제목에 "더 넥스트 스파크 or 스파크" 를 넣어 주시면 카페 활성화와 자료 검색에 도움이 되오니 많은 참여 부탁 드립니다.

예) 락폴딩 DIY 배선이 뭔가요? -> 더 넥스트 스파크 락폴딩 DIY 배선이 뭔가요?

먼저, 스파크 동호회 회원님들께양해구하면서 돌맞을 각오 하고 올립니다. (_ _)

모닝은 2018년 8월 20일 출고, 럭셔리 썬루프 뺀 풀옵션, 흰색, 타이어 14인치 금호TA312

스파크는 2018년 10월 10일 출고 프리미어 썬루프 뺀 풀옵션. 흰색, 타이어 15인치 한국 키너지GT

1. 마감 및 조림품질 :

-. 도찐개찐 이지만 모닝이 조립 부분에서 조금 더 잘 들어맞아 조립품질이 더 좋았습니다.

-. 스파크는 문짝이 하나의 판으로 되어있고, 모닝은 3조각을 용접해서 만들었지만 문을 여닫을때 모닝의 문짝이 더 묵직합니다.

-. 스파크는 보닛 앞쪽에 씰링용 고무가 있어서 새차시 물이 엔진룸으로 유입 한되지만 모닝은 엔진룸으로 물이 좀 들어갑니다만 모닝이 외부에서 더 조용합니다.

-. 전체적인 조립 품질이 모닝이 쬐끔  더 좋습니다.

2. 하체를 육안으로 봤을때 :

-. 모닝은 앞, 뒤 범퍼 박으면 바로 깨질것 같이 좀 허술한 상태였는데, 스파크는 앞 뒤 범퍼 안쪽에 프레임이 있어서 육안상 더 튼튼해 보입니다.

-. 모닝은 앞쪽 바퀴를 잡아주는 현가장치쪽만 네모 모양의 하부 프레임이 있는데

-. 스파크는 앞쪽 바퀴를 잡아주는 현가장치쪽과 범퍼부분까지 연결된, 튼실해보이는 우물정자형 하부 프레임이 있습니다.

-. 토션바를 보니 모닝 보다 스파크가 더 튼실해 보이고 굵습니다.

3. 고속도로에 세로로 줄이 쫙쫙 파여있는 도로주행시 :

-.  모닝은 좌우로 약간씩 뒤뚱뒤뚱 합니다.

-. 스파크는 모닝 보다 좀 더 뒤뚱뒤뚱합니다.

4. 고속도로에서 언덕길 만났을때 :

-. 모닝은 시속 100 키로에서 언덕길 만나면 60까지 떨어집니다.(매일 같은 구간 운행)

-. 모스파크는 시속 100 키로에서 언덕길 만나면 80까지 떨어집니다.(매일 같은 구간 운행)

5. 변속감 :

-.  모닝은 정말 이눔의 변속기 때문에 사람 잡습니다. 이거 때문에 스파크를 구입한 계기가 되었습니다.

-. 스파크의 변속기는 정말 정말 좋습니다.

6. 엔진 느낌 :

엔진은 확실히 모닝이 좋습니다. 모닝은 변속기에서 엔진의 성능을 다 깍아먹는거 같네요. 엔진 소리도 모닝은 부드럽습니다.

스파크는 엔진에 잡소리도 많고 시끄럽지만 변속기 때문에 엔진의 단점을 커버하네요. 엔진소리가 따다다닥 하는 소리가났다가 말다가 합니다.(쉐보레 직영 서비스에서 정상판정 받음) 

7. 소음, 진동 :

소음이나 진동은 모닝이 훨씬 좋습니다. 스파크는 디젤타는 기분의 소음과 진동이 발생하지만 모닝은 가솔린차 타는것과 같은 느낌이 납니다.

8. 각종 전자장비 :

-. 모닝은 네비게이션 오류, 안드로이드오토 오류 없습니다. 그냥 기계, 전자장비 같습니다.

-. 스파크는 마이링크 터치감 최악(시동후 한참후엔 잘 됩니다만), 후측방, 스톱앤고, 전방추돌방지장치 모두 지가 일하고싶을때만 일합니다. 완전 기분파네요.

9. 계기판 :

모닝은 시인성이 좋고 깦끔합니다.

스파크는 오토바이 같은 계기판에 시인성이 별로이고 눈에 확~ 안들어옵니다.

10. 스티어링휠(핸들) 조절 :

제 키에는 (키가 매우 큽니다) 모닝핸들이 시트 포지션에 잘 맞고, 스파크는 시트를 편하게하면 핸들 조절에 한계가 있어 계기판의 상당부분을 핸들이 가려서 불편합니다.

11. 운전석 씨트 :

모닝이 스파크 보다 좀 더 시트가 커서 편할 줄 알았는데.... 모닝은 허리가 굉장히 아픈 아반테 무옵션 시트같고, 스파크는 굉장히 입체적으로 시트가 잘 만들어졌습니다.

모닝은 안전벨트 높이가 3단계로 조정되어 편했는데 스파크는 고정이라 저처럼 키큰 사람에겐 상당히 불편합니다.

12. 팔걸이 :

모닝의 팔걸이 때문에 탑승때마다 안전벨트 고정시 매우 불편했는데 스파크는 팔걸이 건섭이 거의 없어서 편합니다.

13. 주행시 배기음 :

-. 모닝은 머플러 정말 오류입니다. 악셀 조금만 깊게 밟으면 과부하 걸리는것처럼 머플러에서 붕~~~ 하는 소리와 머플러 진동이 꽤 심합니다.

-. 스파크는 머프러 설계가 잘된거 같습니다만 오히려 흡기쪽에서 붕~ 하는 소리가 모닝 보다 심합니다.

14. 도장 품질 :

-. 모닝은 세차 4번, 스파크는 1번 했습니다만, 모닝은 때가 잘 안지워지고, 스파크는 때가 잘지워집니다.

모닝은 처음 세차후 버핑, 수월 마크가 선명하게 남았었는데,

-. 스파크는 일반 수건으로 세차 했음에도 흠집이 거의 없습니다.

15. 뒷좌석 승차감 (제3자들-어린애들의 느낌을 받아적음)

-. 150키로짜리 중거리 주행시 모닝의 뒷좌리에 탑승한 꼬마들이 잠을 안자고 계속 하품하며 구루마~ 구루마~ 라고 합니다.

-.  150키로짜리 중거리 주행시 스파크의 뒷좌리에 탑승한 꼬마들이 잠이 들어버립니다.

16. 요철 턱 넘을때 : 동네 요철 시속 40키로에서

-. 모닝은 약간의 충격은 있지만 부드럽게 넘어갑니다.

-. 스파크는 몸이 들썩거리며 쿵~ 하는 소리까지 납니다.

17. 차의 몸놀림 :

-. 모닝은 곡선에서는 코너링이 좋지만 차가 심하게 기울어지며, 직진시 핸들을 조금씩 움직여 줘야 직진이 유지됩니다.

-. 스파크는 곡선에서 상당히 코너링이 좋으며 차가 심하게 기울어지지 않으며, 직진시 핸들 많이 안움직여도 앞으로 잘 나갑니다.

18. 고속도로 300키로 주행 후 피로감 :

-. 모닝은 거의 녹초가 될 정도로 피곤합니다.

-. 스파크는 주행완료후 별 느낌 없습니다.

19. 연비 : 시내

-. 모닝 : 오오~ 연비 좋습니다. 평균시속 32키로 나오는데도 연비가 무려 12.2 나옵니다.

-. 스파크 : 변속기의 힘때문이지 답답함 없이 잘 나가는데 연비는 8.3 정도 나옵니다.

20. 고속도로 연비 : 시속 90-110

-. 모닝 : 차가 힘이 부족한거 같지만 억지로 겨우겨우 달리는데, 연비는 18-24 나옵니다.

-. 스파느 : 차는 잘 나가는데 연비가 16-19 나옵니다.

21. 국도 : 시속 70-90

-. 모닝은 계기판에 20-32 나옵니다.

-. 스파크는 계기판에 17-22 나옵니다.

22. 계기판 연비와 Full to Full 연비 비교 :

-.모닝은 완전 뻥연비 입니다. 4,000 키로 평균 연비가 18.9 입니다.

-. 스파크는 계기판이랑 마카롱이랑 별 차이없이 1200키로 연비가 17.8 나옵니다.

23. 트렁크 :

-. 모닝의 트렁크 수납은 아주 좋습니다만 트렁크가 너무 작습니다.

-. 스파크의 트렁크 수납은 별로이지만 확실히 깊어서인지 용량은 큽니다. 캐리어 40인치짜리 2개가 더 들어갑니다.

24. 뒷좌석 폴딩 :

-. 스파크의 폴딩이 처음엔 상당히 불편했고 지금도 불편합니다만,

-. 모닝은 엄청 편합니다.

하지만 많은 캠핑용 짐을 실어보니 약 15% 정도 짐이 더 실립니다.

25. 제가 두 차중에 최고로 만족 하는 기능 :

-. 스파크는 주행후 리모콘 안눌러도 차가 자동으로 잠금으로 됩니다.+주행안정성+하체의 든든함

-. 모닝은 시트 포지션이 낮아 느낌상으로 안정감을 느낍니다.+뒷좌석 안전벨트 고정클립+운전석 썬바이져 조면+조수석 사물함 불들어오는거

26. 제가 두 차중에 최악으로 느끼는 것 :

-. 스파크는 각종 장비들이 일관성없이 지멋데로 작동하고 작동 했다 안했다 하는거+뒤 브레이크등 LED 등ㅇ이 브레이크등과 같이 켜질때 존재감이 무너진다는거

-. 모닝은 최악은 없었습니다. 그냥 평범, 무난... 역시 경차구나... 아는거

27. 가격 :

모닝은 비싸지만 납득 가능한 수준의 가격대에서 차를 구입하기에 부담이 없다고 느껴지는데, 스파크는 많이 비싼거 같은 느낌이 듭니다.

28.서비스 :

-. 모닝은 직영을 가든 오토큐를 가든 빠르고, 신속하고, 소비자의 불만을 잘 듣고 그냥 교체 해줍니다.

-. 스파크는 직영을 이용하기엔 너무 많은 인내와 시간이 필요합니다. 때론 언성을 높여할때가...

29. 엔진오일 :

-. 모닝은 0W20 3리터인데 오토큐 기준 5.2만원

-. 스파크는 0W20 3.5리터인테 바로정비 기준 4.7만원.

하지만 고급 합성유 구입해서 공임나라가면 스파크가 최고 1만원이상 더 비싸집니다.

30. 제가 만약 다시 경차를 한대만 산다면 :

무조건 모닝입니다. 경차의 기본, 경차다운 경차... 가격도 50만원 이상 더 저렴하고...

스파크의 지멋데로 작동하는 안전장비 보다는 모닝의 일관적으로 작동하는 안전장비가 더 믿음이 갑니다.

덧붙여..... 중고값 시세를 확인해 보니, 모닝이 50만원이상 더 저렴하지만 중고값은 50만원이상 더 비싸네요.

긴 글 읽어 주셔서 감사합니다. (_ _)

더 넥스트 스파크,2016

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