저도 오늘 삼발이(디스크)교체 전문점들러서 점검받았는데요..이분이직접운전해보시고는 문제가없다고하시네요 ㅋㅋ ㅠㅠ 무이자님은 케이블방식이라 잘만하면 그거만고치면 해결될수도있겠네요.제껀 유압방식이라 .. 암튼 잘해결되시길 바랍니다^^

그냥 전화로 상담했는데요 서대원정비샵에문의를했구요. 마스터실린더 오페라실린더교환할려면 어차피 삼발이내려야하니 일단탈때까지 타다가 한번에 교체를하는게 맞다고하네요. 삼발이 실린더2개 합쳐서 하는게 이득이라네요. 그리고 탈수있을떄까지 타래요...그리고 삼발이교체,,ㅠ

그렇군요~~ㅠㅠ 교체한지 이제 6천정도 탔거든요~ 저는 rpm을 3천이상 쓰면 이런 현상은 없구요~저속에서만 그러네요~~ㅠ

헐,,, 교체하시고 육천타고 그런증상이 온건가요?  너무빠른거 아닌가요? 요령습득해서 최대한 탈수있을때까지 탈려구요..근데 육천키로 타고 이런증상이 다시생겼다니 믿을수가없네요..아마3천이상은 말그대로 굳이클러치없이도 그냥기아가 빠지고 들어가는 타이밍일꺼에요..저는요령이 조금씩생기고있네요 ㅋㅋ 1단2단 짧게하고 바로3단하니 생각보다 잘빠지고 들어가네요^^

스러스트베어링 소음때문에 클러치랑 베어링만 작업하고 얼마전부터 증상이 생기더라구요~ㅎㅎ10만정도 주행했구요~~ㅎ저도 요령이 생기다 보니 증상 더 심해지면 다시 정비 받아보려구요~ㅎ

저도 11만 넘어가는데요 얼추비슷한거같아요 주행거리도 ㅋㅋ 요령으로 습득하여 20만타고 그때 삼발이교체하면될듯요 ㅋㅋ

해결 잘 되시길 바래요^^ 저도 해결되면 말씀드릴께요~ㅎ

아 넵^^ㅋ

지난주에 댸충 점검을 받았는데요~ 제차 마티즈크리에이티브는 케이블 방식 클러치라 중간에 싱크로나이져가 완벽하게 안떨어저서 그런 증상인거 같다고 하시네요~~ㅠ터보차량이라 좀더 증상이 심해지면 미션을 수리해야 할꺼 같습니다~ㅠㅠ

ㅋㅋㅋㅋ고군분투하시는군요 저는 바닥에 벌집매트땜에 클러치가 덜 밟히는건가 해서 매트를 뒤로 확걷어서 클러치가 완전히 바닥까지 밀착되도록 하고 출근했는데...결과는 또 안빠질때는 안빠지네요 ㅋㅋ

일단 저는 임시방편으로 클러치를 좀더 깊게 밟도록 셋팅해놨거든요~~그러니 조금 증상이 줄어들긴 한거 같아요~그래도 걸릴땐 안빠지긴 하지만요~ㅠ

네~후기남길께요

일단은 저도 운행에 크게 지장이 없어서요 조금 지켜보고 있습니다.ㅎㅎ혹시나 수리하시면 후기 부탁드려요^^저도 수리하면 후기 남기도록 할께요^^

제가 보기엔 이런문제가 꽤나  많을꺼 같거든요..고질병인거같아요 ㅎㅎ 저도 곧수리할려고 합니다. 어떻게 잘 기어를 변경하면 또 잘빠지더라구요  요령습득만 잘하면 해결될런지 ㅋㅋ. 일단 마스터실린더?  오페라(릴리즈)실린더 이두개를 한번 점검해보고 교체를 하려고 합니다. 미션이나 디스크는 사실 별문제 없을거같아요..금액도 크구요

아 그렇군요..그래서 검색해보면 클러치가 뻑뻑하다고 하니 브레이크오일을교체해보라고 한거군요.트럭종류는요. 에어빼는것도 제가 할줄모르니 카센터나 센터가봐야겠네요 감사합니다^^

클러치 릴리스실린더에서 브레이크 에어빼는거처럼 동일허게 하면되는데 
 
오일라인이 클러치만 별도로 있는건지 브레이크오일라인과 같이 사용되는지는 모르겠습니다 
 
포터나 마이티쪽은 브레이크오일통 으로 클러치오일도 같이 사용됩니다

에어는 어떻게 빼는건가요...혹시 질문좀..혹시 브레이크오일이랑 클러치랑 무슨상관이 있나요? 언뜻보면 상관이 있는거처럼 검색이되기도 하더라구요