이정도 킬로수나 연식이면 그런다는데 정확한 이유는 모르겠어요. 엄청 더럽더라구요. 
여수사업소에서는 홀에 클리닝도 해주더라구요.

연료에 수분이 들어서 그렁게 맞겠네요.

수분은 연료 필터에서 걸러주기때문에 
저렇게까지 되지는 않습니다

처음 가지고 왔을땐 진짜 핸들도 덜덜 거렸는데 지금은 디젤의 고유진동 정도만 느껴지고 진짜 잘 나가네요.

인젝터 탈거에는 별 문제 없었습니다. 
아마도 한번도 교체안한 연료 필터와 동와셔가 한몫 한듯 합니다. 인젝터도 13만인 지금 처음 가는거 같다 하더라구요. 정비소에 물었더니 인젝터 이렇게 된 차량 간혹 있답니다.

그나마 보증 교체해서 다행이네요

솔직히 아무리 보증이라도 인젝터 그 고가의 부품을 바꿔줄까...엄청 두근 거렸는데 교체해 준다고 했을때 너무 기뻤어요ㅋㅋ 
그리고 뜯어보고나니 봐라 내가 차 떠는게 거짓말인줄 알았냐??이말도 속으로 했구요.^^ 
지금은 실내에 유입되는 소음이 너무 없어서 불안해요ㅎ 
아무튼 관심 가져 주셔서 감사합니다.

훔.. 생각한 것보다 심각한게 많이 있네요.. 
엔진 내부 문제는 아닐까요.. 교체하셨다니 다행이긴한데.. 
제가 검색했을때 저사진은 없어서.. ㅎ

자 그럼 이거는 한쪽으로 쏠려서 침수가 되었나보네요??

녹이나도 사진과같이 분사부분.. 
또는 상단부분만 나요.. 

이번에 제가 인젝터 두개교환했습니다 
인젝터 사진상으로 녹나있는부분이요 
흰색 방청제같은게 발라져있어서 부식을 방지및 
오일이 섞일시에 문제생기는걸 방지해주는 빙청제인데 3년 8만튄차도 그방청제 생기 흰색을 유지하고 있었습니다 연료의 수분은요 연료필터에서 걸러내기때문에 엔진안으로는 들어가지않습니다 근데 위에사진은 좀 심각하네요.. 
다른 인젝터도 확인해보세요

인젝터에 녹 나는 차들 좀 있습니다. 
침수차 엿으면 상단부터 부식이 되었겠죠?? 
연료에 수분이 있어서 그럴수도 있구요. 밀봉이 제대로 되지 않는다면 연료와 가스가 뭉쳐서 올라올껍니다. 그러면 상단은 밀봉을 꽉 하고 있기때문에 나가지 못하고 중간에 저렇게 쌓이면서 식었다 열 받았다 반복하면서 녹이 날듯 합니다. 
유튜브나 검색에 보시면 녹 나는 인젝터 좀 나올겁니다. 
특히나 부조가 좀 빠른 쌍용차들은 녹이 나는 인젝터가 꽤 나오더라구요.

전혀요^^ 검색 하셔서 보셔도 인젝터 녹 나서 안빠지고 하는 차들도 많습니다. 
침수차라고 다들 말씀하시는데 좀 그렇네요. 궁금하시면 검색만 하셔도 인젝터 저런 차들 많은데요. 
네비와 블박 설치 할때와 차량 실내 검사시 아무런 문제 없었습니다.

대부분 정비소들이 동와셔를 교체 안하고 크리닝 해서 다시 쓰는 곳이 많습니다. 물론 신품은 동와셔가 새것이 달려있어서 문제가 안되지만 
클리닝 업체들중에 간혹 동와셔를 교체하지 않고 인젝터 클리닝을 하면 얼마 안있다가 또 저렇게 됩니다. 
그만큼 엔진 내부에 열과 압력이 쌔서 와셔가 못 버티는 겁니다. 그래서 인젝터 점검을 안한 차들은 와셔가 헐거워 지면서 거기로 연료나 가스가 스며듭니다. 그리고 위쪽은 꽉 잠궈버리기 때문에 나갈수가 없어서 중간에 뭉치면서 저렇게 되구요. 
특히 무거운 짐을 많이 싣는 1톤 트럭들 중에도 문제가 납니다. 저희 아버지 차가 활어차 인데 인젝터가 고착이 되어서 말썽을 부린적이 있었구요. 개중에는 저렇게 녹이나서 뿌러져 버리는 인젝터도 있습니다. 요근래 6개정도 유튜브를 보고 특히나 인젝터와dpf 관련되어 많이 보는데 말도 안되는 차량들이 많더라구요. 
모든 차량이 그렇겠지만 디젤차 특히 커먼레일 시스템의 차량들은 최소한 인젝터 크리닝을 해줘야 하구요. 여유가 있으면 인젝터도 교체 해주면 좋다고 합니다. 
그리고 정비소 세곳가서 정비사들이 봤지만 침수 이야기는 없었고  한번도 인젝터 점검을 안했구만?이라고 다들 말씀 하시더라구요. 
그리고 캡티바 들어오면 다른데 보내고 싶다고 하시고ㅠㅠㅠㅠ

크리닝시 동와셔 교체는 해줘야한다고들은거같습니다 저는 크리닝안했지만 음 골치아프군요 인젝터 점검하면 아직은 이상없다고는 하는데 (5만킬로입니다) 이정도론 인젝터이상있을시기아니긴하지만 인젝터 점검 잘해주어야겠네요 
잘수리하시길바래요

진상짓은 님 같은데요?? 
중고로 가져온 차를 어디가 어떤지 어찌 알까요?? 디팹 클리닝도 제가 했구요. 그리고 중고차 보증 프로그램으로 수리한거구요. 본사측에서도 해줘라고 한겁니다. 그럼 중고차 판매한 곳에서 인젝터와 연료필터 모든 부품을 다 점검한 차를 제가 사서 억지로 바꿔달라고 때 쓴건가요?? 보증상품도 제 돈내고 한겁니다. 말투가 좀 사람 기분나쁘게 하시는군요?!그런쪽으로 재주가 많으신가봐요?

댓글쓰는게 진상짓인가요 그쪽 처럼 인젝터가 싼 부품도 아니고 고가부품인데 다바꿔준걸로 만족해야지 무슨 가게 문닫고 잠깐 나왔다고 투덜거리는게 진상짓이죠 그전껄로 다시 끼닌까 시동걸렸다면서요ㅋㅋ그쪽이 인젝터 바꿀려고 애초에 우겨껬죠. 자기부담금 내고 엔카보증으로 인젝터 바꿀려고 그게 진상짓이죠 뭡니까?그럼 애초에 시간내서 맡기던가요. 인젝터 보증해주는것 또한 까다로운 절차인데 그놈에 몇시간기다렸다고 ㅋㅋㅋㅋ자랑이라고 글 써놓은것보닌까 대충 성격알겠는데요 
그리고 정비내역 차번호만 불러주면 다나오는데 무슨ㅋㅋㅋ알방법이 없긴 딱봐도 관리 소홀이구만 자기돈은 쓰고 싫고 보증은 꼭 받고 싶고ㅋ

당신이 진상짓을 했다고 먼저 시비를 걸어놓곤 댓글쓴게 진상이라 했나요?? 그리고 가게 문닫고 잠깐??약속해서 2시간이면 된다한게 1시에 가서 3시면 끝닌다는게 7시가 넘어서 끝난게 잠깐??그리고 다음날 여수 사업소 가고 바로 어렵다해서 다음날 또 간게 감사할 일??고가의 수리를 해줬으니 감사해야 한다구요?? 그럼 차가 고장나서 이게 문제내요. 고쳐주세요. 하면 다 진상인가요??이 수리때문에 시간 다 합치면 13시간 썼어요. 님은 시간이 그리 중요하지는 않나봐요??그리고 당신이 봤나요??우겨요??우기기는 개뿔 
차 진동이 심하니까 혹시 인젝터 봐줄 수 있냐고 라니까 egr도 교체하자고 한게 정비사 인데...그리고 까다롭지도 않던데 도대체 뭘 어디서 보고 느끼고 혼자 이럴꺼라 저럴꺼라 단정 지어서 말하나요??정비내역??차 번호 쳐도 안 안나왔구요 
 수리 히스토리 보여준 사람도 없었어요.  그리고 쉐보레에서 처음부터 만지지 못하고 부분정비로 엔카보증이 되어있다고 말했는데 도대체 글을 얼마나 띄엄띄엄 일고 글을 쓰길래 혼자서 난리인가요??저도 님 성격 알겠네요. 걍 뭐든지 삐뚤게 보는 성격이시죠?? 
ㅋㅋ13만 킬로를 내가 안탔는데 나보다 관리 소홀이라 그러면ㅋㅋㅋ자기돈??그리고 보증비만 50만원 가까이 내놨는데 내돈이 쓰기 싫다뇨??ㅋ그럼 그건 가입만 하고 수리하면 님같이 다 진상인가보네요.??ㅋㅋㅋ보증수리 상품 가입 안하려다가 차 연식이 있으니 가입해라고 해서 혹시 몰라 가입한거구요. 수리할때 예약잡고 가서 정비사 확인하고 인젝터와EGR밸브 교체하자고 정비사가 말해서 본사에서 승인난겁니다. ㅋㅋ아침부터 사람 짜증나게 하지 마시고 앞뒤 하나도 모르고 무조건 덤벼보고 사람 짜증나게 하지마세요. 열 낼일로 열 내시던지 하세요. 시간쓰고 장사 못한건 저에요. 당신이 이랬겠지 저랬겠지 할일 아닙니다.