순서는 관계없는데 풋브레이크를 떼고 차가 어느정도 밀리고 사이드 땡기는게 문제인거쥬..

아~! 평지에 주차시에도 p만 놓고 풋브레이크를 떼면 차가 앞뒤로 약간 밀리던데 그게 안좋다는 얘기시죠~! 그러니까 순서는 상관없는데 풋브레이크를 밟은 상태에서 두가지 조작을 하는게 이상적이다라는거죠~!

파킹기어 마모가 되겠죠 
언덕에서 파킹만 넣고 주차 후에 
다시 드라이브 넣을때 텅!하고 기어 빠지잖아요 그걸 말하는것 같슴돵

경사가 있는 곳에서는 p에 놓고 사이드브레이크 항상 당기는데~ 
평지에서는 p만 놓는데 풋브레이크를 떼면 앞뒤로 약간씩 음직이던데 그것도 파킹기어에 안좋나요~!

평지라고 생각하는거지 도로여건상 기울기는 있을거에요.. 
근데 평지에서까지 사이드 땡기는건 무의미하다 봅니다.. 파킹기어가 그리 잘 나가는것도 아니고 영상이 과장이 좀 심한듯..(사실 영상 안 봄)

작년까지만해도 주차시 평지든 경사진곳이든 p에 놓고 사이드를 항상 당겨놓았는데~ 
사이드를 너무 자주 사용하면 장력이 느슨해진다고 해서 평지에서는 사용 안하고 있어요~ㅎ

맞습니다 언덕 아니고선 굳이 필요는 없어요~~