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드라이빙아카데미 펀클래스 댕겨왔습니다.
서인경l쿄르송 2018-08-07 23:59 조회 547
휴가시즌이기도 하고 바람도 쐴겸 인제에 드라이빙아카데미 펀클래스를 다녀왔습니다.
늦은 시간을 하고 싶었는데 너무 순식간에 매진이 되어서 새벽 6시에 용인서 인제로 출발하여 8:40 프로그램을 들을수 있었습니다.
펀클래스는 기본적인 슬라럼과 회피기동, 급제동, 짐카나와 벨로스터N택시 프로그램으로 준비되었습니다.
한 타임에 12명이고 차량은 6대(아방스, 벨로스터.6 /둘다dct)여서 교대로 운전할수 있었습니다.
벨로스터N 택시가 주 목적이었던 터라 슬라럼이나 짐카나는 별 관심 없이 시작했었는데 결과적으론 전 코스가 너무 재미있었어요. 시간이 짧은게 참 아쉽더라고요
남자분들이 많다 보니 묘한 경쟁심리도 생기기도 하고 연습차량 모두 풀옵션이다 보니 이것저것 만저보는 재미도 있었습니다.
바로 옆에서 주행하던 N클래스는 벨로스터N 15대가 팝콘 바바방 터트리며 떼빙하는걸 보니 다음번엔 꼭 저기 낑겨보고 싶다는 생각이 들더라고요.
저는 그간 경험했던 현대차들의 느슨한(?)스티어링 감각이 싫어 가지고 있는 차 세대 모두 쉐비차인 본격 쉐슬람입니다.
아베오 스패수를 주로 타고 있어서 벨로스터들(N, 1.6dct)과 느낌을 비교해 보자면
#와~벨로스터 좋아졌네
#역시 옵션.. hud에 통풍에..
#아니왜 아베오rs수동을 안내어줬던가이쉐보레놈들아
정도 였던것 같습니다.
집에 오는 길 내내 rs서스튠을 해야겠다는 생각과 시트도 바꿔야겠구나 하는 생각이 가시질 않네요
와이프에겐 오늘 인제로 출장간다고 뻥쳤는데 저도 모르게 짐카나 1등 한걸 자랑하다 걸려서 등짝스메싱을..
댓글10
경상l로닌 작성일
일체형 느낌이었던 모양이죠?
도대체 얼마나 달라졌길래 하는 궁금증이 샘솟습니다 ㅋ
각종 자동차리뷰들봐도 칭찬일색이라
아베오 튠된차들도 초라할 정도의 업그레이드인지 궁금하네요
충청l진돗개의 댓글 작성일
상대가 안됩미다...ㅋㅋ
서인경l쿄르송의 댓글 작성일
뭐라 딱 말하기 애매하지만 탄탄해졌어요. 그리고 벨로스터N은 미쳤습니다. 전륜차 아닌거 같아요
미국l쥬니 작성일
예전에는 이곳 클아에서 이런거 많이 주최하고 했는데요...
서인경l쿄르송의 댓글 작성일
원메이크레이스할때 따라댕길걸 그랬어요. 세월이 참....
경상l다이나믹 작성일
고속주행은 현대가 아직 부족해요 ㅋ
서인경l쿄르송의 댓글 작성일
이렇게까지 만들수 있었는데 그동안 대충만들었구나.. 하는 생각이 들었어요
서인경l호냥이 작성일
등짝 스메싱이라니 ㅠㅠ
그래도 1등 대단하십니닷 ㅎㅎㅎ
서인경l쿄르송의 댓글 작성일
시치미떼고 있으려 했다가 들켰어요
서인경I대박팝퍼 작성일
벨로엔 코너에선 상당히 실망했던지라...
베오 정라하고 넘어갈까하다 그냥 포기함요
기회가 생겨서 살짝 시승했는대
직빨이나 직진안정성같은건 장족에발전이였지만
코너는 오히려 실망이였던...
그 출력에 파제로까지 들가고 서스도 나름 괜찬지만 차체강성이 출력과하체를 못따라가는
그래서 한계 코너에선 차체가 오히려 짐이되는 느낌이였내요
아마 코너링머신들 Z시리즈나 1m m2 m3이나 골프R 박스터 S2000 미야타 이런 코너중심 차량 시승해보시거나 오너시라면 바로 느끼실듯한
코너 종합적인 느낌으로는 기존 현대차에비해좋아진건 사실이지만 여타 그영역대 차량에 비해 차체강상이나 코너밸런스가 많이 아쉽던