오늘 기사에 쉐보레 가격 인하 기사 떳는데 말리부는 없더라고요 ㅠ

솔직히 캐딜락은 공격적인 프로모션 잘하면서 쉐보레는 뭔가요 -_-; 너무하다는 생각마저 들 정도입니다.

할인 적어도 그나마 팔리는 모델이라..

임팔라는 200이나 인하했고 캐딜락 ATS는 할인 프로모션을 빠방하게 자주 합니다. 말리부는 뭡니까. 그냥 사지말란건지 원....-_-;;; 현대는 차라리 다 인하잘안해주는 일관성이라도 있지 GM은 무슨생각인지....

페이스 리프트된 신형모델을 할인때리는 것은 차량이나 브랜드 이미지에 좋지 않은 영향을 미치기도 하구요 
쉐보레의 유일한 주력상품인데 굳이 할인을 해야할 이유가 없는 것도 있지요 
 
ATS하고 가격차가 크지 않은것은 캐딜락의 브랜드 인지도나 유지비 (정비나 소모품 관리측면) 에서 결코 수요가 많은 브랜드가 아니기에 그에따른 가치나 잔존률이 떨어지기 때문일거로 생각되네요 ^^ 
 
아마 6개월정도 지나면 할인폭이 커지지 않을까 싶습니다

캐딜락 CTS CT6은 원래 고급형 라인이니 빠방한 할인도 그렇다치고, ATS는 BMW 3시리즈 대항하고 시장점유율 높이려고 빠방하게 할인하고. 임팔라는 준대형 시장 좀더 먹으려고 인하하지만 말리부는 인하도 없고 할인도 적고....

현 말리부 2.0터보 가격은 진심....-_-;; GM의 미국차 스타일 좋아한다해도 큰차 원하면 임팔라 스포티한 세단 원하면 ATS... 말리부 터보 2.0은 포지션이 뭘까요? 임팔라 ATS랑 가격이 비슷한데요 
 
2.0터보가 메리트 없다면 그럼 하위트림을 봐야하는데 아무리 다운사이징하고 터보달아서 힘이없는건 아니라고는 해도...1.35리터 3기통엔진;;; 
 
2리터 타다가 1.35리터 타라하면 그게 설득이 되겠습니까? 솔직히 꺼림칙하죠 -_-;; 쉐보레 말리부 몇년간 만족하고 타기는 했습니다만 지금 쉐보레 말리부는.....-_-;;; 
 

작성자님 의도가 말리부를 구매하고 싶은데 할인이 없어서 그러시는건가요??ㅠ 
지금 페리나온시점에서 판매율을 보면 할인을 하지 않아도 잘 팔리기때문이 아닐까요?ㅠㅠ 
아니면 ATS와 말리부를 저울질하고 계신건지...ㅋㅋ

ATS.. 풀체인지 앞둔 차량과 
이제 9세대 접어들고... 페이스리프트된 말리부와 가격비교라... 흠...

할인을 해서 잘팔린거였지 할인 없다면 글쎄요...ㅎㅎ

ats하고 말리부하고 비교하기엔 좀...같은 가격이어도 실내공간 넓은걸 추구하면 말리부죠. 
단순 가격으로만 비교하면 끝도 없다는게 개인적인 견해입니다. 나중에 유지 정비 비용도 고려해야 하는건 기본일테니 거기다 말리부는 페이스리프트된 직후고 캐딜락프로모션하고 비교하는건 욕심이지 않을까 싶네요

물론 GM한국지사 입장에서야 말리부대신 ATS CTS산다해도 별상관은 없겠지요. 그러니 쉐보레 타단사람이 캐딜락살때 재구매 할인도 해주고요. 독일3사시장을 캐딜락으로 어느정도 장악하려고 공격적인할인을하는거 역시 이해는 합니다... 

페리 전에는 할인 많이했잖아요 ㅡㅡㅋ

뭐든 할인은 끝물에

구매도 구매지만 추후 정비비용이:::::

범퍼값 비교해보면 끝이죠 단순 범퍼값만 유지 즉 기름,보험료가 문제가 아닙니다.

일단은 임팔라는구형끝물이구요.말리부는 신형플렛폼에 신형기술들어간 아직  준신차입니다. 단순히 크기로만차량을평가할수는없죠.엔진도 터보.논터보 단가차이있을태구요. ats는 말그대로 재고털이죠.단종된다고발표낫으니.할인할애비라도해서 재고는털어야죠.창고대개방90퍼 보셧죠? 그런의미로 이해하심이 좋으시겠네요.

말리부 페리되기전모델은 할인 맣이했습죠..^^ 
 
페리된 신차를 굳이 할인까지해가며 장사하겠습니까??? 
 
추후 시장을 보다가 안팔리면 할인프로모션 끼워 넣겠죠..^^ 
 
그건 어느회사나 마찬가지라 생각합니다.. 
 
ats와 말리부를  비교하시는데 ...실내크기부터가 다르죠...ㅠㅠ 가격대는 비슷해도 끝물과 신차의 차이도 있고...

CTS와 비교를 해야지 왜 ATS랑 비교를 ㅋㅋㅋ 
 
차급이 다른데