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크루즈 언덕길올라갈때 rpm이 원래딸리면서 속도가 안나가나요?
인마이하트 2019-01-02 20:44 조회 694
궁금한게 있어서 물어보려합니다
2012년형 크루즈인데 언덕길인데 완만한도로 같은곳도 rpm이 1500~2000정도로 치지를 못하고 속도는 항상 60정도밖에 못치더라구요 어디가 이상있는걸까요?
댓글72
충북II우왘 작성일
차가 무거워서 그래요 ... 엉덩이좀 밀어주면 잘 나가요
인마이하트의 댓글 작성일
ㅜㅜ 차가 무거운건 사실이에요 항상 악셀을 더밟아도 60밖엔 못나가더라구요
모르겟다 작성일
악셀을 더 밟으시면 됩니다
인마이하트의 댓글 작성일
악셀을 밟는데도 불구하고 똑같더라구요 ㅜ
모르겟다의 댓글 작성일
그럼 수동으로 바꾸시고 기아단수를 내리고 밟아보세용
인마이하트의 댓글 작성일
네 그렇게해볼게요 ㅠ
모르겟다의 댓글 작성일
알피엠 높아지더라도 겁먹지마셔요ㅋㅋ소리때문에 많이들 겁먹으시는데 상관없습니다!!
인마이하트의 댓글 작성일
악셀을 밟는데도 그런데 어디가 문제있는건 아닌지 모르겠어요
모르겟다의 댓글 작성일
현대기아들은 오르막때 락업을 바로 풀어줘서 알피엠을 확 쓰게 만들어주는데 크루즈는 오르막때 락업을 늦게 풀어줘서 밟아도 알피엠 점점떨어지다가 웅 거리면서 알피엠이 확 올라가요ㅜㅜ 그래서 오르막 올라갈때 확실히 더 밟던지 아니면 기아단수 내려서 밟아주시면됩니다
인마이하트의 댓글 작성일
아하 그렇군요 ㅠ
모르겟다의 댓글 작성일
소리 신경쓰시지말고 악셀 밟아주세요 차도 안밟아주면 차 바보되요ㅋㅋ
인마이하트의 댓글 작성일
네 알겠습니다
뭐라할까 작성일
아반떼디젤로 갈아타세요ㅎㅎ 언덕길에도 밟는데로 나갑니다ㅎㅎ
인마이하트의 댓글 작성일
전 니로로 바꿀까 고민중이에요 ㅠ
심플러 작성일
1.6 인가 보네요
그때 엑셀을 살짝 깊고 쌔게 밟아서 기어를 낮춰야 합니다
킥다운이요
인마이하트의 댓글 작성일
1.8이요 ㅠ
우비소년ii거제 작성일
배기량 코딱지만한 차로 3.0 이상 배기량의 파워를 바라시는듯 하네요 속도를 내실려면 엑셀을 밟으세요 저회전으로 그렇게 타시면 차 바보됨니다
인마이하트의 댓글 작성일
엑셀 밟는데도 그런데 어디가 문제인걸까요?
우비소년ii거제의 댓글 작성일
깊이 밟아봤어요 ? 엑셀 끝까지 ?
인마이하트의 댓글 작성일
깊이까지는 안밟아봤어요
우비소년ii거제의 댓글 작성일
깊이 밟아보세요 언덕에선 평지보다 깊이 밟아야 잘 올라가는게 당연한검니다 힘이 더 좋은 2.0 디젤도 언덕 올라갈라면 엑셀 밟는데 1.8 가솔린은 더더욱 더 밟아야죠 최대출력지점이 디젤보다 높아요 마음껏 밟으세요 rpm은 신경쓰지 말고 속도만 보고 타는게 본인에게도 차에게도 좋습니다
인마이하트의 댓글 작성일
네 감사합니다^^
뭐라할까 작성일
저배기량 휘발류 자연흡기는 어쩔수없는....ㅎ
인마이하트의 댓글 작성일
1.8 가솔린은 원래 그런건가요?
매 버 릭 작성일
알피엠을 4천 이상 올리면 됩니다
인마이하트의 댓글 작성일
네 감사합니다
매 버 릭의 댓글 작성일
아참...쩜파리는 4천알펨 부근에서 최대토크가 나옵니다
인마이하트의 댓글 작성일
넵 감사합니다^^
넌내가사는이유 작성일
디젤수동 타는데 답답함없이 밀어주네요
인마이하트의 댓글 작성일
수동은 힘이안딸리시나 보군요
뭐라할까 작성일
2.0 휘발류도 빌빌대요ㅎㅎ 디젤 또는 휘발류 터보를..ㅎ
자연흡기는 3.0정도 되야 잘나가요ㅎㅎ
인마이하트의 댓글 작성일
그렇군요 ㅠ
멜로공 작성일
2500정도 확밟고 올라가면 엑셀 살포시때도 1500정도에서 조용히 올라가더라구요 저희 지하주차장경우 ㅎㅎ;;
2~3천으로 가요 아니면 그냥.. 우우웅.. 올크입니다
인마이하트의 댓글 작성일
저는 2012 크루즈요 ㅠ 연식이 되어서 문제가있나 걱정많이 했거든요
뭐라할까 작성일
언덕길인지 무색할정도로 ㅋㅋ 치고 올라가는 맛에 디젤 타지요 ㅎㅎ
인마이하트의 댓글 작성일
ㅎㅎ 그렇군요
인마이하트의 댓글 작성일
원래 그런거였군요ㅜㅜ 전 큰문제가 있는줄 알았어요
뭐라할까 작성일
디젤은 1230 rpm에서도 언덕길 잘치고 올라감요ㅋㅋ
인마이하트의 댓글 작성일
아하 그렇군요 ^^
조루즈하사 작성일
저는 그런증상있어서 정비소 갓더니 스파크플러그가 죽었더라구요 ㅠㅠ 점검한번 받아보세요
인마이하트의 댓글 작성일
스파크플러그 교체하셨나요?
조루즈하사의 댓글 작성일
넵 저는 그때 4번 실린더 실화떠서 점화코일이랑 플러그4개 다 교체했어요
인마이하트의 댓글 작성일
교체비용은 어느정도 나오셨어요?
조루즈하사의 댓글 작성일
저는 순정품으로 공임포함 19만7천원 나왔어요
인마이하트의 댓글 작성일
가격이 어마무시하네요 ㅠㅠ
파란불 작성일
언덕길 경사진데는 원래 그래요 그래서 저는 수동으로 한번 내려주고 시원하게 밟아줘요. 연비는 안나와도 답답한건 질색이라
그래도 차 안망가지니 그렇게 해주세요.
인마이하트의 댓글 작성일
네 알겠습니다^^
김이연 작성일
1.8가솔린 인데
크게 그런증상 못느끼고 있는1인 입니다
인마이하트의 댓글 작성일
2012년식이세요?
김이연의 댓글 작성일
맞아요 등록은 2013 이고요
인마이하트의 댓글 작성일
그렇군요 ㅠ 차 깔끔하게 잘끄셨나봐요 ㅎ
저는 제차가 그리 완만한 경사가 아닌 언덕인데도
출력이 딸리는데요 ㅜㅜ
김이연의 댓글 작성일
한번씩 밟을때 확확 밟아주는것 외엔 별다르게 운전하는건 없어요
인마이하트의 댓글 작성일
그렇군요 그럼 회원님도 언덕길엔 엑셀끝까지 밟으세요?
김이연의 댓글 작성일
끝까지 밟아 본적 없어요
그렇게까지 안 밟아도. 치고 올라가던데요~
다만 등반시에 미리 가속 악셀을 밟을뿐이요~
인마이하트의 댓글 작성일
아하 그렇군요
김이연 작성일
개인적으로 출발 가속시 답답한것 빼고는 무난해요
갈란투스 작성일
와이프 1.4 어제도 운전해보면 오르막에서 알피엠이 높아지면서 힘이약간 딸리는듯 하지만 조금만 밟고있으면 무난히 올라가던데욤
인마이하트의 댓글 작성일
저는 밟고있을때 60정도에서 가다가 나중에 끝날때쯤 치는것 같긴 하더라구요
갈란투스의 댓글 작성일
확실히 경사로 타는순간 힘을 못쓴다는 느낌은 들었어요 그래서 악셀을 좀더 쎄게 밟았더니 치고 올라가더라구요
인마이하트의 댓글 작성일
더깊게 밟으셨나보군요 저는 일반적으로 밟는 엑셀정도로만 밟았거든요
대우유토피아 작성일
전 .4인데 악셀 밟으면 잘 나가던뎅..원하는 속도 나올때까지 악셀을 밟아보세요^^
인마이하트의 댓글 작성일
네 다른분들도 깊게 악셀을 밟으라고 말씀들 하셔서 저두 그렇게 해봐야할것 같아요^^
바다구름 작성일
언덕에서 어느 정도 밟으시는지 모르겠지만, 시속 60키로 이상의 속도를 원하신다면 당연히 킥다운 될 정도로
깊게 밟으셔서 rpm을 3-4천 이상 쓰셔야 힘을 받고 쭈욱~~ 올라갑니다. 그 이하의 rpm에선 평지에서 오던 속도나 까먹는
수준이니까요... 시동걸고 막 대로변 나온거 아니시면 아끼지마세요~ 제 주변 1.8 오너들은 너무 힘차게 밟고 다니더라구요 ㅋㅋ
인마이하트의 댓글 작성일
ㅎㅎㅎ 감사합니다 저도 깊게 밟아야겠어요
놋네눨느 작성일
12년식 크루즈 동지네요 저도 쩜팔이고요 첨에 언덕길에서 너무 안올라가서 당황했다가 지금은 익숙합니다 장착큐도 달아주고 엑셀반응속도가 좋아져서 더 만족중입니다 ㅎㅎ
인마이하트의 댓글 작성일
네 감사합니다
분당매화 작성일
풀악셀치면 킥다운걸리면서 알피엠 3천정도로 쓸텐데.. 소리에 겁내지마시구 악셀 풀로 땡겨보세요. 고단기어로 오르막오르면 힘이 확실히 딸립니다.
인마이하트의 댓글 작성일
네 감사합니다^^
플류겔돌이 작성일
풀악셀보단 기어단수를 내려주시면 힘차게 튀어올라갑니다.
인마이하트의 댓글 작성일
네 감사합니다^^
지크지크 작성일
1.8 가솔린 16년식 타는데요 저두그래요ㅠㅠ 섭센터에서 물어봤더니 크루즈가 원래 변속이 좀 느려서 그렇다는데 저는 너무 차알못이라...그런가보다 해요
인마이하트의 댓글 작성일
다똑같은가봐요 ㅠ