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베타 스왑하면 어떤 감성일까요ㅋㅋ
서인경l또치2세 2018-09-11 23:36 조회 570
.6 na인데 2.0 베타스왑하면 어느정도일까 궁금하네요ㅋㅋ
댓글44
경상l사류니 작성일
미션이랑 여러곳을 바꿔야 할텐데요. ;;;
서인경l또치2세의 댓글 작성일
업체는 찾았습니다ㅋㅋ지금 고민중이에요ㅜㅜ 로드 실차맵핑까지 자신있다는데
충청l진돗개의 댓글 작성일
베타 차를 사세요 ㅠㅠ
충남I예비운전자의 댓글 작성일
혹시 업체명 쪽지로 알려주실수 있으세요..?
저도 아베오에 베타엔진스왑에 관해 관심이 있어서요~!
서인경l또치2세의 댓글 작성일
음..진돗개님 감사합니다ㅎㅎ다만
아베오에 이것저것 튜닝을 했는데 다른 사람이 그 돈이면 차라리 쏘나타를 샀겠다~라구 말하는 것과 비슷한게 아닐까 싶어요ㅜ베타스왑이 생각보다 비싸지 않더라구요..1.4터보 업그레이드하는것보다 조금더 비싼? 그래도 안하는게 나을까요..심히고민이에요ㅋㅋ
서인경l또치2세의 댓글 작성일
쪽지보냈습니다!!
충남I예비운전자의 댓글 작성일
감사합니다~!!
충청l검둥포스 작성일
걍 폐차하는 순정터보차량 구해서 엔진,미션,ecu까지스왑 하심이...1
서인경l또치2세의 댓글 작성일
그게 견적이 더나오더라구요..
경상l겨울추억 작성일
굳이 왜 베타를...
차라리 세타면 모를까요 ㄷ
서인경l또치2세의 댓글 작성일
세타는 베타의 내구성을.....
경상l겨울추억의 댓글 작성일
제 주위에 보니 베타도 그렇게 튼튼하진 않더군요;
서인경l또치2세의 댓글 작성일
그렇군요ㅜㅜ
충청l내가막내 작성일
차 이쁘네요 ㅎㅎ 저는 엔진뻗으면 크루즈.8 엔진 올리려고하는데 어디서 하시나요 ㅎㅎ
서인경l또치2세의 댓글 작성일
댓글에 업체이름 써도 되나몰라 쪽지보냈습니다ㅎㅎ
충청l내가막내의 댓글 작성일
넵넵 감사합니다 ㅎㅎ 또치님도 크루즈.8엔진 알아봐보셔요 ㅎㅎ 미국에는 아베오랑 크루즈랑 엔진미션 똑같이 .8 .4텁 이렇게 나오거등요 .8이 튜닝빨 잘받는다던데...ㅎㅎ
서인경l또치2세의 댓글 작성일
에코텍엔진이 열이 상당히 높은거 같아서ㅜㅜ크루즈 1.8은 좀 덜한가요?
충청l내가막내의 댓글 작성일
아직 .8은 잘 모르겠어요 더 공부 해야죠.. 일단 .6은 압축비가 11.8이었나... 그래서 열이 많은거 같아요..
서인경l또치2세의 댓글 작성일
처음 1.6가져오고 당황을 많이 했드라죠...na는 처음이였거든요ㅋㅋ
어라...원래 이렇게 느린가...
충청l내가막내의 댓글 작성일
차 무지안나가요 ㅋㅋ 실마력 100될랑말랑 그냥 꾸주운히 올라가긴 하더라구요 ㅋㅋ
서인경l또치2세의 댓글 작성일
아 근데 궁금한게...달릴때 잠깐 퓨얼컷 걸리듯이 움찔하는경우가 있는데 이거 왜그런지 아시나요...?
충남I예비운전자의 댓글 작성일
베타 엔진은n/a, 수퍼차저, 터보 트윈터보까지 튜닝이 운전자 입맛대로 튜닝할수 있는 장점 있는거 같고 크루즈 1.8엔진은 크루즈레이싱카가 1.8엔진에 엑스카르고 xt26터빈 조합으로 350마력? 정도 세팅되어있는거 같더라고요~
충청l내가막내의 댓글 작성일
어떤상황 말씀이신가요??
서인경l또치2세의 댓글 작성일
그런데 생각보다 회원님들이 추천을 안하시네욧ㅜㅜ
서인경l또치2세의 댓글 작성일
꾸준히 나가줘야 하는데 찐빠비슷하게 움찔합니다ㅜㅜ플러그는 이상 없다는데...
충청l내가막내의 댓글 작성일
한 3~4천 정도에서 인가요?
서인경l또치2세의 댓글 작성일
오네!!!맞아요!!!!
충청l내가막내의 댓글 작성일
음... 수동 아니셨나요..?
서인경l또치2세의 댓글 작성일
수동 맞는데요ㅜㅜㅜㅜ
충청l내가막내의 댓글 작성일
저도 3~4천에서 한번 움찔하길래
1. 락업
2. 가변밸브
둘중하나인걸로 생각하고있었는데 수동에서도 같은증상이면 2번일 가능성이 있지 않을까요
충남I예비운전자의 댓글 작성일
아무래도.. 비용하고 시간 때문인거 같습니다. 스왑이 잘되서 잘타고 다니면 상관없는데.. 스왑해서 트러블이 생기고 비용이 들어가고 수리하는데 시간도 소요되고 스트레스가 생길수 있는 부분에 그러는거 같습니다.
충청l내가막내의 댓글 작성일
배터리는 얼마나 된건가요? 베오가 전기쪽이 후달려서 전자계통문제가 좀 있거든요
충청l검둥포스 작성일
gdi도아닌 구형소나타?엔진이라면 1.4텁보다 더 느립니다.
모닝에 소나타엔진과 수동5단미션 스왑한차가 제로백9초대입니다
그게 사례가 많이 있죠.
모닝순정은 한17초정도 나올겁니다.
모닝이나 스팍이는 이래서 한다지만
근데 아베오에 이걸 올리면 1.4보다 빠르느냐... 그건 또 아니거든요.
.6에어2.0업글해봐야 걍 별반입니다.
크루즈.8 2.0 타보심 알겠죠.
ㅈㄴ느립니다. 구형 소나타도 ㅈㄴ 느리죠
결정적으로 일단 올리고나면 트러블잡는다고 이것저것작업비 손벌리고 타다가 정비나 고장나면 작업한곳에 가야하고...재수없으면 빤스까지 탈탈 털릴때까지 애먹습니다.
엔진미션도 새거가 아니다보니 장담못하구요
.4수동 중고개인꺼 7백이면 좋은거 사잖아요.
양도소득세 같다붙여도 팔고사고 차액 얼마안납니다.
차라리 아반떼xd수동2.0 을 시승해보고 작업하세요.
환상팍깨질겁니다.
느립니다 느려요.
.6 썩었다치고 2백에팔고
.4수동7배에 산다처도 등록다해봐야 6백안들겠내요
.4수동 제꺼 리어에 235 45 17타이어 프론트215 45 17꼽고 이것저것 장착한거랑 짐무게 70키로 싣고도 0w30엔진오일넣고 밟으면 제로백8초후반 나옵니다.
2.0na엔진올리셔도 .4보다 훠얼 느립니다.
2.4나 2.7이면 또 모르겠내요
서인경l또치2세의 댓글 작성일
와우ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ감사합니다 명쾌하네요
경상l지각대장 작성일
베타에 터보올리실거아님...지금엔진에 터보를 인스톨하심이....ㅎㅎ;;
서인경l또치2세의 댓글 작성일
지금엔진에 터보인스톨 800달랍니다...ㅋㅋㅋㅋ스왑은 400..
경상l지각대장의 댓글 작성일
헐 너무쎈데용..??ㄷㄷ 피스톤까지바꾸는건가ㅠㅠ근데 베타도 노말로타면 느려서ㅜㅠ
서인경l또치2세의 댓글 작성일
그쵸?ㅜㅜ저도 왤케 쎄게 나오는지 잘 모르겠지만..작업자의 기술료니 뭐라 할말이 없더라구요ㅎㅎ
서인경l또치2세의 댓글 작성일
베타35r터보작업 밋션이 250에 올라온게 있길래ㅜㅜㅋㅋ
경상l지각대장의 댓글 작성일
흠...그렇담 가져와서 오버홀하고 꼽으시공 1.6베오엔진은 판매하시면될듯하기도한데...
터보인스톨800은진짜센데...동회회에 1.6터보인스톨하신분잇는데 자문을구해보시길..!ㅎㅎ솔직히 내구성 신뢰는 베타..ㅋㅋ
서인경l또치2세의 댓글 작성일
그분에게 자문을 구하고 그 작업샾에 문의했습니다ㅜㅜㅋㅋㅋ에어컨도 못살리구...1.6터보작업을 왜 안하는지 알겠더라구요 .4터보를 타보고싶은데...ㅎㅎ
경상l지각대장의 댓글 작성일
헣;;;베타 오버홀 해서 200마력후반찍어서 넣는것도 더재밋고 편하긴하겟네요..ㅋㅋ레알변태괴물ㅋㅋ저는.4터보수동타고잇긴한데 스알이랑 같이나가는수준입니다..ㅎㅎ보증끝나면 터빈업계획이구용ㅋㅋ
서인경I리임의 댓글 작성일
안녕하세요 아베오 2.0 엔진 스왑 비용 터보 인스톨 비용 에어컨 가능 여부 업체명 알 수 있을까요?
그리고 스티어링 휠이 1.4 부터는 전자식이던데 전자식의 경우 스왑이 제한 된다던데 혹시 아시는게 있으신지요! 질문이 너무 많네요 미안합니다 ..
서인경l또치2세의 댓글 작성일
쪽지드렸습니다