 브레이크밟고잇다가 엑셀밟앗다는대 
어제쪼리신고 운전하심요 엑셀 놓친건아닌지싶기도하고 쪽팔리니 차이상타그런건가싶기도하고 정비소에서도 시동안꺼졋다 알피엠은0이옇다고 얘기하고잇는디 자기가시동끌때본거로저러나싶기도하고  기사는 시동안꺼지고 알피엠이0일순읍다그러시고

서인경I대박팝퍼의 댓글 작성일

그럼 추천드리는건 점화플러그 코일 둘다 교체하시는걸 추천드립니다 
플러그는 왠만하면 3만에서 3만5천 사이 교체 추전드리구요 
코일은 8~10만사이 교체하면 좋드라구요 
혹시 차량이 수동이신가요? 
이렇게 더운날이면 케미컬류 관리도 잘해주셔야합니다 
오일류는 열이높으면 점도가 깨지거든요

충청l짱아의 댓글 작성일

아뇨 오토에요 플러그 가 카페분들보믄7.8만에교체하셧던대  코일도13~15로교체하셧던대  씨몰만봐도  플러그가44000원이고  코일도13이던데요 근데 코일은무상수리될티니  제가굳이 돈주고해야하나요??

충청l짱아의 댓글 작성일

아 그리고  그담에오라던대  증상나올때까지 타도되는건가요?

서인경I대박팝퍼의 댓글 작성일

저같은경우는 문제가 나올때쯤 예방차원으로 다갈아버려요 
일단 코일은 보증기간남으셨다면 보증적용이되긴하지만 겁나 안갈아주긴 합니다ㅜ 
순정 플러그는 개당 대락 11,000원정도구요 
담에 증상 나올때 가셔두될듯 합니다

충청l짱아의 댓글 작성일

짐타고 약속있어서  나왓는대 별증상은 읍어요  글두맘은조마조마  저도예방차갈으려고  하는데  짐2년넘게 더타란소린만듣고잇네요  타지  정비소에서도  점검때도 터보는 플러그좋은거라고  더타도된다그러고

서인경I대박팝퍼의 댓글 작성일

.4텁용 플러그가 이리듐 플러그라 좋은건 맞지만 엔진열이 워낙 높은지라 수명이 빨리 까저요

충청l짱아의 댓글 작성일

제가그래서 주차도  지하만하고 여름엔저녁에만다니고100키로이상안밟고  예열후열 매일다하고  엔진오일50일마다 상태보고 교체하고  블수원샷  마니드와서  3~5천킬로마다넣고  수분제거제는5천마다넣고  그러고살앗시요  냉각수도  통으로교체햇어요

서인경I대박팝퍼의 댓글 작성일

일단 불스는 안넣으셔두되요 
차라리 그돈으로 간간히 고급유 주유하시고 고속장거리가 더 좋구요 
수분제거제는 겨울에 10번주유시 1번정도가 좋습니다 후열도 너무  굳이 140이상 주행직후가 아니면 그렇개 안하셔두되요 아베오 터빈은 공냉이 아닌 수랭식터빈입니다 일상주행정도로 과열되지않아요 
그리고 여름에는 열이 많이 오르지만 130이상 달리시는거아님 열오르는거 그닥 신경 안쓰셔두되요

충청l짱아의 댓글 작성일

여기고급유있는곳이읍는 완전시골이에요 ㅋㅋ 불스랑 수분제거는들어온게잇어서넣은거에요 일상주행은 장거리위주에요 그래서 제차는좀 마니뜨겁긴해요 애들데리고 전국차없는도로위주로 나들이만다닐때 타서 99프로 고속아니믄 장거리에요 그래서 아줌마치고 1년에4만씩탓어요 올해는  두애모두입학해서  덜탈구요

충청l짱아의 댓글 작성일

짐잠시  파킹하고 에에콘틀고  사람좀기다리는데  우웅 하고  차에서진동이 소리랑나고  괜찮다가  다시또  우웅진동이나고  이게계속반복하네요  에어콘꺼버리니  그진동이 아에사라짐요

서인경I대박팝퍼의 댓글 작성일

에어컨 컴프레셔 돌아가는소리예요 
정상이니 신경 안쓰셔두되요

충청l짱아의 댓글 작성일

한번도 차대고 에어콘키고  누굴안기다려봐서ㅋ이리 소리진동나는건첨느껴서 차에이상인줄 ㅋㅋ 깜놀햇어요  ㅋㅋ 집에에어콘도읍다보니    소음진동모르고살아서요

서인경I대박팝퍼의 댓글 작성일

아마 폭염때문에 더그럴듯 하내요 
에어컨 콤프도 엔진힘을 사용하는지라 
엔진 진동더 더커기고 힘두 떨어집니다 거기에 폭염으로 흡기온도 높아저서 터보차에겐 최악의 조건이 다 가추어진샘이조

충청l짱아의 댓글 작성일

여름엔잘안댕기는게 답인가봐요  저녁에다니는편이긴한대 장거리갈땐 새벽에댕기야하나싶기도 ㅋㅋ 근디새벽엔정비소들안하니깐  낮에 어디멀리가기두렵 ㅋㅋ  단시간에 너무나댕겨서근가베요 출고 한달  만키로넘게  다녓엇거든요. . .  이리마니댕겻는데도  차상태가  양호하다고  하드라구요

서인경I대박팝퍼의 댓글 작성일

아베오 내구성 좋은편이예요 
전 15년식 세단수동이구요 
세차로 뽑았고 
지금 14만6천이내요ㅋ

충청l짱아의 댓글 작성일

밤마실다니시고  와이딩하시고 출퇴근하시니 ㅋㅋ 전  애기들만 태우고 이동한거리에요  ㅎㅎ 출퇴근은  프리라  자택근무고  신랑은직업상  차없이  거의집에 없는편이라서요  줌마치곤  마니뛰엇죠ㅋ저희아부지는  저보다늦게차바꾸셧는대  30만 찍으심요  그전차도  그랫지만 ㅋ

충청l짱아의 댓글 작성일

암튼  대박님덕에 오늘운전은안심히 댕기왓네요  담에 궁금한거있으믄  귀찮게또물어볼께요 ㅋㅋ

서인경I대박팝퍼의 댓글 작성일

네 고생하셔요~