ㅎㅎㅎ 그렇지요. 
여기서 고민이 어차피 만1년 이내로 구입한다면, 지금이 적기로 보여져서 고민을 하고 있습니다.

네~ 경험담 들려 주셔서 감사합니다 ^^

음.. 뒷좌석 마눌님이랑 아이 승차감과 안전성을 많이 따져보게 되더군요... 
국내 준대형급까지 범위를 넓혔을 때, 이쿼녹스가 승차감이 좋다는 말씀이지요?? 
아직 시승을 안해봐서 알 수가 없네요.. ㅎㅎㅎ 
올란도를 기준으로, 보자면 소음은 디젤임을 감안했을 때 내부 소음은 들을 만 하더군요. 외부는 제법 시끄럽지만, 내부에서는 차음이 썩 만족스러웠습니다. 그러한 관점에서 보자면, 위쿼녹스도 새로운 기술도 입혀져 있고, 차음성능도 높아졌으리라 예상되기에 시승없이도 가늠이 됩니다. 
아무래도 조만간 시승예약을 해야 할듯 합니다.

승차감이 훌륭하죠 단단하면서

저 역시 고민사항입니다. 
사실 직업상 여러 차량을 다양하게 몰아보게 됩니다. 
직전 근무지에서는 국내 메이저 제조업체에 있었던지라, 국내 차량의 기술도 많이 향상되었음을 체감했기도 하구요. 
결론은 안전성에서는 아직 미흡한 부분이 있지만, 소프트웨어적인 측면에서는 많이 따라 잡았다고 생각합니다. 
국내여건상 편의사항,AS 등, 현기차량이 나은 부분도 있기도 하고요. 
아무튼 그래서 참 고려해야 할 사항들이 많다 보니 가성비를 안따지려야 안따질 수가 없네요. 
 
소중한 의견 주셔서 고맙습니다 ^^ 

피곤해님 의견에도 일부 도의 합니다. 
아직 기술적으로는 내연기관이 잔고장이나 안정성에서 조금 더, 우위에 있겠지요.

의견 주셔서 고맙습니다. ^^ 
마음은 이미 살짝 기울어져 있는데, 여러분의 의견으로 자기합리화 하는건가? 싶기도 합니다 . ㅎㅎㅎ

쏘나타하이브리드 탔었는데 연비는 엄청 잘나왓구요.,,  정차시 조용한점이 좋았구요. 단점은 안전성...그.. 유명한해외 전기차도 해외서 가드레일충격 후  배터리 충격되서 차량 전소된건 여러번 잇엇죠., .

네~ 국산 하브도 괜찮죠.. 안전성만 뺸다면야... ㅎㅎㅎ

네~ 하이브리드 고민인게 구매보조금은 50만원인가 인데. 없는셈 치자면, 유류비에서 혜택보는것 같아요. 
그리고, 하이브리드 기술력이 많이 개선되어서 잔고장이 많이 잡혔다는점.. 
넓게 보자면, 휘발유 차량 대비 부품이 더 많이 들어가다 보니 유류비 절감분이 결국에는 5년 넘어간다는 가정에서는 상쇄가 되더라는점.. 
최고의 장점은 정숙성, 단점은 배터리와 같은 보증범위가 축소 되면서 5년이상 넘어가면, 유류비 절감분을 하이브리드 전용부품 수리비로 빠지지 않을까 하는 우려감.

가솔린은 올해 안나옵니다