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스파크 브레이크 다들 밀리나요?
오스만 2018-11-13 01:29 조회 1033
오늘 스파크 시승을 했는데 주행이 500키로 남짓이었어요.
브레이크가 밀리는데 영업사원 말씀이 스파크가 원래 밀리는 차라고.. 브레이크를 나눠서 밟으라고 하더라구요.
500키로면 신차인데 다들 브레이크 밀리나요?
댓글49
나도 이제 달린다 작성일
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결론은 브레이크가 밀린다 입니다
오늘은 고속 주행(80-90)중에 브레이크 밟았는데 밀려서 순간 엑셀인가 했네요
건이아버지 작성일
밀린다는 기준이 개개인이 느끼기에 편차가 심해서 딱 밀리는차다 이런건 없어요.
건이아버지 작성일
이래서 튜닝이 최고죠^^
가레온 작성일
넥팍이 많이 밀립니다
좀더 밟으시면 제대로 제동이 되지만 m300에 비해서도 밟는양이 더 있어야 제동걸리네요
패드 바꾸시면 좀 개선됩니드
오스만 작성일
고민되네요. 차는 잘 나가던데. 브레이크 생명과 직결된 일이라..
토크라 작성일
제차도 밀려서 차를 사고 한달있다가 브레이크 패드를 교체를 했습니다.. 교체하고 난뒤 팍팍 잘멈추고 있습니다. ^^
오스만의 댓글 작성일
AS받으신 건가요?
삼국지연의의 댓글 작성일
사업소들어가서 바꾸셧어요?
토크라의 댓글 작성일
따로 별도의 제품으로 바꿨습니다.
오스만의 댓글 작성일
개인돈 들어간거네요. 브레이크 밀리는게 정상이라고 익숙해지면 된다는 발상 자체가 이해가 안되네요.
연료탱크의 댓글 작성일
패드 교체비용이? 얼마정도 드나요?
토크라의 댓글 작성일
커페 협력업체에서 12만원주고 교체를 한것 같네요
^^
설풍이 작성일
많이 밀리더라구요
17년식퍼블랙입니다 ㅋ
베티베베 작성일
마티즈 자동차가 앞바퀴 브레이크 장치가 있고 뒤바퀴에는 없습니다 그래서 급제동이나 브레이크 밞을시 밀리는건 당연합니다 모닝 경우 앞뒤 제동장치가 있어요 레이 앞뒤 제동장치가 있는데 마티즈만 신형차만 앞만 있내요 이왕 만들것면은 뒤바퀴 제동장치 만들것이지 ^^ 앞바퀴에 브레이크 제동장치가 있는만큼 브레이크를 작동시 천천히 밞아 주는 습관 길러주시면은 밀리는것 예방 됩니다 그러타고 앞차하고 너무 가까이 붙어서 가는건 위험해요 !!! 튜닝 솔직히 비용이 비싸죠^^ 튜닝없이도 운전자가 조절한다면은 문제없을겁니다
맹꼬이의 댓글 작성일
설마 드럼방식을 브레이크가없다하는거 아니시죵...?
맹꼬이의 댓글 작성일
뒷바퀴보면 동그란통같은게 브레이크입니다. 앞과같은 방식은 디스크브레이크라는것이구요.
베티베베의 댓글 작성일
잘알고 있지요 구모닝 기종에도 드럼방식이나 브레이크 제동장치로는 효과없습니다
맹꼬이의 댓글 작성일
모닝도 같아요. 외제차도 급브레이크작동시 앞은 스키드되고 뒷바퀴는 회전하고있죠^^모닝도 형식만틀릴뿐이죠
베티베베의 댓글 작성일
차바퀴를 탈거 해보시면은 앞바퀴는 라이닝 있는반면 뒤바퀴는 없습니다 그래서 제동시는 밀리는건 당연하죠 올뉴모닝~레이 타보면서 제동장치 앞뒤 라이닝 있는차를 타보니 차가 잘서고 부담이 없서지요 지금에 마티즈 보니 과거 뉴모닝 생각나내요 앞에 제동장치 있고 뒤에는 드럼식이나 제동장치로는 효과없다는점
맹꼬이의 댓글 작성일
뒷바퀴는 라이닝방식라해두 별 체감안나요ㅎ 스팍이 드럼이는 원가절감이지만... 헌데 쉐보레차 대부분 밀려요
베티베베의 댓글 작성일
레이 한번 타보고 말씀 하심이 그럼 차이점 몸으로 느껴 집니다 운전하다가 급제동할시 금방금방 잘서는지 확인 해보세요^^ 승용차 타보셔을것 아니에요? 제동장치 4개 있는게 더 안전하고 편해요 쉐보레 (경차) 뒤바퀴 제동장치가 없다는게 아쉼 ㄷㄷㄷ
맹꼬이의 댓글 작성일
브레이크는 제조사에서 셋팅점과의 차이가 큽니다... 드럼이라고 제동력0 이지는 않습니다.드럼안에 패드가 없는 빈통이 아니라면요. 레이도타봣고 쏘나타 트랙스 모닝 에쿠스 제네시스 그랜저 스타랙스 모하비 카니발 다타봤습니다
맹꼬이의 댓글 작성일
그게 셋팅차이에요. 브레이크가 없으시단거에 말씀드린겁니다
베티베베의 댓글 작성일
제조사 셋팅점 차이 없어요^^ 개인생각일뿐 ~
맹꼬이의 댓글 작성일
현대정직인데 스팍끄신다구요?어느부서인데요
베티베베의 댓글 작성일
서로 따지고 그런것은 보기안좋내요 이른아침에 논쟁은 저멀리 가서 하고 ^^ 오늘 하루도 안전운전 하세요
맹꼬이의 댓글 작성일
??
맹꼬이의 댓글 작성일
난현대다닌다한적없는데요?왠 오지랖이신지?
베티베베의 댓글 작성일
잘난척 한적없는데 왜 시비를 거시죠? 별 이상한놈 다보내 ㅋㅋㅋㅋ
베티베베의 댓글 작성일
친구 사귄적없죠 왕따세요?^^ㅋㅋㅋㅋ
베티베베의 댓글 작성일
아침부터 친구가없는 불쌍한 사람보니 슬프내요 얼렁 친구 만드세요 외로워 보이내요
연료탱크의 댓글 작성일
뭐야 현대정직 차 없자나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 있는척 한거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
베티베베의 댓글 작성일
먼 헛소리야 !!!!! ㅋㅋㅋㅋ 아침부터 고생이 많내 ~~ 밥은 챙겨 먹고해 ~~~
베티베베의 댓글 작성일
적당히 해라^^
연료탱크의 댓글 작성일
님쫭!!
고혈압유망주의 댓글 작성일
뭔 똥같은 소리를 이렇게 길게 적었다냐..
이름이 "드럼 브레이크"인데 "브레이크"가 아니라고??
같은 크기라면 디스크 브레이크보다 드럼 브레이크가 제동력이 더 큰데 뭔 소리여..
디스크 브레이크 달린 앞바퀴에 라이닝있고 뒤는 없다고 쓴거보니
디스크 브레이크랑 드럼 브레이크 구조도 모르고 걍 대충 어디서 주워들은거 생각나는대로 써재끼네..
그래놓고 지적하는 댓글에 하는 말 하고는..
완전체네 완전체여..
모르면 걍 가만히 있어요.
꼴같잖게 이상한 글 써서 잘 모르는 사람들 헷갈리게 하지 말고.
베티베베의 댓글 작성일
항복 끝까지 가는구만 ㄷㄷㄷ
연료탱크의 댓글 작성일
현대 정직원이였습니다.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 베티베베 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
봉이야 작성일
우선 마티즈와 스파크는 전혀 다른 차입니다. 그리고 뒷바퀴 드럼 브레이크가 전혀 효과가 없다는건 머라 털나고 처음 들어보내요. 제동력 자체만 보면 드럼 브레이크가 더 좋습니다. 다만 구조상 계속되는 제동시 디스크 방식에 비해 쉽게 한계가 오는것 뿐이죠. 쉐보레 차가 밀린다고 하는데 실제로 극단적인 브레이킹을 해보면 현기차보다 잘 섭니다. 몇번 경험도 해봤구요. 현기차 타다 쉐보레 타면 초반에 밀리는듯 하지만 브레이크 셋팅 차이일뿐 더 밟으면 칼 같이 섭니다. 어느 메이커 차든 제조사 마다 셋팅의 차이가 있는겁니다.
서충키노 작성일
봉이야 님 말씀과 급브레이크 테스트하면 타사비교시 비등비등한건 유툽같은데서 많이 보셨을테니 브레이크가 문데있는건 아니고 정말 셋팅차이라 타사대비 원하는 많큼 꾹꾹 밟아줘야 합니다. 타사껀 답력이 살짝만 밟아도 콱콱 먼저 서는 타입 쉐보레는 내가 밟는 만큼 서는 리니어한 타입같더라고요. 그래서 타사 중형경차 다 몰아보고 suv도 이용하지만 가끔 짜증 날때가 있어요. 아마 쉐보레 우리나라 ㅋㄴ 타사 둘다 모시는 분들은 그냥 뭔말인지 알거에요.(타사 급브레키 테스트도 해봤오용)
그래도 맘에 안드시면 사제패드로 먼저 교체해보세요 ^^
아놀드2 작성일
밀린다기 보다는 쉐보레 브레이크 초기 답력이 현기보다 약합니다. 70~80정도에서 급브레이크 잡아보세요. 겁나 잘 섭니다. 현기타다 넘어오신 분들은 초기답력이 약해 저속에서 밀린다는 느낌이 들겁니다.
쉐보레 차 타다 현기차 타면 동승자가 째려봅니다. 급브레이크 잡는다고 ㅋ
고혈압유망주의 댓글 작성일
현대/비현대 차 몰아보면 바로 느끼죠.
특히 현대차는 초기답력에 몰빵한 기분이라 오랜만에 타면 꼽히는 느낌..
첫마카스파크 작성일
좀 안쪽까지 깊숙히 밟아야 해서... ㅎㅅㅎ
커피루키경기 작성일
주로 현기차만 타봤고 2004-2009년까지 마티즈 1 탔었는데...
2016년 8월 넥스팍 처음 받았을때 브레이킹 시 느낌이 매우 이상했던거 같았는데... 한번에 안서고 주춤 거렸다 다시 서는 느낌...
한 3개월 매일같이 타고 다니다 보니 그냥 브레이크 느낌에 적응해서 현재는 전혀 밀리다는 생각을 해보지 않고 타네요... 주로 혼자 타고 다녀서 그럴수도 있을거 같기는 한데... 아무튼 저는 브레이크 패드 교체해야 할 필요성은 아직까지는 느끼지 못하고 잘 타고 다닙니다.
성주연 작성일
제차는 렉스턴이고 마눌차는 스파크인데 현기차보다는 답이 늦는건 마자요
근데 르노도 비슷한거 같아요
익숙해지니까 현기차타면 너무 팍팍 꽂입니다
익숙해지면 괜찮을겁니다
예쨩 작성일
저는 왜 잘 모르겠죠...?
경기엠사백 작성일
오토뷰 데이터 찾아 보세요.
일반적인 성능 입니다.
앞뒤 디스크 옵션 들어간 모닝이 제동력 좋아요.
쉐보레는 브레이크 답력 뒤쪽에 몰려 있습니다.
현기차 타듯이 발끝으로 브레이킹 하면 요단강 건널 수 있습니다.
시트포지션 FM데로 맞추고 펀 드라이빙 하세요.
강릉 흰스팤 작성일
밀리는게 아니라 세팅차이죠 ㅎㅎ 답력이 앞에있냐 뒤에있냐에따라요 ㅎㅎㅎ 풀브레이크 꽂아봐야 밀리는지 아닌지 알수있죠^^
상록수잎 작성일
m300뽑아서 3년반 탓는데 그닥 밀린다는 느낌 별로없는데요
기준이 뭔지 모르겠는데 3.5톤 트럭에 5톤싣고
4.5톤 축차에 8톤이상 싣고
그정도는 되야 밀리는거죠
모닝,레이,스파크 다 타봤는데 기아경차는 저속에는 지나치게 칼이지만 고속에선 스파크보다 더 밀려요