디젤이에요? 가스요? 렌트이력있는거에요?

20만인데 ..700....이라 ..

강릉이시네요 키로수가 좀 현명한 판다 하세요

7백이면 얼마 싸지도 않아요

12년 13만 ltz 인데 내껄 팔까봐요.. ㅎㅎㅎ

엔진오일 누유확인하시고 미션수리할생각하시면 20만키로는 괜찮은것 같은데요..

수리비200~300정도생각하시고구입하세그래야정신건강에좋아요 
사신다면

올해9월에 2011년식 15.3만에 미션,제너레이터 등 수리비 300들었네요. 
물론 제차지만,,, 
개인 자가 일기(?)있는 차이면 보시고 사세요.(,차주가 적은 일지 같은...) 
 
다른 분 말씀처럼 수리비 2~3백 감안해서 사실 거면 괜찮기는 합니다. 
그런데. 수리비 감안하시면 굳이..^^;;;;;;

20만이면... 그건 아니라고 생각합니다 개인적 의견이지만요 중고는 킬로수 중요한거같아서요..^^;;

단지 저렴하다고 해서 결정하진 마세요. 다 이유가 있습니다. 먼저 구입 하실 금액을 확정하시고 보시길 권합니다. 
저라면 신차 나온지 3년 이내 보증 남은 중고차를 권하겠어요.

아뇨...별로

전 싼만큼 메리트가 있다고 생각합니다. 
물론 2~3백 들어갈수 있어요 
그러나 그건 가정일뿐입니다. 
그돈 안들어가면 돈 버는거지요.. 
단지 이왕 중고 사실거면 풀옵으로 사는걸 추천드립니다. 
풀옵과 하위등급은 중고차에선 거의 비슷한 가격이니까요

20만km면 돈이 들어갈 타이밍이죠 발전기도 수명이 거의 다되었을테고 베어링, 벨트... 
그리고 젠1 미션이라 미션 수리비도 생각해 두셔야 합니다

두달전에 13년식 13만 820 주고 삿습니다 전 4000 키로 정도 탄는데 전 잘산거 같에요

저라면 돈더주고... 키로수 짧은거 삽니다. ㅎㅎㅎ

수리비폭탄이 예상됩니다. 700만원이 결코 적은금액이 아닙니다.윗분들처럼 300조금더보태서  키로수10만이하 찾아보세요.저는 중고차를 두번 사서 타고다니지만 거이 신차수준의 차를 사서타고있어요. 중고차는 초기금액이  높으면 그만큼 보답합니다. 까페분들보시면 신차급 풀옵 많이들 사서 타시더리구요.좋은선택을~~

12년3월 디젤  LTZ 17만탄거 올해 3월초에 잡아왔는데요  근데 그정도면 비싼편인데요 
저 770에 삿읍니다

14년식 디젤25만 750줬는데 미션24만에 교환된거 가져왔눈데 점검해보니 소모품교환으로 80만원 들었어요.차는 7개월 운행중인데 고장없이 잘타고있어요.

그리고 중고는 풀옵이죠. 신차못사는  이유는 돈이지만 그렇다고 깡통 중고차는 ㅜㅜ.

장거리 위주라 상태는 좋을거같으나 아무리 상태좋아도 소모품은 갈 시기입니다. 겉벨트 발전기 워터펌프 등 교체 이력있나 보시고 없으면 싼 가격 아니죠. 부품 내구성이 좋아서 20만까지 안 갈았을 수도 있어요. 제 차가 11년식 15만인데 아직 위에 쓴 부분 안갈았어요. 갈아야지 맘은 있는데 증상이 없다보니 자꾸 미루네요. 안갈았다면 흡기 매니폴드도 아마 나갔을 확률이 높구요. 이정도는 수리비 추가해서 가격생각하세요.

싼편은아니죠... 
엔x직영점 어플들어가셔서 대략비교해보심이. 

비추 킬로수대비 비싸거같은데요 1000정도 생각하고보심 괜찮은매물많아요

저걸산후 잠시후에 흡기메니폴더교체 미션사망교체 이두개만해도 돈이..안사시는걸 추천합니다..

주행거리 20만이면 소모품은 거의 갈아야하고 
미션이 걱정이라 사셔도 300은 투자해야할것 
같네여,

제차를 팔고싶지만 ㅠㅠ 아직 차 바꿀돈이 ㅠㅠ

저 12년식 9만 2.0디젤 800생각하고 있었는데ㅡ.ㅡ

겉밸트 각종폴리 브레이크 패드 흡기 전체 크리닝 및 egr dpf 매니폴더 인터쿨러호스 교체및크리닝 각종오일 냉각수 교체 제너레이터 교체 됬으면 그 가격 괜찮습니다

14년식 8만 매입가 900이던데..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

키로수가 많아요.년식 키로수 전부 ..저라면 다시 생각할듯요.제차가 13년식13만키로넘었는데 만약 판다면 850~진짜 잘받아야 900 기대하겠네요.잘 판단하시길.

20만 킬로면 노인급인데요 ㅡㅡ  쿨럭 ;; 
사람도 나이들면 잔병이 많죠 

저도 차팔려고 고민중인데 비싼거같네요

개인적인 생각입니다만 
이전 주인이 20만 타고 왜 팔았을까를 생각 해 보세요

전 2주전쯤에..매매상에서 제차 840 부르던데요....14년 1월식 72000탄건데....쩝 
완전 무사고 단순교환도 없는데..쩝

20만 탄 차라면 흡기쪽은 괜찮을 수도 있긴 해요. 그리고 미션도 생각보다 괜찮을 수도 있구요. 
아무래도 장거리 주행 많으면 그런 부분에선 큰 문제 없을 확율이 있습니다만... 거리와 시간이 있잖아요. 
외부업체 기준으로, 미션 150, 흡기매니폴더 50 정도는 생각하셔야 합니다. 
이 부분은 쉽게 확인하기 힘들죠. 
그 외에 각종 오일류들은 그나마 눈으로 판별 가능하실 듯 하구요. 
미션쿨러 설치여부도 확인해 보세요. 당연히 미션 및 각종 부품들 교체이력 살펴보실 수 있다면 더 좋구요. 
제러네이터도 당연히 교체시기 다되어 갑니다. 이것도 50정도는 하지 않을까 생각이 되네요. 
 
기본적으로 저정도 주행거리의 중고차면 보통 200정도는 따로 생각하시는게 좋아요. 
그런데 쉐보레가 부품비가 좀 비싸요. 그래서 300까지도 보시는 거구요. 
만약 전 차주가 관리 잘해서 그런 부분에 돈 안들어가면 굳는 거구요.. 
중고차 사실 땐, 그런 부분 감안하고 사셔야 해요. 
그래서 보증 남아있는 중고차를 권하는 거구요.

전개인적으로 키로수 애매한것보다 많은걸 좋아합니다 
관리가 됬다는 반증이라서요