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경사로 언덕밀림 장치때문에 기변하고 싶어요
대우유토피아 2018-12-20 15:53 조회 687
크루즈 언덕 밀림 때문에 바꾸고 싶어요
이것만 빼면 차는 전부다 마음에 들구여
운전 3년차인데도 경사로에선 아직도 떨립니다
처음엔 운전미숙이라고 생각해서 하다보면 괜찮을거라고 생각했는데 운전할때마다 오르막이 스트레스 예요
브레이크 꾹 밟는것도 햐보고 까페에서 많은 팁을 받아서 해봤는데 여전히 무섭네요
이거 제가 이상한거예요??운전을 못해서 이런건지
시간이 지날수록 더 무서워지는거 같은데...
기변만이 답인가요??
댓글46
흥거리 작성일
수동모드 하기 그렇다면 브레이크 꾹 한번 깊게 눌려주시고 양발 신공 해보세요
대우유토피아의 댓글 작성일
양발이 위험하단 얘기를 들었는데 그렇진 않은가봐요 ~~양잘 많이 쓰시네요
재하기 작성일
수동1단이나 2단 , 브레이크, 사이드 이용하시면 별 어려움이 없는거같아요
대우유토피아의 댓글 작성일
그런가요??점점 더 어려워져서 고민이네요
란도니 작성일
오르막 정차시 기어를 수동모드로 2단에 놓고 출발하시면 밀림 덜합니다 아니면 왼발로 브레이크 잡은상태에서 엑셀지긋이 밟으며 출발하면서 브레이크때주세요
대우유토피아의 댓글 작성일
양발 많이 하시네요 양발 운전 진짜 위험하다고 어디서 들어서 시도는 안해봣어요
계산크루디I종원I 작성일
마트 지하에서 올라 가다 멈추고 뒷차가 똥꼬 붙으면 긴장되긴 합니다만..
2단 넣고 풀 악셀~~ 뒤로 밀려서 사고 난 적은 한번도 없네요..;;
대우유토피아의 댓글 작성일
전 언덕에서 한번 밀려서 사고한번 났어요 완전 초보땨요 그때 그 느낌이 잊혀지질 않네요
No024ㅣ백구 작성일
수동2(m2)출발하시면 아무문제 없습니다 ㅋㅋㅋ
수동으로 2단넣으시면 심지어 브레이크를 떼도 뒤로 안밀려요 ㅋㅋㅋ
대우유토피아의 댓글 작성일
기어조절은 안햐봣는데 해봐야겠네요 밀림이 이런건줄 알았으면 애당초 크루즈는 열외시켰을꺼 같아요
여긴아냐 작성일
저는 오르막길 정차했다가 출발할때 1단넣고 오르는데 밀림현상 없던데요..
대우유토피아의 댓글 작성일
넹 수동은 안해봤긴해요
NO204 이천ll 크루즈 작성일
사이드 땡기시고악셀하면 사이드내리시면 전혀 문제없어요
대우유토피아의 댓글 작성일
네 사이드를 해봐야겠어요 그나마 제가 하기에 젤 쉬운 방편 같아요
NO204 이천ll 크루즈의 댓글 작성일
제일확실하죠ㅋㅋ귀찮아서 그렇지만요^^
수원사블크파텁 작성일
경사로밀림 하나때문에 차를 바꾼다는건 좀 그렇지 않을까요ㅎㅎ; 개인마다 언덕길 노하우가 있어서 전혀 불편함 없이 타고계실꺼애요. 저같은경우는 완만한곳은 한발로 스피디하게 하는편이고 고바위는 양발컨 합니다.
대우유토피아의 댓글 작성일
그게 트라우마처럼 이제 오르막에 서기만해도 콩닥콩닥합니다
이노 작성일
수동도 별문제 없이 다녀요. 사이드 신공 하시면 겁날거 없습니다. ^^
초밥v의 댓글 작성일
크루즈 오토가 수동보다 더 심하게 밀립니다.
수동은 반클이라도 먹히지 보령미션 달린건 아이들링 출력과 초반 반응이 시망 수준이라서 그대로 쭈르륵 합니다 ;;;
오토미션이 큼직한 차들은 아이들에서도 동력을 꽤 뿌리기에 그 장치가 없어도 별로 안밀리는데, 보령미션은 소형 버전이라서 애초에 아이들링 출력 자체가 몹시 안좋습니다.
이노의 댓글 작성일
그래서 사이드 신공이라 햇지요. 사이드 브레이크 당긴 상태에서 악셀 밟으면서 움직이기 시작하면서 사이드 놓으면 됩니다. 이건 수동이던 오토던 언덕에서 밀릴때 쓰는 방법이구요. 이 방법은 수동보다는 오토가 훨씬 쓰기가 편하지요. 글고 제가 예전에 타던 크루즈는 언덕에서 뒤로 확 밀리지는 않던데요. 미션도 점검을 한번 해보시는것이 좋지 않을까요?
초밥v의 댓글 작성일
제 차는 지금 크루즈가 아니고 삼촌 차가 쩜사인데 좀 이해가 안갈 정도로;; 악셀을 칼같이 밟아도 뒤로 밀리긴 하더군요.
뭐 이미 신차 시절에 미션 오일이 새던 녀석이니까 상태가 메롱일 수도 있긴 하지만요.
편하자고 오토미션 타는건데 사이드나 수동모드를 쓰게 만드는게 애초에 좀 짜증나더군요.
대우유토피아의 댓글 작성일
제차가 쩜 사예요 진짜 빛의 속도로 옮겨도 뒤로 살짝 밀립니다
매 버 릭 작성일
저도 라프 타다가 그장치 있는 차 타는데 신세곕니다ㅋㅋㅋ
얼른 기변하세요
대우유토피아의 댓글 작성일
넹 그 장치만 있었으면 이런 고민조차 안햤겠죵
일등급l라봉 작성일
왼발브레이크을 써보세요.. 스톨을 이용하는 방법요.. 오른발 살짝 옆으로하고 왼발로브레이크 밟은담에 오른발을 악셀을 약간 밟으세요.그러면서 왼발브레이크 발떼시면 됩니다.
대우유토피아의 댓글 작성일
넹^^고맙습니다
탄력 작성일
올뉴는 언덕에서 잡아주던데,, 구 크루즈 이신가요
대우유토피아의 댓글 작성일
넹 구크요^^
귀여운어흥이 작성일
구크루즈언덕밀림 없는게 의하스럽고 스파크에도있는 옵션아없다는게 더웃가다라구요
대우유토피아의 댓글 작성일
진짜 왜 이런 기본중의 기본 사양을 뺐는지...스파크 모닝 다 이장치가 옵션으로 있더라구요
귀여운어흥이의 댓글 작성일
쉐보레야 편이사항에 냉답헌편이지만 진심 뒤밀림방지 없다는게 이해가 힘드내요 올뉴크르주에는있다고하니 그렇치만 구크루즈참중요한 옵션이없다는게 아이러니하내요 카플도 기존구형 마이링크 소파트웨어 업데이트해주면 데는것을 절대로안해주겠죠 쉐보레는 진심 짜증나더래구요
대우유토피아의 댓글 작성일
네 저도 살땐 몰랐어요 쉐보레가 인기없는 이유가 있었어요...진짜 차가 아까워요 솔직히 차알못이지만 차 중행성이런건 동급대비 젤 마음에 드는데 말이예요!!
레몬맛불닭 작성일
사이드 잠구고 출발하시고
앞으로 가기 시작하면 사이드 풀어버리세요
언덕올라가는 테크닉중에 하나로 있어요
대우유토피아의 댓글 작성일
넹 ^^감사합니다 이방법 갈께요
탁돌이 작성일
쉐보레차에 경사로 밀림이라는 첨단기술이 없습니다..ㅠ.ㅠ
현기차는 장난없는 엄청난 옵션을경험하면....다른차는 눈에 안차게 되는게 정설입니다~!!!
대우유토피아의 댓글 작성일
넹 기변해도 근데 현기로는 안갈꺼 같아용~~^^이래서 선입견이 무셥 ㅠㅠ
멍자아부지 작성일
수동모드 2단에서 브레이크에 발 때도 안밀립니다!
대우유토피아의 댓글 작성일
넹 감사합니다
l화성l 이불팡팡 작성일
브레이크를 깊게 더 밞아주고 악셀조작하거나 두발신공으로 브레이크 밞은 상태에서 악셀 살짝밞은후 rpm 조금 올랐을때 브레이크땝니다
대우유토피아의 댓글 작성일
조언 감사합니다^^
청독사 작성일
올뉴크는 브레이크에서 악셀로 옮겨도 밀림없던데요
대우유토피아의 댓글 작성일
넹 올크는 그 장치 달려 있다고 들었어요^^
바르티 작성일
제가 크루즈 타다가 경사로밀림방지 있는차 타다가 다시 크루즈 타는데.. 있으면 확실히 편하긴 합니다
대우유토피아의 댓글 작성일
진짜 그 장차는모든 차에 필수로 달려야 할거 같아요
동매 작성일
전 그때 그때 다른데요..
뒤에 차 없으면 브레끼 뗴고 바로 엑셀
뒤에 차 있으면 수동 2단 또는 양발신공 이나 브레끼 깊게 밟고 악셀 합니다.
그랑카인 작성일
집이 언덕길이라 밀리는데 무조건 2단이 답입니다..