이력을 보니 브래이크 오일도 교환하신 것 같은데 사고가 있어 상심이 크시겠네요. 밟는 만큼 서는 놈이라 다른차 몰면 브래이크 잡다가 깜짝깜짝 놀랍니다.

둘중 하나같네요. 
비례 답력식, 밟는 만큼 서는 브레이크 방식이라 적응이 안되시거나, 
아님 님 차에 문제가 있거나요.. 
 
저도 올란도가 5번째 차입니다. 
현기나 SM의 그 발만대도 좍쫙 서는 느낌가지고 운전하다가 처음에 적응이 안됐었지요. 
그치만 가끔 아버지차 체어맨을 몰아보면 정말 미친듯이 밀리는 느낌이라 또 적응이 안되더라구요. 
 
결론적으로 저는 올란도 브레이크가 딱 좋던데.. 급브레이크 밟으면 또 잘서던데... 
하지만 님은 충돌까지 했다면 문제가 있어 보이네요...

바짝붙었을때는 앞차 반응에  따라 급정거 해도, 충돌이 가능합니다. 앞차가 브레이크 튜닝이라 제동거리가 남다를 수 있고, 차종마다 제동거리가 차이는 날 겁니다. 40km 미만이면 급정거가 그닥 어렵지 않는데 충돌 했다면, 점검도 필요해 보여요.

개인적으로 전 올란도 브레이크 응답력 괜찮았는데..

제가 스포티지랑 올란도 번갈아서 운전하는데 
 
스포티지는 밟는대로 즉각 반응하는 반면 올란도는 
 
좀 반응속도?가 느린것같더라구요 
 
세팅값의 차이라는데 차마다 엑셀이나 브레끼 감이 
 
달라서 저도 고생중입니다ㅜ 올란도 운전할때는 
 
급정거상황안만드려고 앞차간격 겁나두고 브레끼도 항상 미리 충분히 밟고해여... 스포티지는 영업용이라 좀 막타는(속도를 낸다기보다 거의 혼자타니까 좀 덜컹거려도 넘어가는정도..)편인데  확실히 브레끼 반응은 스포티지가 더 꽉잡아주는느낌같네여.

운전경력 30년이넘었고 보통 1년에 2.5~3만 키로정도 운행하는 사람으로서의 경험으론 올란도 브레이크 전혀 문제 없습니다. 차량마다의 약간 다른 특성에 호불호가 갈릴수는 있겠지요.  현기차에 비해 브레이크 밟으면 처음에는 약간 밀리는 느낌이나 조금더 밟으면 현기차보다 더 잘 섭니다.

왼발로 브레이크 밟아도 밀리는 생각이 드시면 
차가 문제있는 거에요

올란도 브레이크 순간응답력 덕분에 추돌사고 몇번 모면한 한사람으로서는 이해가 안되네요. 브레이크 상태가 정상은 아니였을거라 보입니다. 참고로 올란도는 급정거시 진짜 깊고 세게 밟아야 "콱" 서줍니다.

저도 올란도 브레이크는 꽤 괜찮다고 생각합니다. 
회사차 소나타 브레이크 완전 거지같이 밀려서 사고날뻔 했는데, 옆 후배직원이 본인 엄마차도 같은 소나타인데 브레이크를 나눠서 잘 밟아야 선다고 알려주더라구요. 그래도 밀리는건 어쩔수 없다며... 
참고로 제 차도 디젤2.0 11년식입니다.

저두 방어운전 스타일인데요 두번 쌔게 급정거를 한적있는데 올란도 깊게밟으면 현기보다 급제동 잘되던데요 올란도 급제동은 무거운 올란도가 너무급제동해서 들썩옆으로가더라구요 현기보다쌘급제동인거같아요 대신 깊게 확 밟아야 해요

잘들어요 
전방주시못하신거겠죠

브레이크오일 정말 교체한게 맞는지 확인해보시고요. 
오일상태 괜찮으면 3년이됐건 5년된 오일이건 교체했다고 말로만하고 돈만받는 업체가 대부분입니다. 
제 경우 업자들이 괜찮다고 더 타라고해도 주행거리 무관하게 운행하는 모든 차량 2년에 한번씩 무조건 교체합니다. 
 
지금 랜드로버, 아우디, 현대차 타고있고 올란도 가져온지 2주도 안됐지만 
올란도 브레이크 아무 문제 없다고 생각합니다. 
 
사고나신 지역 지면이 얼어서 그랬을 가능성도 물론 배제할 순 없겠지만 
정말 풀브레이킹 하셨는데 사고나신거면 잘본다는곳 찾아가셔서 전반적으로 점검 다시받아보세요   

전 올란도 브레끼 잘 듣는데요? 
k7도 몰고 있지만 올란도 브레끼가 더 좋아요~

추돌전 앞차와의 거리가 어느 정도였는지요? 동영상을 올려주시면 더 좋겠지만, 전에 저도 타차로 갑자기 튀어나온 차량 추돌한 적이 있는데 최소 제동거리 내에선 어쩔 수 없는 것 같습니다. 그래서 상대 100%.. 
 
혹은 가속 중에 급 브레이크면 밀릴 수도 있겠다는 생각입니다. 제동시 바퀴에 전달되는 동력을 완전히 끊는게 아닌만큼 엔진힙으로 밀고 가는 부분도 어느정도 있을 듯 싶네요. 일례로 느낌 탓인지는 모르겠지만 제동시 기어를 빼면(N) 동일한 힘으로 브레이크 밟아도 좀더 수월하게 정차하는 것 같습니다. 
 
암튼 올란도 제동에 필요한 거리가 속도별로 유튜브 시승 영상중 있던 것 같은데 차량 또는 도로 상황마다 차이가 있을 수 있으나 확인해 보시고 차량 이상이라면 본격적인 겨울 앞두고 조치가 필요하겠네요.

저도 지금이 3번째 차량입니다만 올랭이 브래끼 차급을 생각하면 괜찮다고 봅니다. 현기차들 답력이 초반에 몰려서 발만 대면 잘 서는 것같이 착각하게 만들지않아서 오히려 좋던데요. ㅎㅎㅎ

아니면... 브레이크 문제가 아니라 혹시 바퀴 마모로 밀릴 수도 있겠네요...

제 생각으론 올란도 젤로 맘에드는게 조향력과 제동력이던데요... ㅜㅜ

올란도 브레이킹 성능 나쁘지 않아요.  근데ㅡ 4p 6p 가 아니라 브램보 12p 할애비가 와도 도로사정이 나쁘면 그렇게 되지 않을까요??

12년식 거의 13만 패드 안갈고 버팀... 브레이크 잘 서는데요....

37키로로 달리다 브레이크 했는데 밀리는 차는 제가 알기로는 없습니다~

개인적인 생각입니다. 
현기차량같이 초반부터 풀로 브레이크 잡아주는 차량들은 밟기를 조절해 주는 연습이 필요합니다. 
그리고, 쉐보레차량 같이 밟는 만큼 서는 차들은, 급브레이크 밟는 연습이 필요합니다. 
그런데, 현기같은 경우는, 실생활에서 브레이크를 밟을때마다 연습이 되기에, 따로 연습할 필요는 없죠. 
얼마전에 hg그랜져 몰고가다가 급정거 무지 했습니다... 브레이크 밟는데 참 힘들더군요.. 
그런데, 밟는만큼 서는 세팅은, 부드럽게 서는건 참 쉽습니다. 
그렇지만, 풀브레이킹 능력을 뽑아내는건 연습이 필요합니다. 밟는 만큼 선다는건, 그 힘을 운전자가 조정이 가능하기에, 차의 최대 브레이킹 능력을 알아야 하지요... 
저도 가끔 급브레이크 밟을 때, 최대치로 못뽑아내고 있다고 느껴지더군요.

37킬로면 정말 느린건데 이해가 안가네요.. 사고 후 공업사들르셔서 점검받으셨어요?

혹시 abs가 작동했나요? 
저는 얼마전에 골목 사거리에서 좌회전하던중 제가 들어갈려고 하던 골목에서 차가 갑자기 튀어나와서 급브레이크 밟았는데 abs작동하면서 그자리에 바로 서버리더군요 
직진상황이 아니라 속도는 그리 높지않았겠지만 30킬로 이상은 되었다고 생각됩니다 
올란도는 비례답력식이라서 급할때는 꽉밟아야 해요

저도 얼마전 갑자기 추워진 날에 마주오는차가 중앙선 침범해서 오는데 브레이크 밟았더니 블랙아이스땜에 막 미끄러지는데 에이비에스 정신없이 걸리더니 잘 피해줘서 나름 만족해하고 있었어요. 
아니었음 마주오는 차든 옆에 주정차 돼있던 차든 접촉했을 상황이었거든요. 
너무 이상하다 싶으시면 점검 한번 받아보세요~

저도 다른분들 올리셨다시피 주행 안정성과 브레이크 응답성?은 맘에 드는 부분중에 하나입니다 
밟는만큼 서고 내가 서고 싶을때 잘서는게 올란도 싶네요 
오히려 콱콱 밟히는 현기차가 너무 세개 잡히는거 같은 느낌입니다. 
얼마전 지인이 타는 투산 7만정도 타셨는데 브레이크 패드 갈았다고 자기는 브레이크 살살 밟는 습관이라 오라 탔는데 친구분은 자기보다 키로수 적은데 급브레이크를 자주 잡는 스타일이라 두번이나 갈았다며 자랑 하시더군요 
저는 지금13만이 다 되어 가는데 아직 패드에 여유가 있고 저는 급가속 고속주행 및 잦은 브레이킹을 하는데 말이죠 ㅡㅡㅋ

올란도 6년간 타셨는데 아직 적응이 안되셨나요? 차가 문제 있어 보입니다.

한번에 깊게 쭉 밟아야지 천천히 밟으면 abs걸리며 밀리며 섭니다. 급정거할 때는 한번에 깊숙히 쭉 밟으세요