800만원한적은 18년식만일겁니다19년은 400선이었던걸로기억하고요

할인을 800만원 한적도 있나요?

이 게시판글~~한번 주욱 찾아보세요..이전글~~

제가 이전글 거의 다 읽어 봤는데 800만원은 못 본 것 같아서요 
올란도 또는 협력사 이런거 적용해서 800만원 할인 받으신 분이 계신건가요?

아니면 혹시 영맨 할인, 카드 캐쉬백 포함해서 800만원 할인인가요?

구체적인 할인내역은 모르지만 12월 19일자 올린글에 740까지 나왔고..800이상 받으신 분도 있다는 글..찾아보세요..ㅎㅎㅎ..

12월 19일 글 봤는데 740할인이었군요 영맨할인 및 기타 포함해서요 
동일한 계산법이면 저는 699만원 할인에 30만원 캐쉬백, 영맨 현금 20만원, 용품 100만원, 합계 849만원 이내요 하지만 이런 혜택은 18년식 끝물로 몇대 안남았을 때죠 11월 말 ~ 12월 초에 아주 제한적으로요..

백수님 계산이 맞아요 특수한경우로 총할인으로 해서죠

나름의 계산법으로 해서 만족하신다면 성공하신겁니다..자기 만족이 최고이니까요..^^*ㅎㅎㅎ~~

네 여기서 팩트는 제가 쉐보레 3대째 구입과 , 7년 이상 노후차 보유하고 있었고 본부장 할인이 200->300으로 오르고 바로 계약해서 그정도 할인을 받은거지 아마 협력사 또는 올란도, 캡티바 차량 없으신 분들이 저처럼 할인 받은 분들은 거의 없을 꺼라고 생각해요 이게 팩트일 듯해요

뽀오님 말에 동감해요

공감합니다. 차 자체가 쓰레기면 모를까 충분히 좋은찬데 왜 스스로 똥칠을 하는지 모르겠습니다. 할인율이 미친ㄴ 널뛰기하는것 같고 이런저런 이슈로 중고값 작살나는 수입차 생각하면 특수한 몇몇만 짧은 기간에 얻을수 있었던 최대 할인금액 가지고 계속 삐딱한 자세를 유지할 필욘없습니다. 일단은 프로모션을 더 하든 경품을 주든 월 천대이상 판매량을 끌어올렸으면 좋겠습니다. 돈백 더 할인해주는게 문제가 아니라 백약이 무효라 판매가 저조해서 수입중단(-단종) 나와버리는 사태는 피해야 되고 많이 팔릴수록 A/S나 관련 엑세서리 시장도 활성화되서 모두에게 좋은거니까.

뽀오님 말씀에 공감합니다. 
이상 차 너무 괜찬아서 주변에서 잔소리해도 흔들리지 않는 1인이었습니다.

맞습니다. 차에 대해 자부심을 갖을 필요가 있습니다. 
쉐보레를 국산차로 생각하는 우리나라 국민들 인식이 좀 이상한겁니다. 아직도 옛 대우로 생각한다는...... 
이쿼는 해외 여러 사이트에서 포드 이스케이프, 폭스바겐 티구안, 혼다 CR-V 등 과 비교되는 차 입니다. 
가격도 이쿼가 좀 더 비싼 축에 속하고 안정성도 최고등급 인정 받는 차입니다.

제가 딱 하고싶은말입니다 많이들 사셔서 좋아졋으면합니다