15년식 아베오 오렌지색RS 타고 있어요. 1.6은 타보지 않았지만 RS 타면서 냉각수가 워터펌프와 라디에이터 부품부위에서 한번 샌 후로 수리하여 이상없네요. 미션은 젠2미션 맞아요. 모닝타면서 오르막길 에어컨 꺼가면서 힘겹게 오르다가 아베오RS 타니 오르막이건 고속이건 큰 RPM 치솟음 없이 다녀요. 지긋이 엑셀 밟는 운전스타일이라 6단 기어가 5단으로 떨어지지 않는 악셀링 범위 내에서 속도를 유지하려는 주의인데 엑셀에 발 살짝 댄채로 주욱 가도 흔한 시속 140km 쉽게 도달하네요. 
아베오 디자인이 마음에 드신다면 최신식인 15년식 1.4 터보, 그 중에서도 RS를 추천합니다. RS원가는 2천50만원이었다 하더군요. 이에비해 중고가는 매우 감가된 편이죠. 
RS 중에도 14년식은 15년식에 비해 마력이 10 낮으니 참고하시고요. (평소 마력 다 쓸 일은 없겠지만) 
그러나 저는 아베오 하얀색 세단이 매번 눈에 쏙 들더군요. 길 지나가다 아베오 세차되어 티한점 없는 세단이 빛내며 지나가면 사라질 때까지 눈을 못떼고 있지요. 저는 RS를 만나기 전에 세단 매물을 만났다면 세단을 샀을거에요. 
정리하면 제 마음속 1등은 오렌지RS, 2등은 화이트펄 1.4T세단

1.4T 세단 타고 있습니다. 세단 / 해치백 고민 많이 했는데, 트렁크 공간 광활한거 보고 세단 선택 했네요. 
 
크루즈와 엔진 미션을 같이 쓰기 때문에...크루즈 고질병이 그대로 1.6 에 있다고 보시면 됩니다. 
 
공통적인 문제는 냉각수 보조탱크 크랙..순정 와이퍼암 소음유발..그외 내장 잡소리 등 있구요. 
 
1.6 제일 문제인 엔진 오일쿨러 가스켓 경화로 인한 엔진 오일 냉각수 혼입 고질병이 있고.. 
 
1.4T 는 워터펌프 , 라디에이터 쪽 누수...등 냉각수 라인에 고질병이 있습니다. 
 
특히 워터펌프는 진짜 복불복으로..얼마 안되어서 문제가 생길수도 있고...키로수 상관없이 3년정도 되면 다들 문제가 되더군요. 
 
저도 3년 75000타는 동안...냉각수 보조탱크 두번 교환 / 워터펌프 1회 교환 하였습니다. 
 
개인적으로 무조껀 1.4T 를 추천 드립니다. 세단과 해치백의 선택은...해치백은 뒷자리 폴딩하여.. 
 
높이가 큰 짐을 싣을수가 있고, 세단은 높이는 좀 제한적이지만 많은 짐을 넣을수가 있습니다. 
 
그건 알아서 판단 하시면 될 것 같아요. 디자인은 아무래도 해치백이 이쁩니다. 
 
한번씩 본넷 열어 냉각수 누수 되는곳이 있는지.. 
 
냉각수양은 줄지 않았는지만 신경 써주고.. 
 
젠2 미션이 개복치 느낌이 있어 미션오일 교환만 좀 자주 4만 정도 에 한번? 해주시면 됩니다. 
 
1.6 젠1 미션은 정말 비추 합니다. 1.6 가시더라도 최소 젠2 미션 올린녀석으로 선택 하시길.. 
 
11~12년식은 아마 젠1일 껍니다. 
 
 
 
 
 

1. 1.6 NA와 1.4T와 차이점이 궁금합니다. 
1.4 터보가 140마력에 20.4토크입니다. 1.6자연흡기와 은근히 차이가 많이납니다. 
1.4 터보면 2.0 자연흡기 차량과 어느정도 견줄만 합니다. 
1.6 자연흡기는 1.4터보가 그냥 이길수 있지요. 
 
2. 1.6혼유문제와 1.4냉각수문제가 있는거 같은데요. 
1.6 자연흡기는 혼유문제 발생확률이 굉장히 높구요. 혼유 발생하면 일단 수리비용 50만원이상 깨집니다. 
1.4 터보는 냉각수통크랙 문제가 발생하긴하나, 굉장히 높은 빈도는 아니며, 혹여나 발생했다고 하여도, 
냉각수통교체 냉각수보충은 큰 비용은 발생하지 않습니다. 
 
3. 모든 아베오는 젠2미션인지 여부 
RS부터해서 현재 최신형인 더뉴아베오까지 모두다 GEN2 미션입니다. 
 
4. 리어브레이크가 드럼이라서 제동력은 차체 대비 충분한가요? ABS달린 년식이나 등급이 있을까요? 
저도 자동차초보라서 제동력은 잘 모르겠습니다. 
 
5. 세단과 해치백?? 추천은요? 
세단과 해치백은 100% 무조건 취향차이입니다. 어느 한개가 더 좋다면 판매회사에서 인기없는걸 
단종시키고 인기스타일로만 판매하겠지요. 
장단점을 알아보신뒤 본인에게 맞는 스타일로 구매하시면 될듯 합니다. 
(저는 참고로 세단차주이며, 세단을 훨씬더 좋아합니다.) 
 
세단의 장점 = 트렁크가 넓다. 유모차를 접을필요없이 통으로도 실을수 있다. 
진짜 트렁크 공간이 괴물수준. 왠만한거 다 싣습니다. 코너링시 아무래도 해치백보다 리어부분이 
자유롭기에 아주 미세한 차이이긴하나, 코너링시 세단이 좀더 아주 미세하게 좀더 유리합니다. 
 
세단의 단점 = 원래 모든 차종중에서 아베오가 인지도가 최하위로 낮은데, 같은 아베오끼리도 
해치백이 인지도가 더 높다. 아베오 세단은 사람들이 거의 모른다. 중고차 판매시 사람들이 잘 사려고 
하지않는다. 비인기차종. 
 
해치백의 장점 = 오리지널 아베오의 전신. 아베오=해치백이라는 공식이 성립될 정도이며, 
아베오의 최상위 라인업인 RS모델은 해치백밖에 안나왔습니다. 즉 세단은 RS가 아예 없습니다. 
해치백 특유의 감성이있습니다. 가끔 스파크로 착각하여, 고속도로 톨게이트비용 50%할인이나, 
공영주차장 50%할인을 받을수 있습니다. 
 
해치백의 단점 = 유모차등의 큰 짐을 뒷자석 폴딩없이(뒷자석 안접고) 그대로 통짜그대로 싣기가 
불가능합니다. 솔직히 누가 짐 싣고 내릴때마다 일일히 뒷좌석의자 폴딩합니까. 귀찮게요. 
고속주행중 코너링시에 세단보다 리어부분이 더 영향을 받아 불리합니다. 
40km속도로 코너링하면 세단이나 해치백이나 똑같지요. 별차이없습니다. 
근데 60~70km에서 코너링돌때 확돌면 해치백이 더 쏠리는느낌을 받습니다. 세단이 더 코너링이 좋지요.