이쿼녹스에 대한 개인적인 고찰

인천E시크너스 2018-10-15 19:02 조회 1543

이쿼녹스를 구매 주행 및 까폐에서 주로 이야기 하시는 것들에 대한 정리를 해보려 합니다.

(개인적으로 알고있는 내용을 기반으로 정리하는터라 잘못된 부분있으면 지적해 주세요)

 

1. 이쿼녹스 (Equinox) 개요

 

저희가 현제 타고있는 모델은(2017~2018) 3세대 이쿼녹스로 컴팩트 SUV로 출시 되어

맥시코 공장에서 생산을 하고 있는 모델 입니다.

미국 자동차 시장이 주로 픽업트럭 위주로 판매되는 가운데 토탈6위에 판매된 차량입니다.

 

2. 이쿼녹스 부진?

 

2017년 중국에 출시를 하여 2018 한국에 출시되었지만

왜 이쿼녹스가 안팔릴까?? 많은 이유가 있겠죠. (이제 지극히 개인적 생각 입니다)

 

◆ 가격

네.. 저 역시 가격이 깡패란 소리가 나옵니다..(풀옵기준 300~400만원만 싸게 나왔어도..)

한국의 차량업체들중 준중형SUV와 중형SUV 사이에 끼인채로 출시되어 가격책정이 애매하게 되었죠

안전사양은 모든 트림에 적용된것은 좋았으나 ,  편의 사양으로 눈을 돌리면 트림이 올라가는 놀라운 효과를

연출하여 구매할 의사가 있는 오너들의 결제 싸인을 주춤하게 만들었습니다.

 

◆ 엔진

1.6 에코텍 터보 디젤 엔진을 장착하여 출시된 이쿼녹스.. 참 말들이 많죠 이해합니다..

올란도 2.0을 타던 저에게 이쿼녹스의 처음 이미지는 올란도 대비 엔진은 작아졌고

편의 사양을 올리는 대신 가격이 올라갔다? 라는 이미지 였습니다..

그나마 쉐보레차량을 좋아하는 오너로(하체 세팅 쫀쫀합니다 운전하시는 분들은 느끼십니다)

마지막이다 생각하고 와이프와 시승후 구매를 결정하게 되었습니다.

 

◆ 출력

이 부분에 대해 하고 싶은 말이 많습니다.

다들 아시다 싶이 이쿼녹스는 136마력/32.6토크의 성능을 내고있는 차량 입니다.

"덩치에 비해 출력이 딸리는 차량을 넘 비싼거 아니냐" 라고 말씀 하시는데...

제가 묻고 싶네요 얼마의 출력을 원하시나요??

패밀리SUV로써 가족들과 얼마나 고속질주를 하고 싶으셔서 그러신건지?

개인적으로 가족들과 이동시 편하고 안정적, 부드럽다의 주행성능을 갖고 있는 차량입니다.

또한 250마력,45토크의 승용차를 갖고있지만 이건 지극히 저 혼자 타는 용도로 쓰고 있습니다

 

◆ 차량의 용도

차량은 차량 마다의 특색과 용도가 있는게 정상이라 생각합니다.

한국은 차량이 세분화 되지 않았습니다.(승용차,SUV,트럭,소중대형..끝?)

2대로 예를 들겠습니다

                                    <도요타 86 >

 

이 차량은 제원은 2000cc/203마력/20.9토크의 자연 흡기 방식의 차량으로 가격은 4800 입니다.

진짜 밟아도 잘 안나가고 외부,내부 인테리어 진짜 별로..라 생각합니다

하지만 이 차량은 인상적인 시트포지션과 무게중심을 낮춘 박서엔진을 기반으로 한 드리프트 차량 입니다

분명히 "저 가격으로 저 차를 왜 사는지 이해를 못하겠다" 있습니다 좀 찾아보고 아는 척을 하시기 바랍니다.. 

차량을 비교할것이 없다보니 한국에서 대차게 까이는 현실 입니다

 

                                            < 카마로 ss >

 

다들 아시죠? 쉐보레 카마로 일명 범블비(트랜스포머)

이 차량들 다들 스포츠카로 알고 계시며, "스포츠가 치곤 넘 무거워서 잘 나가지 않는 차량" 이라고 합니다.

이 차량은.. 스포츠카가 아닌 머슬카 입니다.. 일반적으로 스포츠카라  생각하는 차량과 전혀 다른 차량이에요

근육질의 혹은 파워 풀한 차량이 머슬카 입니다 스포츠카와 계념이 틀린 차량이에요 (잠시 흥분좀 가라앉....)

 

◆ 편의 사양 & 마감

 

나라마다 차량을 우선시 하는 부분이 있습니다.

독일이 묵직함,안정성,주행성 이라면 일본은 정숙성,안전성입니다

한국은? 디자인,편의성,실내공간,주행성 요런 순 같습니다만,

미국이란 나라 자체가 우리나라와 많이 틀린 감성을 갖고 있습니다 물론 현제는 많이 바뀌어 가는 추세지만

미국은 크고 넓으며 단순한 차량을 선호 하는 편입니다 꼼꼼함이 전~혀 없어요(언더코팅? 어느나라말?)

이게 마지막으로 이쿼녹스에 대한 부진에 추가표를 던지는것 같습니다. (GM에 대한 이미지도.. 뭐... 좋진않죠)

 

3. 변화

 

한국GM의 서비스가 좋다고 볼수 없습니다. 이쿼녹스가 출시된지 얼마 안된 것도 당연 일조를 하죠

하지만 꼭 이것을 생산 회사만 탓을 할게 아니라 생각합니다.

미국은 차량 구매시 전시장에 있는 차량을 꼼꼼히 보고 바로 그 차량을 구매하여 운행해 가져갑니다 (탁송 없습니다)

그 만큼 어느정도 기본 지식을 다 갖고 있다는것 이죠

차량의 오너가 어느정도 지식을 갖고 차량의 유지보수에 대한 지식만 있어도 사업소 대응이 상당히 빨리 이뤄집니다

그냥.. 사업소 가서 이거 고쳐주세요.. 수리비 & 수리 시간등 스트래스많이 받으실거에요 (그냥 호갱님 됩니다)

모르는게 죄는 아니지만 무관심은 죄가 됩니다

핸드폰도 지금은 최신형 이지만 향후 1년만 지나도 구형폰이 됩니다. 차량 역시도..

개인적으로 이쿼녹스를 선택 했던것은 향후 최소 10년을 바라보고 있습니다..

물론 더 좋은 차량도 나오겠죠.. 그래도 꾸준한 관리를 해주신다면 차량은 오너가 해준 만큼 답을 한다 생각 하고,

서로 원활한 소통으로 많이 배우고 그런 지식으로 관리를 하시어 차량과 좋은 추억을 많이 갖으셧으면 합니다..

(물론 저 역시 배워가는 입장 입니다 ㅡ_ㅡv 씨익..)

 

두서 없는 긴글 읽어 주셔서 감사합니다