음.. 재미가없어요

무슨차를 타기에 기름값이 그리 많이 나오나요... 카니발을 타도 그렇게 안나올텐데

저는 작년에 예약하고 8월에  코나전기차로 배차후 
구입할려다 취소하고 10월04일에 스파크구입한 
1인.  코나전기차를 cc로는 1,600cc급정도선 
1.6은 3천만원초중반에 구입할 만큼 아직은 
메리트가 없어 보여서요. 

전기자전거는 지금 타고있어요 전기차좋죠.. 제기준 가스팍 한달 6~700키로 주행하고 경차카드로 월유류비 3-4만원 쓰는 저로썬 차값 3천만원에 전기소형차가 도저히 타산이 안나와요.. 저는 그냥 그돈이면 덩치큰소렌토^^;;..베터리는 5년 기점으로 현저히 성능떨어집니다 년 4-5만 이상 타시는분이 전기차타면 정말좋아요

사고 싶어도 못사요그게문제

출퇴근 거리가 멀고 
직장이 안정적인 사람들은 종종 전기차 타더라고요. 
그리고 메인으로 타긴 주행거리 제약이나 
충전 제약이 있어서 세컨으로 주로 타더라고요. 
세컨카를 3천만원 주고 구입할 여유가 있으면 사더라고요.

제 친구가 하루 평균 300키로 전후 주행 하는데 대략 기름값으로 80만원 전후들어가는데 니로로 바꾸고 나서 반 정도 줄었다고 하네요. 
 
차도 엄청 조용하고 좋던데요..

프리우스(하이브리드) 오너입니다. 세컨카로 스팍 얻었고요. 
프리우스 타면서 다짐한 것은... 전기차 시승 절대 하지 말자는 겁니다. 하이브리드만 해도 부드럽고 우아한 주행감에 취하는데, 전기차 함 타고 나면 혼 빠져나갈 것 같아서요. 재미 없다고들 하시지만, 조용하고 부드러운 주행감을 즐기는 이들에겐 천국입니다. 엔진 소음과 진동은 정말이지... 너무 싫어요^^;;;; 전기차 함 시승해 보면 프리우스도 싫을 거 아녀요 ㅋㅋㅋ 절대 절대 시승 금지 ㅎㅎ 
몇 년 후 여유가 된다면, 태양광 패널로 지붕을 덮은 차고에 전기차 모시는 게 꿈입니다;;;

회사차가 전기차인데... 
충전소가 좀 안습입니다. 중간에 충전하는데 없으면 똥줄타요 특히 대도시말고 시골가면 들고가기도 무섭습니다. 
 
거기에 키로수가 한정적인것도 문제입니다. 저희같은경우는 sm인데 에코모드(시속90제한) 안걸면 제키로수 못가고 쭉쭉 떨어집니다. 
 
거기에 전기값이 기름값보다 저렴하지만 추후 배터리문제도 생각하셔야되요 요즘은 전기차 10년보증이지만 배터리가격만 몇백입니다. 
 
요즘 쉐보레 볼트나 테슬라는 한번충전으로 400키로 이상 가지만 충전소가 없는데 가면 불안합니다. 또 충전시간도 길구요 
 
아직까진 시기상조가 맞습니다. 추후 기술이 더 발전되면 전기차로 대체되겠지요

솔직히전기차보조금당첨아니면제값주고사기힘들죠...전4년째도전중인데실패중이네요

아직 충전소 없는곳 많은데 충전소를 먼저 만들고 전기차를 홍보해야지  전기차 출고 되는 수량보고 충전소 생기는것 같아 고객님들이  선택을 안하는거죠~ 수소도 만찬가지~

전기차 가속력 짱 이죠... 근데 예상치 못한 단점이 있더군요. 졸려요. 넘 조용해서 잠와요...그럼에도 볼트ev 사고 싶은 차 입니다.

예전에 하이브리드가 유지비가 적게 든다고 해서 인기가 있었는데 전기 계통고장과 배터리 교환이 그동안 아껴온 유지비 거기에 다 줘야했죠!~~ 차라는 건 어떤 차를 가지고 있던 돈을 버리는 재산이죠...

제가 아이오닉 오너입니다. 충전스트레스 장난 아닙니다. 대구에서 부산오는데 90km남아서 충전하려고 휴개소 갔더니 앞에 다른분이 3분전에 충전을 시작했더군요.  제차 충전까지 한시간 걸렸습니다.. 뭐 니로나 코나는 주행가눙거리가 길어서 좀 편하긴 하겠습니다만..겨울에는 주행가능거리도 엄청나게 짧아져서 장난아니죠.. 저는 시내주행으로만 거의 탑니다 아기 태우고 장거리 갈거 아니면 그냥 스파크 타고가요..

아직은 시기상조입니다.인프라가 많이 부족해요

아직은 충전 인프라때문에 사기는 좀 그렇네요

집이나 회사에 충전시설이 있을경우 장거리 출퇴근용으로는 최고예요 그리고 전기차충전소 어플 한번 깔아보시면 상상했던거 이상으로 많이 있다는걸 아실겁니다^^

저는 차 3년정도 더 타고 아이오닉 플러그인 하이브리드 살까해요 
휘발유랑 전기 둘다 되는건데 충전만 잘 하면 최장거리 900은 달리던데요?ㄷ ㄷ

전기차 사고나면 x됩니다. 
부속값이 스파크 한대값 입니다. 
기름값 아끼려다가 배보다 배꼽이 더 큰 경우가 생깁니다.

올 9월 6일 코나ev 출고해서 현재까지 약 7천키로 타고 있는데요..충전 스트레스...없다면 거짓말이지만 크게 와닿지 않아요...현재 살고 있는집이 자가가 아니라서 흔히 말하는 집밥(비공용완속충전기) 설치 안했는데도 인근 공영주차장에 급속 충전기 있어서 크게 불편하지는 않습니다. 
 
공영주차장 1시간 무료주차후 이후부터 50%할인, 톨비 50%, 자동차세 1년 13만원 뭐 이런건 스파크 몰때랑 비슷해서 엄청 좋다는 아닌데, 주유비는 어마어마하게 크게 다가옵니다. 
 
현재까지 약 7천...정확하게는 6850km 타는데 전기료 3만 5천원 정도 들었습니다.(사전예약자 12000명한테는 2년간 무료충전할 수 있는 카드를 제공 했지만 아직 등록하지 않았습니다. 현재 무료 충전소가 많이 있는 관계로 무료 카드는 내년 4월에 등록해서 쓸 예정이에요. 내년 4월부터 2년간은 충전료 0원이겠죠) 휘발유였다면 적게 잡아도 70~80만원이죠...두달동안 매월 기름값으로 할부금 넣고 있습니다. 
 
차급은 소형suv 지만 안전사양은 어마어마하죠~ 주행보조시스템으로 장거리 운전할때 고속도로에서는  핸들, 엑셀, 브레이크 전혀 안건드리고 20분정도 알아서 가요~ 제 고향이 전라남도 광양이고, 낚시 때문에 속초, 군산 자주 가는데 장거리 운전 너무너무 편합니다. 
 
겨울철 배터리 효율 떨어지는건 이번 겨울 겪어봐야 하겠지만...현재까지론 대만족입니다. 
 
안타보신분들은 정말 잘 모르실거에요...주변에 전기차 오너 있으시면 꼭 시승해 보세요