본문
쉐보레는 국산인가요 외제인가요?
인부l다크하트 2019-01-03 12:32 조회 1013
댓글32
서경ll쿠헿헿 작성일
국내생산 외제차긴하죠...ㅋ 그래서 부품값이 비싼편이기도하구 확실히 설계나 실내구성등이 우리나라사람들 성향과는 좀 다르긴하죠 ㅋ
인부l다크하트의 댓글 작성일
말씀하신대로 국내생산 외제차가 정확한 표현인듯 하네요 ㅎㅎ
인부l레드 작성일
르노가 같은예이죠?
프랑스인데 부산서 만드는 차종도있죠
인부l다크하트의 댓글 작성일
르노는 브랜드로만 따지면 프랑스인데 부산에서 만드는 차량은 국산이라는 거군요! ㅎㅎ
대충l앵앵이 작성일
부품이 뭐가됬든 End생산지로 수입 국산구분하는게 서류상으론 맞죠. 그러나 사실상영향력이 큰건 설계기술들이니 그렇게따진다면 수입이 될수도있고.. 말리부 설계 미국gm인가요?
인부l다크하트의 댓글 작성일
음... 미국GM 설계인지 한국GM 설계인지는 모르겠네요...ㅎㅎ
어쨌든 서류상으론 최종 생산지에 따라서 국산이냐 수입이냐 구분하는 것이라는 말씀이시군요.
서경ll쿠헿헿의 댓글 작성일
기본설계 미쿡GM이고 한국GM에서 약간의 한국화(?) 시켜서 판매하는걸로 알아요.
대표적인게 미국에서 말리부 ZF미션달고 나온걸 한국화하면서 보령미션으로 바뀐...
부경l양산아재 작성일
브랜드가 해외이더라도 자국에서 생산된 제품은 국산입니다.
예를들어 삼성이 우리나라 인력 데리고 중국가서 제품을 만들면 중국산이 됩니다.
그러니 BMW도 국내에서 생산하면 국산차지요.
인부l다크하트의 댓글 작성일
생산지에 따라서 분류를 하자면 저도 그렇게 생각합니다.
근데 보통 사람들이 삼성 LG 라고 하면 국산으로 인식을 하잖아요?
브랜드가 어느 나라꺼인지에 따라서 분류를 하는...
생산지가 중국이든 베트남이든 그런거는 신경 안쓰고 그냥 브랜드만 보고 국산인지 외산인지 따지는 경우가 대부분이죠.
BMW가 국내에서 생산된다 하더라도 과연 사람들이 국산차라고 인식을 할지 의문입니다 ㅎㅎ
그냥 지금처럼 외제차 라고 생각하는 사람들이 다수이겠지요.
광전lINO 작성일
그래서 수리비가 외제차랑 비슷하잖아요 ㅎㅎ
인부l다크하트의 댓글 작성일
맞습니다. 외제차 뺨치는 수리비를 본다면 명백한 외제차인데 말이죠 ㅎㅎㅎ
서경l바람몰이 작성일
국내 생산 미국차..특히 부품값이나 접촉사고 수리비는 딱 외제차 수준
인부l다크하트의 댓글 작성일
토종 국산차인 현기에 비하면 수리비는 정말 비싼 수준이지요...ㅎㅎ
대경l날리부 작성일
이미질문에 답은 나와있는듯 합니다.... 국산이니 외제니 하는말들은 그냥 made in....의 의미 뿐이없구요. 브랜드를 국산이니 외제니 따지는건 말장난 일 뿐입니다. 글로벌, 다국적 기업 입니다. 현대 삼성도 마찬가지 입니다. 브랜드 네임벨류가 중요하지 생산지의 의미는 없습니다. 안전과 가장 거리가 먼 중국이 볼보를 사서 중국에서 차를 만든다고 해도 볼보는 볼보 이듯이요...
지극히 제 개인적인 생각 입니다.
인부l다크하트의 댓글 작성일
그쵸. 중요한건 생산지가 아닌 브랜드죠 ㅎㅎ
BMW를 중국에서 만들어도 어차피 BMW 인건 같으니까~
일반적으로 BMW 아우디 벤츠는 사람들이 외제차 라고 말하지요.
어차피 우리나라에서 만드는 것도 아니고 배타고 들어오는게 확실하니까...
근데 BMW가 만약 현재 한국GM처럼 우리나라에서 차량을 생산한다면 이거에 대해서는 사람들이 어떻게 생각할지 궁금합니다.
과연 국산차라고 부를지...? 제 생각엔 그래도 외제차라고 말할거 같아요.
서경l건너뛰기 작성일
수리비만 외제차죠 ㅋㅋㅋ
저는 현기와 쌍용은 국산, 쉐보레와 르노는 반국산 이라고 생각하네요ㅋㅋ
인부l다크하트의 댓글 작성일
반국산... 적절한 표현입니다 ㅎㅎ
브랜드는 외제이지만 생산은 국내에서 하니까 딱 맞는 표현이네요!
서경l입새로랑 작성일
국산이 아니라 국내산 이라해야 맞습니다 현기는 국산 쉐보레는 외산 말리부 트랙스등은 국내산
인부l다크하트의 댓글 작성일
말 하나 빠진다고 해서 의미가 크게 차이나는거 같습니다 ㅎㅎ
국산과 국내산...
국산은 토종 우리나라 기업의 것이고 국내산은 우리나라에 "생산" 하는 것이고...
서경l라쿤바겐 작성일
브랜드는 외국브랜드가 확실하고
차량은 국내에서 생산하면 국산, 해외에서 생산하면 외산입니다.
설계를 국내에서 했건, 해외에서 했건
브랜드가 국산이건 외산이건 무조건 국내에서 생산되면 국산차....
그래서 같은 쉐보레라도 임팔라, 이쿼녹스, 카마로, 볼트는 해외생산 후 수입이라 수입차고
말리부, 트랙스, 아베오, 스파크는 국내생산이라 국산차...
따라서 임팔라, 이쿼녹스 등은 사실 외산차들과 비교되어야 하는데
쉐보레 스스로 그랜저나 QM6 같은 국산차와 비교하는 마케팅 자폭을 해버렸죠.
인부l다크하트의 댓글 작성일
국내에서 생산하는건 국산, 해외에서 생산하는건 외산(수입) 이라는 거엔 저도 라쿤바겐님 생각과 같습니다.
하지만 BMW 벤츠 아우디의 차량이 우리나라에서 생산이 되고 판매가 된다면 그것도 국산차로 분류되는 것이 과연 맞는건지 헷갈립니다.
허쉬초콜릿드링크를 예로 들어보겠습니다.
허쉬라는 브랜드는 누구나 알고 있듯이 미국 브랜드 입니다.
허쉬초콜릿드링크는 우리나라 기업인 매일유업에서 생산 및 판매를 담당하고 있지요.
안에 들어가는 성분(내용물)도 살펴보면 우리나라 재료도 들어갑니다.
하지만 보통 사람들은 이 허쉬초콜릿드링크를 우리나라 것으로 생각하지 않지요.
흔히 말하는 미제 , 미국꺼, 또는 외국음료 라고 말합니다.
우리나라 음료수 분류에 들어가지 않는다는 겁니다.
근데 말리부의 경우는? "아 그거 국산 중형세단? 우리나라꺼!" 라고 말합니다.
사람들이 외국꺼라고 말하지 않습니다.
생산지에 따라서 국산 외제 분류가 되어야 하는것이 맞지만 옛날부터 우리나라 토종 브랜드를 제외한 외국 브랜드는 전부다 외제라고 말해오던 의식 때문에 이렇게 헷갈리는 상황이 발생되는거 같네요 ㅎㅎ
인부l리붕이 작성일
그냥 외국회사차입니다.
인부l리붕이의 댓글 작성일
국내에 생산라인을 가지고 있으면 부품 수급이 수월해질것이고 이것은! 정비료가 싸진 다는 뜻이겠지요? 독일 3사의 오너들이 살짝 미쳐서 한국에 생산라인을 만든다면 독일 3사 자동차 값은 당연히 싸지겠지요 배타고 넘어오는 모든 비용이 없어지고 부품도 남아도니까요?
하지만 그런일도 없거니와 그게 무슨 의미가 있냐 싶습니다.
인부l다크하트의 댓글 작성일
간단명료합니다 ㅎㅎ
서경l갱잇 작성일
국내에서 생산하면 국산, 해외에서 생산 하여 외제 ㅋㅋ
인부l다크하트의 댓글 작성일
맞는 말씀입니다만 그게 참 말이 헷갈리는거 같아요 ㅎㅎ
BMW를 국내에서 생산하면 과연 그 BMW를 보고 국산차라고 말하는 사람이 얼마나 될지...
서경I일산튱 작성일
작년말에 볼보가 중국공장에서 생산된 차량을 국내에 들여와서 판매한다고 하니 논란이 됐었죠~ 스웨덴산 볼보가 아닌 중국산 볼보라고 소비자 반발을 줄이기 위해 가격도 할인했죠.
여튼 수입해서 판매하는 일부 차종은 외제차가 맞지만 쉐보레마크로 한국gm이 판매하니 국산차라고 생각하는 사람들이 많다고 생각듭니다. 그리고 만약 이쿼녹스를 캐딜락 브랜드로 팔았다면 가격논란은 좀 적지 않았을까란 말도 안되는 생각도 해봅니다.ㅎㅎ
인부l다크하트의 댓글 작성일
어찌보면 쉐보레라는 브랜드가 우리나라 사람들한테는 대우 혹은 GM대우 라는 인식이 강해서 그런거 같기도 합니다.
만약 대우자동차가 사라지고나서 바로 GM대우가 아닌 쉐보레로 시작을 했더라면 사람들 인식이 어땠을지 궁금해지기도 합니다. 그래도 과연 지금처럼 국산차 라고 말할지...
삼성 엘지 같은 경우도 보면 우리나라 사람들은 무조건 국산이라고 말하고 생각하잖아요 ㅎㅎ
생산지는 made in china 여도 삼성 엘지라는 회사가 우리나라 회사이기 때문에 국산이라고 생각하는 현상이지요. 절대 외제라고 생각하지 않습니다.
아이스크림의 경우도 빠삐코 월드콘 구구콘 같은건 국산이지만 배스킨라빈스는 외제이지요.
크림이랑 콘을 우리나라에서 만들지만 배스킨라빈스를 국산 아이스크림 이라고 표현하기엔 무리가 있지 않나 싶고 국산 아이스크림 이라고 생각하는 사람도 없을겁니다 ㅎㅎ
근데 자동차, 특히 쉐보레 차량의 경우는 많은 사람들이 국산차로 인식을 하고 있는게 보통이라서 좀 아이러니한 상황이지요..
광전I말리부우 작성일
쉐보레는 대우 이미지 르노는 삼성 이미지가 각인이 되어서 사람들은 국산차로 생각을 할 수 밖에 없죠
근데 비엠은 이런 국산차 브랜드랑 협력하지않고 그대로 들여(자국 생산)오니깐 여전히 비엠=외제차로 인식을 하겠죠
인부l다크하트의 댓글 작성일
인식의 차이에 따른 분류... 절대적으로 공감합니다.
쉐보레가 국산 이미지가 박히기 전까지는 시보레라고 표현을 했었지요.
만약 대우자동차 부도 후 사명 혹은 브랜드를 GM대우가 아닌 시보레로 시작을 했었더라면 사람들이 어떻게 생각했을지 궁금하기도 합니다.
과연 국산차라고 생각을 했을지...ㅎㅎ
조금은 논점에서 벗어난 말이지만 현재 쉐보레가 빛을 발하지 못하고 있는 것도 예전의 대우 또는 GM대우라는 인식이 강해서 그런것도 없지않아 있을거라는 생각이 듭니다. 물론 터무니없는 가격정책이 가장 큰 문제이겠지만...
서경l말뿌 작성일
의미없는 논쟁일뿐이라 생각합니다
저는 국산차는 따라올수없는 주행성능이라 생각하지만 현기빠들한테는 쉐슬람이라고 불릴 건덕지만 주는거죠
인부l다크하트의 댓글 작성일
국산으로 분류되든 외제로 분류되든 이거에 따라서 유의미한건 없습니다.
하지만 한번쯤은 생각해볼법한 사항이라고 생각해서 쓴 글입니다.
쓰잘데기 하나도 없는 생각이지만요.
여기서 이렇게 얘기해봤자 사람들마다 생각도 다 다르고 결론이 날 수 없는 내용이지만, 그냥 뭔가 정체성에 대한 혼란이라고나 할까요? ㅎㅎ
외국회사 차량을 국산차라고 부르는것도 이상하고, 국내에서 생산했으니 당연히 국산차지 왜 외제차냐고 하는것도 이상하고요.