이 짤은... 볼 때 마다...ㅠ 가슴이 찌릿한;;; 주행량보다 주행방식에 따른 산출법 아닐까 싶습니다. 저 같은 경우는 2~3키로 내 운전이 많아서.. 1만 키로가 안되더라도.. 무조건 1년 1회 교체 하는 중입니다!

엔진오일 소모량 저는 신뢰하지 않습니다만 퍼센테이지 되면 교체합니다 4천 타면 10퍼 아래로 떨어지던데 오로지 출퇴근용이라 13000키로대인데 엔진오일 두번갈았습니다

전10프로내외남았을때 교환해요

디펩 문제로 300키로 주행동안 오일수명 55%까지 떨어지고. 정비 후 1500키로 주행동안 수명 그대로 입니다. 저는 모르겠습니다 ㅋㅋ

생각보다 정확하다고 하더군요.

원래 제일 정확한건 피스톤의 움직인 횟수죠. 
들어보니 건설공사 뭐 그런 큰 기계류는 그렇게 나온다던데, 
일반적인 차량은 주행거리와 기간 등으로 복합 계산하는듯 합니다. (정지해도 시동끄지 않는 한 피스톤은 움직이니)

사진만 보이는데 애기 겁내 아프겠네요 ㅠ

저도 엔진오일 교환시 키로수 다시한번 확인하고 계기판 수명확인 후 교체합니다 30%정도 남아있을때 교체 했습니다

믿을만한건아닌데.. 
사업소들어가도상태안보고 
계기판만보고판단하더라고요.. 
직접확인하시거나..단골카센터에서점검받아보시는것도좋을것같아요..

엔진오일 수명 계산은 키로수만 가지고 계산이 되는게 아닌 
키로수 기간 으로 계산이 됩니다. (약 1만 키로 또는 1년) 
엔진오일 수명 초기화 하고 1년간 운행을 안해도 수명은 줄어듭니다. 
 
참고할만 합니다.