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2.0터보 일반유 or 고급유 관련 쉐보레 고객센터 답변
인부l다크하트 2018-10-24 15:36 조회 1175
문의주신 올 뉴 말리부 2.0 차량의 유종세팅 관련하여 유관부서의 회신이 도착하여 내용 안내드리겠습니다.
1. 말리부 2.0터보는 일반유 세팅인가 고급유 세팅인가?
- 올 뉴 말리부의 2.0터보 엔진의 권장 연료는 고급 연료이므로 고급유 세팅이라 할 수 있습니다.
하오나 국내에서 올 뉴 말리부를 개발하며 국내 실정에 맞게 진행한 수십만 km의 모든 검증 시험은
국내의 일반 연료로 진행되었으며, 그 결과 모든 검증 시험은 문제없이 완료하였지만
극희 희박하게 연료의 품질 및 주행 환경의 조건에 따라 노킹이 발생할 수 있음을 확인하여
일반 연료의 사용이 문제가 없으나 희박하게 노킹 소음이 발생 할 수 있다는 점을 안내드렸습니다.
2. 일반유에 맞게끔 개발된 차량에 왜 고급유를 권하는가?
- 앞서 안내드린대로 고급 연료 주유를 권장하고 있지만 일반 연료를 사용하여도 무방하며,
고급유를 권하는 이유는 일반 연료를 사용하게되면 희박하지만 노킹 소음이 발생 할 수 있기에 고급유를 권장해드린 것입니다.
3. 일반유를 주입해도 되지만 노킹이 발생할 수 있다 라는 말은
결국 고급유가 아닌 일반유 주입 시 엔진에 문제가 발생할 수 있다는 뜻으로 해석되는데
그렇다면 결국엔 일반유 세팅이 아니라 고급유 세팅이 아닌지?
- 일반 연료를 주유하면 무조건 적으로 노킹이 발생 한다는 것이 아닌,
앞서 안내드린대로 극희 희박하게 발생 할 수가 있다는 점 안내드립니다.
다만, 미약하고 간헐적인 노킹은 엔진에 전혀 무리가 없으나
지속적인 노킹 소음이나 쉽게 인지 할 수 있을정도의 노킹이 발생한다면 엔진 보호를 위해
일시적으로 고급 연료를 사용하는 것을 권장합니다.
결론적으로 국내에서 출시되는 올 뉴 말리부 차량은 국내의 도로상황과 주행 환경 등
국내의 실정에 맞게 검증 시험을 완료했다는 점과, 고급 연료를 권장하나 일반 연료를 사용하여도 무방하다는 점을
다시 한번 말씀드리오니 안심하시고 일반유로 주행하셔도 될 듯합니다.
문의주신 내용에 만족스러운 답변이 되셨기를 바라며,
앞으로도 저희 한국지엠과 올 뉴 말리부 차량에 많은 관심과 애정 부탁드립니다.
좋은 하루 보내시기 바랍니다.
감사합니다.
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답변 내용을 요약하면 아래와 같습니다.
1. 말리부 2.0터보는 고급유를 권장하고 있으므로 고급유 세팅이라 할 수 있다.
2. 개발을 하면서 수십만 km의 모든 검증 시험은 국내 일반유로 진행되었다.
3. 일반유 주유시 노킹발생 빈도는 무조건이 아닌 희박한 정도이다.
4. 미약하고 간헐적인 노킹은 엔진에 전혀 무리가 없으나 지속적인 노킹이 발생할 경우 일시적으로 고급유를 사용하는 것을 권장.
결론은 고급유 세팅이지만 검증시험을 국내 일반유로 진행하였고 문제가 되지 않음을 확인하였기에 일반유를 주유해도 문제가 없다고 합니다.
고급유를 권장하는 이유는 희박한 확률로 노킹이 발생하였을때 일시적으로 넣기 위함으로....
지금도 그렇듯이 일반유든 고급유든 선택은 본인이 하는것이지만 내용참고 하시라고 공유 드립니다~
댓글15
서경l쉐보레는퍼블 작성일
최고네요
서경lOIOF7I 작성일
노킹에 대해 쉽게 설명해 주실분??????
대충l대전l소닉붐의 댓글 작성일
악셀링시 가르륵 가르륵 하는 소리가 나는게 노킹이구요 피스톤이 TDC (상사점)에 도달하기 전에 점화가 되어지는것이 노킹이랍니다 노킹이 발생할경우엔진 실린더에 위치한 노크센서에서 ECU로 신호를 보내게되고 ECU에서 점화시기를 지연시켜 노킹을 억제하게 됩니다 말리부뿐만 아니라 현기나 오래된 일반유 세팅 차량에서도 간헐적인 노킹은 발생하죠 특히 언덕길 같은곳에서 많이 발생한답니다 그럴경우 엔진카본제거를 하거나 고급유를 주유하게되면 노킹이 없어지죠 또한 교체시기가 지난 점화플러그 때문에도 노킹이 발생할수도 있구요 옥탄가가 불량인연료를 사용해도 발생한답니다 그런경우 옥탄부스터나 고급유를 주유하시면 해결되지요 또 점화플러그 열가가 맞질 않아도 노킹이 발생한답니다. 통상적으로 말리부 정도 출력이라면 열가7~8정도를 사용하게 되구요 노킹자체가 싫으시다면 열가9정도 플러그를 사용하시면 노킹은 덜하답니다 다만 겨울철같은 냉간시동시 시동이 어려워진다는 단점이 발생하지요.....너무 열가가 높다면요. 고로 간헐적으로 미세한 노킹이라면 ECU에서 충분히 제어가 가능하구요 제작사의 경우 점화시기 마진과 공연비 마진을 상당히 많이 두고 내구세팅을 하게 됩니다 그래서 에프터마켓의 샵에서 ECU맵핑을 할경우 출력과 토크가 상승하는거지요 제작사 출고시 여유마진이 없다면 아무리 ECU맵핑을 하더라도 올라갈 출력이 없죠 일반유에서 고급유로 세팅하지 않는 이상은요....
대충l환이넷의 댓글 작성일
말리부..노킹센서 있나요?
대경l19곰테드의 댓글 작성일
조금 전에 엔진룸 살짝 청소하다 봤는데요.. 점화시기 자동조절.. 저게 노킹센서가 있다는게 아닐까 하는 생각이 드네요...
서경l하이츠 작성일
누가 희박한 노킹에 당첨될지....희박해도 노킹은 노킹
인부l다크하트의 댓글 작성일
그쵸. 일반유 주유해도 문제없다고 말을 하지만 결국 희박하지만 노킹이 일어날 수 있다 라고 애매모호하게 말하고있죠ㅎㅎ 정말 애매모한 답변입니다.
대충I크루즈 작성일
수고하셨어요~ 미국용 말리부 엔진과는 다르게 일반유 셋업했으니 일반유 넣고 타도된다라고 해석하고 싶네요
인부l다크하트의 댓글 작성일
"올 뉴 말리부의 2.0터보 엔진의 권장 연료는 고급 연료이므로 고급유 세팅이라 할 수 있습니다."
말 그대로 보면 고급유 세팅이라는 말이지요 ㅎㅎ
근데 일반유를 넣어도 문제가 되진 않는다 라고 말하니 답변을 받은 상황에서도 좀 어리둥절하긴 합니다. 고급유 세팅인건 맞는데 일반유를 넣어도 문제가 없다라.....
정답을 내려주는듯 하지만 일반적으로 이해할 수 없는 부분이기 때문에...
결론은 개인이 선택하는 수 밖에 없다고 생각합니다. 어차피 이런걸로 계속 문의 넣어보고 해도 되풀이만 될테니...
대충I크루즈의 댓글 작성일
네 아무래도 일부러 얘매모호하게 답변하는듯요 문제 생겼을때 책임소재 회피용ㅋㅋ
인부l다크하트의 댓글 작성일
음.. 캐딜락CTS 및 ATS가 15년식은 고급유 차량이었는데 16년식부터 일반유 차량으로 바뀌었다고 하니... 캐딜락 고객센터에도 물어볼까봐요 ㅋㅋㅋ
이건 명백히 우리나라 실정을 고려하지 않은 미국에서 떠오는 직수입차인데 뭐라고 답변할지 벌써부터 궁금해지네요.
광전l멕시코끼리 작성일
고rpm에서 노킹 한방이면 엔진 아작 납니다 일반유 넣고 고rpm만 안쓴다면 문제는 없겠죠
인부l다크하트의 댓글 작성일
멕시코끼리님 의견에 저도 100% 동감하는바 입니다.
답변내용도 고급유 세팅이긴 하나 일반유를 넣어도 전혀 문제되진 않는다는거죠.
뭔가 앞뒤가 안맞는다고나 할까요..
참 아리까리 하지만 결국 오래 유지하면서 타려면 고급유, 그런거 신경 안쓴다 하면 일반유가 답이네요 ㅎㅎ 선택은 개인의 몫!
서경l빅토랴 작성일
고급유 고민하고있었는데 많은 도움이 되었습니다^^
인부l다크하트의 댓글 작성일
직분사 터보엔진에는 무조건 고급유라는 정설이 있지만 제조사에서 수십만 km에 달하는 검증 테스트를 일반유로 진행하여 통과했다고 하니 제조사의 말을 믿을 수 밖에 없겠어요 ㅎㅎ