네.. 배터리 충전?속도? 충전율? 등을 센서로 조정했다고  하시는데.. 그런걸 조정할수있다는게 놀랍네요^^;

베터리가 수명이 다된걸 조절해서 
스탑앤고가 작동되게 할 수있다 그말 슴 인가요?

수명 다 되면.. 어쩔수 없고.. 그 충전속도를 조절 할수있는거 같았습니다..  ^^;

새로운걸 알았네요ㅎ 
충전속도까지 조절을 하다니..

스캔 해보니 충전율이 낮아서 안되서 충전율을 올렸고 
 
학습효과36시간 걸린댓으니 충전량 또는 속도가 
 
맞을것으로^^;%

학습효과 36시간이면 
이게 재학습인가요? 
ecu 초기화는 아니고 베터리부분만 초기화 인가보네요?  신기신기..

뭐 그런거 같습니다^^;;  참고하셔서 담에 혹시 안되면 
 
봐달라고 해보시면 ^^

저는 블박 시동걸려있을때만 되서 
베터리 상태 아주 좋아요ㅎ 
저번 디스크  캘리퍼 수리후에 스탑앤고가 너무잘되서 항의중인데 
고쳐주지를 않네요ㅜㅜ

너무 잘되서 문제시구나ㅋㅋ 브레이크 살짝 들어서 밟으면 시동 켜진채 정차할수있어요. 아시겠지만 혹시나 참조..^^;

네 그렇게 하는방법 알고 발컨으로 잘잘사용했는데 
수리하고나서 스탑앤고 작동 위치가 위로 올라온듯해요. 
첨에는 평길에 발컨으로 정차하는데 
바로 걸렸어요 
그..이름을 까먹었는데 
브레이크 유압 그장치도 교체하고 했는데 첨에 살짝 괜찮다가 또그래요..

네 정비사분 말씀대로 온도 어쩌고 하신부분이 맞긴 
 
맞나보군요^^;