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올란도 LS트림 구입하고 후회하는 점.

bedpm1 2018-12-22 09:29 조회 1824

LS트립 사서 안개등,수작남,사이드 스탭,립 에어댐, 시공 및 다이를 했지만 가죽 시트는 아직 못했

습니다. 업체에서 하기에는 위험 부담이 커서(사

고시 에어백 미전개 된다는 애기가 있어) 아직도

고민중 입니다. 그리고 미션쿨러는 꼭 있어야겠

다는 생각이 들었습니다. 국도에서 우연히 제 드

림카인 GLA 45AMG 만나서 달려 보았습니다.

직발에서 amg 엉덩이만 쫓아가게 되더군여!

물론 코너에서 제가 잡았습니다. 고속섹션에서

1분 주행한거 같은데 미션 온도가 99를 찍더군여

역시 쿨러가 없어 그런지 냉각은 안된다는 생각이

들었습니다.  암튼 미션쿨러는 설치해야겠습니다.

 

 

댓글33

서경l시흥l단칼 작성일

포터2미쿨 시내 85가 맥스구요 고속주행은 78-80도 유지됩니다  달길 잘했어요

bedpm1의 댓글 작성일

저두 빨리 달아야겠네여,ㆍㆍ

StarSeeker 작성일

미션 퍼지고 바로 쿨러 달았는데 온도는 모르겠지만 왠지 나아진 기분이더라구요 퍼질때 까지 타야하는데 ㅎㅎ

bedpm1의 댓글 작성일

미션내구가 약해서 달아야죠.

BENPAIK 작성일

GLA 45도 나름 괴물입니다 악셀오프했을거라 생각되네요;; 올란도는 달리기 선수가 아닌데 선수처럼 달리면 심장이 터지던지 쓰러지던지하겠죠. 조심하셔야ㅠ

BENPAIK의 댓글 작성일

어느정도 달리시려면 어쩔수 없이 쿨러다셔야죠

bedpm1의 댓글 작성일

고속 도로 2시간 이상 항속시 문제가 많을 거라 
생각되고 네,  겨울 지나고 달아야죠.

BENPAIK의 댓글 작성일

안전운전이 최고죠. 운전조심하세요. 
그속도에선 아차하면 폐차고 온가족 이세상 빠이빠이에요

bedpm1의 댓글 작성일

네, 그래야죠. 다신 안할 겁니다. 
다만 올란도 미션이 잘 고장나는 이유가 설명되 
는 일화입니다, 미션 냉각은 빵점입니다.

bedpm1의 댓글 작성일

코너에서 gla가 브레이크 끊어서 3번 치더군여, 
따라가는 제가X90이었으니 거리상 gla는 220 
은 될겁니다. 완만한 코너지만 220은 무리라 생 
각했을 겁니다. 잘못하면 날라가니꺈여. 저는 뚫 
고 갔구여! 원래 이런거 잘안하는데 조수석에 있 
던 와이프도 거들더군여. gla가 도발했다구여,

인부123l푸른별l경덕 작성일

고속도로뚫리면 170에서 225까지 내달려봤지만 미션안나가요 지금7만 3천 넘겨도 무탈합니다 급가속 급정거 기어단수 수동 다운 미션은 나갈때되면 나가는가보다 하고타야지 신경쓰고 타면 못탑니다  고속영역에서 핸들 살살잡아틀어야지 확잡아틀었단 올란도라도 휘청합니다 
올란도이래저래 날려봤지만 미쿨없이 온도는 올라가도 무탈합니다

부경l울산l붉은시월의 댓글 작성일

ㅎㅎ 글쵸

부경l울산l붉은시월의 댓글 작성일

2.0이니깐 그정도나가죠^^ 1.6으로 어림도없더라구요 그래서포기했습니다^^

bedpm1의 댓글 작성일

대신 연비와 세금에서 혜택을 얻으셨으니 이익이죠.^^

bedpm1의 댓글 작성일

제가 잘못된 정보를 가지고 있었네여. 
정보 감사하고 정정하겠습니다.

인부123l푸른별l경덕의 댓글 작성일

ecm은 룸미러로 빛이들어오는걸 줄여주는 장치고 ecu는 주행안전장치등 차량상태를 관리해주는 컴퓨터를 말해요 ecu랑ecm은 하는일이 엄연이 다릅니다

bedpm1의 댓글 작성일

보통 현기쪽은 ecu라고 하죠! 쉐보레는 ecm이 
라고 하고 부르기 나름인것 같습니다.

The dreamer의 댓글 작성일

ecm리콜이 뭔가요? 저도 2.0디젤이구 220넘겨봤습니다.

bedpm1의 댓글 작성일

그럼 차에 무리 마니 가지 않나여?

bedpm1의 댓글 작성일

제차가 문제가 있나보내여. 암튼 답변 감사합니다. 
^^

인부123l푸른별l경덕의 댓글 작성일

길들이기나름이에요 올란도도 살살몰면 안가는거고 고알피엠까지 다쓰면서 달려주면 무지막지하게 순정상태에서도 달릴수있어요 전그중 달리는운전스타일이라 고속영역 자주뽑아써서 언제든 원한다면 차가 즉각 달려줘요

인부123l푸른별l경덕의 댓글 작성일

리콜있는내역은 에어백빼고다받었어요 
차가 튀어나가는것때문에 ecu리셋만 두번했는걸요 여전히 잘나가요 ㅋㅋ

bedpm1의 댓글 작성일

혹시 ecm리콜 받으셨나여? 전 그거 받고 엔진이 
봉인된 것 같습니다. ㅜㅜ 차가 나가질 않습니다.

인부123l푸른별l경덕의 댓글 작성일

변형왔으면 이미 ㅋㅋ 사망했겠죠 매번 100도이상씩올라간적도 많은데요 2.0디젤노맵핑 순정 225나가던데요

bedpm1의 댓글 작성일

순정이 225까지 나가나여? 제가 ecm리콜전에 
X23까진 밟아봤는데  ecm리콜 후에는 연료분사쪽을 손봤는지 X00넘기기 힘들더라구여. 고속 섹션 들어가면 핸들은 지그시 누른 상태에서 미세하게 움직입니다. 확 잡아 돌림 그날로 황천길이죠! 
195000이라 미션쪽 걱정이 되서 미쿨 달아보려 
구여, 미션온도 90이 넘으면 변형이 온다해서

인부123l푸른별l경덕 작성일

무리요 순정자체 내에선 내구성 보증 되야지요 안되면 보증수리받으면되고요

부천 잡스 작성일

솔직히 올란도 사고나서 후회한 적 없어요... 그전에 구형 sm3 끌고 다녀서인지.. 
이제2년되어가는데 만족해요

bedpm1의 댓글 작성일

2011~2013까진 가성비 좋은차였죠! 
엔진과 미션에 조합이 안맞아서 그렀지, 저두 좋은 
차라고 생각합니다.

경기 프뉴마 작성일

올란도 하체가 국산 기타 차종 대비 좋은편이지 공력할 정도는 아니지 않나요 나중에 하체 찢어져요 ㅋㅋ 
좀 잡고 돌려보면 프론트헤비에 전륜에 가속용 기어비도 아니고 언더나기 쉽고 참 답답한 차입니다. 
그냥 충실한 페밀리카 ㅋ 
그래도 현기 물렁한 차보단 돌리기 좋네요, 어디까지나 rv suv에서의 이야기입니다 ㅎㅎ 

bedpm1의 댓글 작성일

rv계열 대비 핸들링이 좋은 거죠. 
유럽 3사에는 비비지 못하죠! 그리고 amg 
코너링에서 잡았다는건 어디까지나 제 생각이죠. 
운전자가 밟지 않았거나 아님 고속영역에서의 코 
너링 부담이 있었거나 둘중 하나죠! 확실한건 그차가 저에게 따라오게끔 도발한건 사실입니다!

부경l김해l짱구아빠 작성일

13년식9월 14년식인데요.순정미션쿨러 달려 있습니다. 다그3달고  측정해봤는데 어지간해선90 안넘어 가던데요.

나무건반 작성일

우리모두 안전운전합니다. 과속은 본인뿐만 아니라 가족, 타인의 삶을 송두리째 뺏어갈수있습니다. 글내용도 그렇고 댓글도 안타깝네요.

bedpm1의 댓글 작성일

님에 글이 틀린 애기는 아닙니다. 저두 한적한 국도변에서 교통상황 살피면서 한겁니다. 생명은 소중하니까여, 저와 그 차량뿐일때 한겁니다. 그리고 앞으로 정식 라이센스면허 따서 써킷에서 할테니 너무 강직된 태도로 애기하시는건 아닌듯 합니다! 사람마다 생각하는 바는 다릅니다. 더 이상에 소모성 발언은 삼가해 주세여.