직진으로 멈춰야 정상이지 않나요?

완벽한 기능이란 없죠. 그런차가 있다면 차 가격이...ㅎㅎ

그 어떤 기능도 눈길 빗길에는 장사 없지 않나요?

눈길에장사없어요.

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참고하셔요. 이미 마찰력을 잃고 미끌어지는 차는 제어할 방법이 없습니다. 왜냐하면 차량제어는 마찰력에 100퍼센트 의지하기 때문이지요. 사이버포뮬러같이 차량제어에 날개를 달면 모르겠지만 말이죠.

TCS는 동력을 각 타이어로 배분하는 장치입니다. 브레이크를 밟아서 정지할때는 모든 타이어에 동력이 제로인 상태이므로 배분할 동력이 없어 TCS는 의미가 없습니다.

급조작하면버스도 날려요 아무리좋은 장비를 갖춘차라해도 급조작엔 못당해냅니다 안전장치는 안전을 확보해주는게 아닌 보조해주는장치입니다 접지력잃는순간 차량제어는 운전자의 손에서떠납니다 절대 급조작은 시험삼아라도 하지마세요

tcs esc abs 작동테스트는 이미 올란도 날려보면서 해봤습니다 차량날리는 순간 바로개입하고 미끄럼표시경고등 들어옵니다 그리고 바로 동력배분해서 불안정한상태를 빠르게 배분하여 바로 자세잡아줍니다 단 접지력을 완전히상실할경우 이장치가 있어도 도움받을수없습니다

원하시면 긴급회피시 올란도반응 실제 상황반응하는 올란도 블박도있습니다 
주행중 브레이크 점검불량차량을 늦게발견하여 급차로변경으로 뒤털린상태에서 자세잡는 영상있습니더

ABS는 브레이크를 밟았는데 타이어의 회전속도가 줄어들기만하면 괜찮은데 정지상태가 되면 브레이크를 놔버리는 장치입니다. 이걸 각 타이어에 독립적으로 작당합니다. 차가 회전을 하든 직진을 하든 신경 안씁니다. 그냥 무식하게 "정지한 타이어를 놔준다" 요것만 생각하는 시스템입니다. 차가 회전하는 방향을 고려해서 원복되는 방향으로 브레이크를 제어하는게 아니라 그냥 정지한 브레이크는 놔줍니다. 그리고 당연한건데 완전 정지한 상태에서도 동작하지 않습니다. 신호등 앞에서 정지한 상태에서 브레이크가 풀린다는건 말이 안되니까요. 그래서 ABS작동 최소속도가 있습니다. 아주아주 느린 상태에서는 작동하지 않습니다.

20대 초반 궁금해서 설판에서 시험 해봤습니다. 
왕복 6차선 도로 반대쪽 끝차선까지 회전하며 섰습니다. 
다행이 전복/타차량 없어서 다행이었지 죽을뻔 했었죠. 
그후로는 시험 안합니다.ㅎㅎ 
안전운전 하세요.

눈길에는 스노우타어나 체인치고 4류구동차를 운행해야 만족할 수준에 도달하지안을까요. 
급 브레이크 절대 안되죠. 
엔진브레이크로 감속 조절하시며 안전 운전하세요. 
첫눈이 많이 온터라 초보자분들 사고 조심해야. 

눈길에는 스노우타이어가 그나마 잡아주고, 빙판길은 녹아야 잡아줘요 ㅎ 
모든 부품은 정상적인 주행상태를 가정하여 만들어집니다.

30억 페라리도 눈길에는 운행도 못합니다 ㅎ

오늘 새벽 오전까지 온 눈에 제네시스(고가차량이라고 치고요)도 꼼짝 못하더라구요... 차가 왼쪽으로 미끄러지더군요 
눈에는 답 없습니다 ㅠㅠ

이미 마찰을 잃어 미끄러지는 차량을 제어할 기술은 없습니다 WRC선수는 되야 어찌할수있지 않을까요. 30정도 속도라도 2톤가까운 물체입니다. 급조작해서 미끄러지면 4륜 할아버지가 와도 안되요

눈길엔 노답입니다...거기다 급브레이크까지! 
잔설이 남아있는데 어떻게 급브레이크를  밟을 생각을 할 수 있는지 이해가 안가네요~