오래탈거면 사 이랬더니 십년탈차구하는중이래요 ㅋㅋㅋ

저보다 이미 더 상세히 알고 있더라구요 ㅋㅋ 
 

3기통이라 하더라구요.

무슨말이요? 설명 좀 해주셔야지요?^^

쏘나타, , 음 저는 추천은 못해줄듯 해요 ㅋㅋ

감사합니다

전문가 포스십니다 
 
감사합니다

지금 카페가입해서 여러모로 공부중일겁니다 
 
ㅋㅋㅋ

이번 일월쯤에 살생각이라는데 ㅠ ㅡ ㅠ ㅋㅋ

한두달 내에 구입할 생각인거 같아서 
 
저는 그냥 지르라고 했어요 ㅋㅋ

GM의 대표적인 개발 기술 
 
1912년 전기식 시동장치 개발 
 
간단하게 경운기를 생각하시면 됩니다. 
옛날 차량은 크랭크를 돌려주어야 했습니다. 
힘이 약한 여성이나 노약자들은 시동 걸기도 쉽지 않았겠죠. 
 
1915년 V8엔진 양산 시작 
 
GM은 최초로 V타입의 엔진을 개발했고 생산했습니다. 
처음 개발된 V8엔진은 수냉식 엔진이었고 8개의 실린더를 가졌습니다. 
2400 RPM에서 70마력을 낼수 있는 최초의 엔진이었습니다. 
 
1915년 틸트빔 헤드램프(Tilt-Beam Headlamps) 개발 
 
GM은 운적석에서 조작할 수 있는 헤드램프를 개발했습니다. 
캐딜락에 최초로 장착, 출시됐습니다. 
 
1924년 프루빙 그라운드(Proving Ground) 설치 
 
프루빙 그라운드는 직접 주행을 하면서 자동차의 성능, 안전성, 운전 편의성 등을 시험하는 장소를 말합니다. 
GM은 1924년 미시건주 디트로이트시 밀포드에 세계 최초로 프루빙 그라운드를 설치 운영하기 시작했습니다.   
이후 프루빙 그라운드는 자동차 업체라면 누구라도 한 곳쯤은 갖춰야 하는 표준으로 자리잡았습니다. 
 
1934년 독립 훨 세스펜션(독립 현가장치) 
 
독립 현가장치도 GM이 최초로 개발한 기술입니다. 
각바퀴에 전달된 충격이 탑승자, 차량에 최소화될 수 있도록 한 기술인데요. 
오늘날 자동차의 편안한 승차감이 바로 이 기술로부터 비롯된 것입니다. 
 
1934년 최초의 롤백 테스트 
 
GM에서 처음으로 시도했고 이후에 정부 안전 검사에서 롤백 테스트가 안전 기준의 척도가 되었다고 합니다. 
 
1938년 최초로 컬럼-마운티드 기어쉬프트 적용 
 
폰티악에서 처음으로 개발한 것이 바로 기어 쉬프트 입니다. 
이 발명으로 인해서 운전자는 기어 변속을 보다 쉽게 할 수 있게 되었습니다. 
더불어 안전 운전에도 큰 도움이 되었습니다. 
 
1940년 최초의 자동변속기 개발 
지금 여러분들이 사용하고 있는 자동 변속기도 GM에서 처음으로 개발한 것입니다. 
자동변속기의 출현으로 운전 편의성이 크게 개선됐습니다. 
 
1952년 메커니컬 펌프를 기증 
 
GM은 자동차 뿐만 아니라 의료업게에도 영향을 미쳤습니다. 
이 시절, 심장병은 죽음의 문구였습니다. 수술을 진행하는 동안 혈액을 공급할 수 있는 기술이 없었기 때문이었습니다.   
GM은 1952년 심장 수술에 필요한 펌프를 개발해 의료계에 제공했습니다. 
이 펌프를 사용하면서 통해 심장 수술이 진행될 수 있었습니다. 
최초의 심장수술이 시작된거죠. 
 
1962년 터보차저 엔진 최초로 양산 시작 
 
최초로 엔진에 터보차저를 도입한 것이 GM입니다. 
터보차저는 좀더 높은 출력을 낼 수 있지만 고온의 배기를 이용하는 만큼 열을 관리하는 기술이 있어야 만들 수 있는 부품입니다. 
 
1963년 에미션 컨트롤 드라이브 적용 
 
GM은 배기가스 조절 기술에도 노력을 기울였습니다. 
GM은 1963년 크랭크케이스 내에서 발생하는 대기 오염 가스 등을 재연소시키기 위해 강제로 환기시키는 PCV(Postive Crankcase Ventilation) 벨브를 처음으로 개발했습니다. 
 
1967년 충격 흡수식 조작 기구(Energy-Absorbing Steering Column) 
 
1967년에는 전면 충돌이 일어났을때 스티어링 휠이 운전자에게 주는 충격양을 줄여주는 충격 흡수직 조작 기구를 처음으로 개발하였습니다. 
 
1969년 아폴로호의 네이게이션 시스템을 개발 
아폴로호의 네이게이션 시스템을 GM에서 개발했습니다. 신기하네요. 
 
1971년 무연휘발유 차량 
 
무연휘발유 주행이 가능한 차량을 처음으로 양산한 회사는? 바로 GM입니다. 
 
1971년 LRV 개발 
GM은 달 탐사시에 사용되는 모든 이동수단 개발에 책임을 가지고 있었습니다. 
 
1972년 차량 테스트에 사용되는 더미 
자동차 충돌 테스트에 사용되는 더미 역시 GM에서 개발한 것입니다. 
더미는 자동차 충돌테스트에서 운전자, 탑승자가 사고에서 어떤 위험에 처하는게 되는지 알게 해줍니다. 
더미의 손상 부위나 정도에 관한 정보는 자동차가 좀 더 안전하게 만들어지는 데에 중요한 역할을 하게 됩니다. 
 
1974년 에어백 적용 
GM은 처음으로 에어백을 적용한 자동차 메이커입니다. 
몸 뿐만이 아니라 무릎부분까지 보호하는 에어백이 적용됐습니다. 
 
1975년 카탈리스트 컨버터 적용 
카탈리스트 컨버터는 자동차의 배기가스속의 유해성분을 무해화는 장치입니다. 
이 기술은 1960년에 개발되었고 1975년 GM에서 처음으로 적용되었고 양산화 되었습니다. 
GM은 관련 기술을 경쟁회사에 무료로 제공하였습니다. 
 
정말 3기통 엔진이 처음일까요?

ㄷㄷㄷ. . . 이런건 어케 아셨어요 
 
대단하십니다

검색하면 ...ㅋ 
마티즈 스파크 다 3기통 엔진이죠 
GM의 유럽향 1.0 싱글터보 모델이 115마력 나와요 
우연히 출시한 엔진이 아니라는거죠 
지금까지 가장 세련된 3기통 터보엔진을 찾는다면 역시 BMW의 B38 엔진이었죠 실린더당 500cc로 제작된 모듈러 엔진으로 B38은 3기통, B48은 4기통, B58은 6기통으로 구분합니다. B38 엔진은 1.5에 136~230마력의 우월한 출력을 자랑하고... 3기통의 단점을 가장 슬기롭게 극복한 엔진으로 평가받았습니다 
GM의 3기통 1.35T가 생겨서 앞으로 평가가 어떨지 모르겠네요

오호 회사동생도 1.35로 정하려고 하는거 
 
같네요 ㅋㅋ 알찬 정보 감사 합니다 ^-^

댓글이 어마어마 하네요. ㅜㅜ 
말리부에는 처음 적용되는 엔진이라는 의미로 받아주시길 바래요. 이번 페리가 기존의 쉐보레 페리 이상의 물건이라서 약 1년정도는 시장반응을 보고 사는게 좋을 것 같다는 거에요. ㅜㅜ 
쉐보레♥

쉐보레 참 좋습니다 국산차값을 내고 누릴수 
 
있다는게 감사함니다 ㅎㅎ