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임팔라와 ig 그랜져 고민중에있습니다. 자문 구하고자합니다.

대충I노상민 2018-09-17 22:18 조회 537

임팔라 3.6과 IG그랜져 3.0 혹 3.3 옵션 실내공간 다 재쳐두고 주행질감이나 차량의 기본기 소음만 놓고 본다면 둘중 어떤 놈이 우위인지요. 

실 오너분들께 여쭙고자 합니다. IG 그랜져는 사고대차로 2주가량 몰아본 경험이있는데.. 

임팔라는 전혀 경험이 없어서 백날 시승기 보고 대조해 보느니...갑갑하더군요..실 오너분들의 솔직한 의견을 듣고자 합니다.

예전부터 대우차량만 타다보니 현대 기아차량은 많이 생소합니다..

댓글20

대경I유진아빠 작성일

그랜져

서경l베놈 작성일

개인적인 견해입니다 
주행질감 : 임팔라 승 
기본기 : 임팔라 승 
소음 : 그랜져 승 
옵션 : 그랜져 승 
근데 그랜져를 보시는 이유가? K7도 괜찮습니다

대충I홍장군 작성일

주행질감은 그랜져도  나쁘지않습니다 렌트차량은  lpi였어요 
220까지 밀어붙어보아도 옛날 HG처럼날리지도 않았구요 
장거리운행시 전  시트포지션이 정말 몸에 안맞았었구요 같이탄 직원도 너무불편했다고합니다 뒷자석은 확실이 그랜져가 편하긴합니다.. 
 
임팔라와 그랜져 서스펜션은  순정이지만 둘다 훌륭합니다 
 
디자인은 개취이니 맘에드시는걸로하시고 실내는 전 임팔라가 좀더  좋아보입니다^^ 
 
주행질감만 놓고 보았을때 둘다 훌륭하나 고속주행은 임팔라가 조금  더 안전감이 있네요  음... 좋은 선택하세요 
 
별 도움이 못되었네요ㅠㅠ

대경I검시스 작성일

운전경력 25년동안 엑셀.. 스텔라(잠시)... 
소나타2... 싼타페 이렇게 현대차만 탓어요. 
재작년에 역시나 그렌져ig출시를 두어달 
앞두고 기다리다가 집근처 쉐보레 대리점에서 
그만 검정색 임팔라를 봐 버렸습니다. 
다른 분들 의견은 모르겠지만 저는 차량의 
주행안전성 하나만은 탑어브탑이라 생각합니다 
고속도로 150 이상에서 달려보면 압니다. 
H사 차량 탈때 코너길에서 가벼운 핸들로 인한 쫄깃한 긴장감을 잃어 버렸습니다. 
출시 년도가 다르다 보니 내장재 고급감은 
Ig가 우월하다고 합니다. 제가 봤을땐 그기서 
그기같고요.   
안좋은 점은 경질의 굿이어 타야로 인해 
시멘트 길 고속에서 노면소음 제법 올라옵니다. 
신차 타이어 바꾸기도 그렇고 휠하우스 포함 
하부 방음은 꼭 필요해 보입니다. 
서비스는 비용이나 만족도 측면에서 
역시 현기차에 비해 나쁩니다. 
 
그렌져ig가 이전 모델 대비 상당히 개선이 되었다고 
하지만 최근 현기차도 미국시장에서 화재로 인해 
시끄러운 뉴스도 들리고 엔진같은 중요부 결함이 
간간히 보이는게, 주행 안전성 하나만 보더라도 
저라면 다시 선택해도 역시 임팔라로 기울것 같습니다.

서경I 센스코치의 댓글 작성일

와...저랑 짜고 쓴거 같네요... 
동시에 글이 올라온거 같은데... 
 
역시 사람이 느끼는건 비슷한거 같습니다. 검시스님

서경I 센스코치 작성일

아마...이 카페는 임팔라에 대한 로얄티가 매우 높은 모임 중에 하나입니다. 
 
당연히 저도 마찬가지지만 임팔라를 추천드릴수밖에 없습니다 
 
주관적일수밖에 없으니까요. 
 
굳이 꼭 말씀이 필요하다면 대다수가 공감할거 같은데요. 
 
편의사양은 그랜저가 낫지만 
차량의 고유하고 중요한 속성인 달리기(주행력)와 안전은 
 
임팔라 만한 차가 없습니다. 
 
잘달리고 R-EPS에 코너링과 주행감성만큼은 따라올 수 없습니다. 
 
안전은 어드밴스드 타입의 에어백 10개에 안전성은 글로벌 자료로 입증되었습니다. 
 
다른 부분은 그랜저도 잘나온거 같습니다. 
 
장인어른 차도 IG인데 타보면 좋긴 좋더라구요. 실내도 잘뽑았고... 
 
근데 주행은 임팔라가 낫습니다. 느낌옵니다 
 
다만 방음부분에서는 그랜저가 좋습니다. 이건 타이어때문 같네요. 
 
임팔라가 차체 소음은 적은 편인데 하부에서 좀 소음이 올라와서 휀다, 카울, 트렁크 방음까지 다했더니 정숙함은 확올라옵니다.

관리I임팔라 작성일

시승이 답입니다^^ 
위에 k7 언급하신분 계셔서 저도 참고로 말씀드리면  제가 말디 탈때도 k7오너님이 타보시고 고속주행감이 비교가 안된다고 하시더라구요~~~ 
경제적인것은 본인만 아시는 고민하실 부분이고 ^^; 
위덧글에 길게 설명하신분도 계시지만 너무 주관적인 시승기는 피하시고 직접 시승해보시길 추천드립니다. 
저도 비교는 해드릴수 있지만 어찌 말씀드려도 쉐슬람?이 될것같아서^^; 
구매의사 있으신 카페 가입하셔서 말씀 들어보시는것도 중요하지만 온라인상에서만 이론적으로 말씀하시는분들 계시니 걸러서 들으시구요~가까우면 시승시켜드리고 싶은데 안타깝네요ㅜㅜ구입전에 여유있으시면 언제든 말씀해주세요^^ 
그리고 꼭 임팔라선택 안하셔도 신중히 결정하셔서 좋은차 구입하시길 바래요^^

서경l라이카의 댓글 작성일

정답 입니다.  승차감 디자인 등등 주관적일 수 있으니 신중한 선택이 답입니다. 전 다 타보고 임팔라 구입했습니다. ㅋㅋ

관리I임팔라의 댓글 작성일

네^^과자한봉지를 사더라도 자기입맛에 따라서 사잖아요^^ 
옵션, 편의사양이나 차량운행하는 주목적에 따라서도 틀려지니까요~저도 지금까지 시승안해보고 구입한적이 없거든요^^실제 저랑 정말 친한 지인분이신데 고민하시다가 그랜져 하이브리드 구입하셨어요~개인의 취향은 존중해야죠^^저도 첫차부터 지금까지 쉐보레차량만 타고있는데 제가 중점을 두는 부분에 타차량에 있다면  그차량을 선택했을꺼에요^^

부경IPS림팔라 작성일

새차 뽑으실 예산이 있다면, 저라면 아우디나 벤츠, 렉서스, 볼보 출고 3년 미만의 중고로 생각해 보겠습니다. 
 
임팔라 다 좋은데 치명적인 단점.. 
준대형에 걸맞는 편의 옵션이 약하고, 
유지보수가 수입차만큼(그 이상) 뭣 같습니다. 
부품가격도 뭐 같고, 
사업소 정비사님들의 임팔라 정비능력은 실망, 
부품공급은 최악이죠. 
참고로 주유구캡 교체에 3주 넘어서 도착, 에어백 센서는 2주 넘게 안오고 있음. 
내일 사업소에 연락후 추석이후 도착한다고 하면 쌍욕을 할 생각입니다. 추석기간 가족 데리고 장거리 탈건데 사고시 조수석 에어백 전개 안되서 부상 당하면 책임질 거냐고!! 
 
그랜져는 한국인 입맛에 딱인데 
사실상 실패작인 gdi계열의 엔진을 쓰고 있다는게 걸리네요. 미국에서 현기 차량 화재가 이슈가 되고있는 만큼(물론 제조사는 아무 문제 없다고 함) 지금은 구매를 보류 하시는게 좋으실것 같습니다. 
 
만약 제가 님이라면 
임팔라 신차 예산이 있으면 
중고, 혹은 신차 프로모션 기다려서 
아우디 A6, 볼보 s90 로 갑니다. 진심!! 

서경l으헝헝 작성일

시승해보시면 답나와여 중고 3.6 추천드리는데 중고 싫으시면 새차 가시죠

대충I껌퐈리 작성일

일단 저는. 임팔라를 추천드립니다. 
안정감에서 좋아요 디자인 옵션 뭐 이런걸 떠나서 안전이 최우선이죠 타보면 느껴짐니다 ㅋ 
 
(대우차 는 조심하셨습니다.ㅋㅋ최근들어. 들어보는 단어 중 최고 충격ㅋ)

부경I사무랑 작성일

진심 시승이 답입니다  말리부 시승하러갔다가 시승차기다리는동안  영맨이 자기 임팔라 한번타보라고  해서 15분 타보고  그자리에서 계약하고 다음날 차량 출고까지해버렸네요 ㅡㅡ ㅋ

서경l동탄임팔라 작성일

연비만빼고 다른 회원 분들  말이 맞음 팔라  화이팅 .

부경l뫼산 작성일

Ig는 업무용으로 자주 탑니다. 임팔라 추천 드립니다. 그 이유는 좋은 주행질감과 안전성이지요. 
하지만 꼭 시승해보시고 마음에 드시는 차량으로 결정하세요.몇천만원짜리 10년은 타야 되는데 말이죠.,.^^

대경I박재찬 작성일

저도 IG랑 임팔라 고민중에 임팔라를 선택했습니다. 
모든 조건을 만족하는 차는 그만큼 비용이 올라가더라구요 
그래서 그 중 가장 중요하게 봐야 하는건 안전성이라고 생각했습니다. 
그리고 디자인도 희귀하잔아요 ㅋ그랜저IG는 택시랑 너무 많이 보여서..질리더라구요 
내부적인 옵션은 쓰는것만 써서 크게 중요하진 않다고 생각해요 ㅋ저 주관적인 생각입니다.

제주l흑팔라 작성일

G80 > 임팔라 > IG 
제가 시승해본 느낌입니다!

부경l배불뚜기 작성일

개인적으로 20분 정도 이상 운행시 임팔라가 몸이 편합니다. 전 그렇더라구요 첫느낌은 ig가 감싸주는 느낌? 좋은데 오래 앉아 있을수록 몸을 지지해주는 느낌이  임팔라가 더 괞찮았습니다.

광전l건준파파 작성일

엄청 썼다가 지우고 그냥 간단하게 몇다 적습니다.  팔라 3.6 풀옵입니다. 
주행감  팔라 > G80 > IG, 코너링 팔라 > G80 > IG, 안정감 팔라 > G80 > IG 
실내 G80 > 팔라 > IG, 외부 G80 > 팔라 = IG

대충I노상민 작성일

아이고..이렇게 많은 회원분들께서 귀찮으실법도한데..소중한 의견들 남겨주셔서 몸둘바를 모르겠습니다... 안그래도 오늘 지인의 지인분의 임팔라를 직접 시승해보았습니다. 회원분들께서 적어주신 말씀들이 옳더군요. 임팔라로 선택했습니다. 도움 주셔서 정말 감사드립니다. (_ _)!!